Zestawy | Sugerowane narzędzia | Poziom umiejętności(1) |
---|---|---|
12600354 | Okulary ochronne, wiertarka, wiertło 10 mm lub 25/64", klucz (17 mm,oczkowy lub regulowany), młotek, wkrętaki (płaski i krzyżakowy), klucz sześciokątny 6 mm, marker, farba antykorozyjna/uszczelniacz, żywica epoksydowa (opcjonalnie) |
Pozycja | Ilość | Opis | Nr kat. | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Płytka mocująca | Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna | ||
2 | 4 | Nakrętka sześciokątna | Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna | ||
3 | 4 | Podkładka, płaska | Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna | ||
4 | 2 | Podkładka, blokująca | Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna | ||
5 | 2 | Nitonakrętka | Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna |
1. | Wybierz miejsce do zamocowania na stałe kotwy. | |
2. | Sprawdź na dnie skrzyni ładunkowej samochodu/powiezchni przyczepy, czy kotwa zabezpieczająca jest płaska. | |
3. | Rysunek 2 Sprawdź, czy odległość między płytą podstawy a zespołem płyty stalowej jest mniejsza niż 48 mm (1,9 cala). Taka odległość jest potrzebna, aby w nakrętkach była odpowiednia długość gwintu. |
1 | Skrzynia samochodu ciężarowego/Przyczepa |
2 | Kołek rozporowy |
3 | 48 mm (1,9") odległość między płytami |
1. | Rysunek 6 Zdejmij osłonę (4), powoli wsuwając pod szczelinę wkrętak płaski (po obu stronach) tak, aby osłona odskoczyła. | |
2. | W wybranej lokalizacji obrysuj płytę podstawy (3) i zaznacz punkt środkowy jednego otworu. | |
3. | Rysunek 1 Weź płytę montażową (1) i sprawdź pod pojazdem lub przyczepą, czy nie koliduje z żadnymi przewodami gazowymi lub elektrycznymi. UWAGA Sprawdź zaznaczony punkt środkowy, używając mniejszego wiertła do zrobienia otworu pilotowego i bardzo ostrożnie przewierć całą warstwę materiału, w którym wiercisz. W przypadku wiercenia w metalu uważaj, aby nie pozostawić krawędzi. | |
4. | Rysunek 1 Sprawdź ponownie, czy płyta montażowa (1) nie jest pod spodem blokowana. a. Jeśli wszystko jest OK, przejdź do etapu 5. b. Jeśli nie, powtórz etap 1. | |
5. | Wywierć otwór - prosty i pionowy - całkowicie przewiercając dno skrzyni ładunkowej samochodu ciężarowego/przyczepy w punkcie środkowym zaznaczonego otworu. | |
6. | Rysunek 6 Umieść płytę podstawy (3), na obszarze którego zaznaczono wcześniej kontur. | |
7. | Zaznacz punkt środkowy kolejnego otworu. | |
8. | Wywierć otwór. | |
9. | Powtórz kroki (6-8) kolejne dwa razy. | |
10. | Po wywierceniu otworów w samochodzie ciężarowym lub przyczepie nałożyć warstwę farby przeciwkorozyjnej lub uszczelniacza od góry i dołu wywierconych otworów. Ma to na celu przeciwdziałanie rdzewieniu. | |
11. | Rysunek 3 Przykręć płytę podstawy (3) czterema śrubami z łbem sześciokątnym (1). | |
12. | Zobacz Rysunek 3 oraz Rysunek 4. Zamontuj płytę montażową (4) pod dnem skrzyni samochodu ciężarowego/przyczepy. | |
13. | Załóż podkładkę (2) i przykręć przeciwnakrętkę (3). Dokręć nakrętki do oporu. | |
14. | Powtórz etap 13 przy kolejnej śrubie po przekątnej w stosunku do właśnie przykręconej. | |
15. | W przypadku montowania na stałe/zwiększonej ochrony: Zob. Rysunek 3 i Rysunek 4 . Załóż na pozostałe śruby podkładkę (2), podkładkę sprężynującą (4) i nakrętkę zrywalną (5), zabezpieczającą przed ingerencją osób nieupoważnionych. UWAGA Sprawdź, czy płyta nie przemieściła się w czasie dokręcania śrub. | |
16. | Rysunek 4 Kluczem inbusowym 6 mm dokręć śruby z łbem sześciokątnym (1), dokręć kluczem do końca wszystkie przeciwnakrętki (3). | |
17. | Rysunek 4 Dokręć obie zrywalne nakrętki zabezpieczające przed interwencją osób nieupoważnionych (5), dokręcając o maks. 3 obroty, do oporu. | |
18. | Po dokręceniu do oporu przyłóż do klucza siłę skrętną tak, aby zabezpieczające przed manipulacją nakrętki zrywalne (5) uległy zerwaniu. W ten sposób nakrętki zostają zamocowane na stałe. UWAGA Jest to element zabezpieczający przed kradzieżą, który zapobiegnie odkręceniu płyty podstawy od dna skrzyni samochodu ciężarowego/przyczepy. W celu dodatkowego zabezpieczenia można zastosować żywicę epoksydową. | |
19. | Rysunek 5 Zamontuj zabezpieczające łożysko kulkowe zabezpieczające (1) na wierzchu wgłębienia śruby z łbem sześciokątnym (2). a. Młotkiem wbij kołek rozporowy (3) najgłębiej jak się da. | |
20. | Powtórz krok (19) przy trzech pozostałych śrubach. | |
21. | Rysunek 6 Załóż osłonę (2) nad śrubą jarzmową (3) na płycie podstawy. | |
22. | Rysunek 6 Włóż śruby (1). Dokręć nakrętki do oporu. | |
23. | Rysunek 6 Załóż osłonę (4) i włóż zatyczki do otwartych otworów. a. Wciśnij wtyczki równomiernym naciskiem kciuka. |
1 | Śruba (4) |
2 | Płyta podstawy, kotwa zabezpieczająca |
3 | Skrzynia samochodu ciężarowego/Przyczepa |
4 | Płytka mocująca |
1 | Płytka mocująca |
2 | Podkładka (4) |
3 | Nakrętka (4) |
4 | Podkładka, dzielona (2) |
5 | Zrywalna nakrętka zabezpieczająca (2) |
1 | Łożysko kulkowe zabezpieczające (4) |
2 | Śruba (4) |
3 | Kołek rozporowy (4) |
1 | Śruba z łbem krzyżowym (2) |
2 | Osłona, zabezpieczenie |
3 | Śruba jarzmowa/płyta podstawy |
4 | Osłona, logo |