Kit | Attrezzi consigliati | Livello di abilità(1) |
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47200927 | Occhiali di protezione, chiave dinamometrica |
Verificare che tutti i contenuti siano presenti nel kit prima di installare o rimuovere elementi dal veicolo. | |||||
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Articolo | Q.tà | Descrizione | Part Number | Note | |
1 | 2 | Dado flangiato | 7354 | ||
2 | 1 | Staffa di sostegno della carenatura, destra | Parte non venduta separatamente | ||
3 | 2 | Vite, pulsante | 10201360 | ||
4 | 1 | Staffa dell’attacco del motore | 16400061 | ||
5 | 1 | Staffa di sostegno della carenatura, sinistra | Parte non venduta separatamente | ||
6 | 2 | Fascetta | 47200944 | ||
7 | 4 | Vite, ad esagono incassato | 10201256 | ||
Informazioni sul kit di assistenza | |||||
1 | Kit di assistenza hardware | 12600368 | Contiene 2 elementi ciascuno: 1 e 3 Contiene 4 elementi ciascuno: 7 |
1. | Rimuovere il fusibile principale. Vedere il manuale di manutenzione. | |
2. | rimuovere il parabrezza. Vedere il manuale di manutenzione. | |
3. | Rimuovere la carenatura esterna. Vedere il manuale di manutenzione. a. Scollegare il faro anteriore. | |
4. | Rimuovere entrambe le luci degli indicatori di direzione anteriori. a. Vedere la figura 2.
Staccare il connettore (3).
b. Rimuovere la vite (1) e la rondella (6). c. Eliminare la rondella (6). d. Rimuovere l’indicatore di direzione (4) e l’isolatore (5). |
1 | Vite |
2 | Apertura staffa della carenatura |
3 | Connettore |
4 | Indicatore di direzione |
5 | Isolatore |
6 | Rondella |
1. | Rimuovere e scartare la staffa di montaggio della carenatura inferiore. a. Vedere la figura 3. Rimuovere la vite esagonale (1) e la rondella (2) da entrambi i lati della staffa di montaggio della carenatura inferiore (3). Conservare la rondella (2) per un uso successivo. b. Rimuovere le viti ad esagono incassato (4). c. Rimuovere e scartare la staffa di montaggio della carenatura inferiore (3). |
Figura 3. Staffa di montaggio della carenatura inferiore originale | ||||||||
2. | Rimuovere la staffa del motore originale. a. Vedere la figura 4. Rimuovere le viti esagonali (1). b. Rimuovere le viti ad esagono incassato (3). c. Rimuovere e gettare la staffa di montaggio originale del motore (2). |
Figura 4. Staffa del motore originale |
1. | Installare la staffa di montaggio del motore dal kit. a. Vedere la figura 5. Installare la staffa di montaggio del motore (1). NOTA Utilizzare le viti originali (2) precedentemente rimosse. b. Installare e serrare a mano le viti (2). c. Installare e serrare a mano le viti (3). d. Regolare la staffa di montaggio del motore (1) in base alle esigenze. e. Serrare le viti (2). Coppia: 61–68 N·m (45–50 ft-lbs) f. Serrare le viti (3). Coppia: 61–68 N·m (45–50 ft-lbs) | |
2. | Installare la protezione del motore Harley-Davidson. |
1 | Staffa dell’attacco del motore |
2 | Vite (2) (Varia in base al tipo di protezione del motore) |
3 | Vite a esagono incassato (2) |
1. | Vedere la figura 5. Installare la staffa di montaggio del motore (1). | |
2. | Installare e serrare a mano le viti (3). | |
3. | Installare la protezione del motore Harley-Davidson secondo le istruzioni in quel kit. a. Vedere la figura 6. Utilizzare viti (1) dal kit per fissare la staffa di montaggio del motore e la protezione del motore. | |
4. | Vedere la figura 5. Serrare le viti (3). Coppia: 61–68 N·m (45–50 ft-lbs) |
1 | Vite bombata (2) |
2 | Protezione del motore a barra piatta |
1. | Vedere la figura 7. Posizionare la staffa di sostegno della carenatura (4) a. Appoggiare la staffa (1) sulla protezione del motore. | |
2. | Installare le viti bombate (1) la rondella (3) e il dado (2) senza serrare. a. Utilizzare la rondella (3) precedentemente rimossa. | |
3. | Installare il morsetto (5). | |
4. | Avvitare le viti, ma senza serrarle (6). | |
5. | Ripetere il procedimento sul lato opposto. | |
6. | Serrare le viti (1). Coppia: 5,4–6,8 N·m (48–60 in-lbs) a. Regolare le staffe secondo necessità (4,7). | |
7. | Serrare le viti (6). Coppia: 5,4–6,8 N·m (48–60 in-lbs) |
1 | Vite bombata (2) |
2 | Dado (2) |
3 | Rondella (2) |
4 | Staffa di sostegno della carenatura destra |
5 | Fascetta (2) |
6 | Vite ad esagono incassato (4) |
7 | Staffa di sostegno della carenatura sinistra |
1. | Installare entrambe le luci degli indicatori di direzione anteriori. a. Vedere la figura 8.
Instradare il cablaggio dell'indicatore di direzione attraverso la staffa di sostegno della carenatura.
b. Installare l’isolatore (2) l’indicatore di direzione (3). c. Installare la vite (1). Serrare. Coppia: 20–24,5 N·m (15–18 ft-lbs) Prima coppia d. Allentare la vite (1) di alcuni giri. e. Serrare la vite (1). Coppia: 20–24,5 N·m (15–18 ft-lbs) Seconda coppia f. Collegare il connettore (4). |
Figura 8. | ||||||||
2. | installare la carenatura esterna. Vedere il manuale di manutenzione. a. Collegare il faro anteriore. | |||||||||
3. | Installare il parabrezza. Vedere il manuale di manutenzione. | |||||||||
4. | Installare il fusibile principale. Vedere il manuale di manutenzione. |