Kits | Outils suggérés | Niveau de compétence(1) |
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49000231, 49000232 | Lunettes de protection, clé dynamométrique |
Vérifier que tous les éléments du kit sont présents avant d’installer ou de déposer des éléments du véhicule. | |||||
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Article | Qté | Description | No de pièce | Notes | |
1 | 1 | Guidon Flat-Out | Non vendue séparément | ||
2 | 1 | Écrou | 7593 | ||
Écrou, noir | 10100165 | ||||
3 | 2 | Vis, tête bombée TORX™ | 10201242 | ||
4 | 1 | Rondelle | 6702 | ||
Rondelle, noire | 10300201 | ||||
5 | 1 | Vis, tête creuse TORX | 10201308 | ||
Vis, tête creuse TORX, noir | 10201302 | ||||
6 | 1 | Kit entretien (butée et vis) | 49000241 | Vendu séparément |
1. | Retirer et replacer l’avertisseur. Consulter le manuel d'entretien. | |
2. | Figure 2 Retirer les vis de montage du moteur avant (2). |
1 | Support avant du moteur |
2 | Vis (2) |
1. | Figure 3 Vérifier la position de l’attache du câble d’embrayage (4). | |
2. | Déplacer l’attache (4) au-dessus du guidon flat-out (2). | |
3. | Tourner de sorte que le câble d’embrayage (3) ne soit pas à l’avant du tube descendant (1). | |
4. | Figure 4 Placer le guidon Flat-Out (3) sur le dessus du support du moteur avant. | |
5. | Installer les vis à tête bombée sans les serrer (2). | |
6. | Installer sans serrer la vis à tête creuse (4), la rondelle (5) et l’écrou (1). | |
7. | Serrer les vis (2). Couple : 61–68 N·m (45–50 ft-lbs) | |
8. | Serrer la vis (4). Couple : 40,5 N·m (30 ft-lbs) |
1 | Tube descendant |
2 | Guidon Flat-Out |
3 | Câble d'embrayage |
4 | Attache de câble d’embrayage |
1 | Écrou |
2 | Vis (2) |
3 | Guidon Flat-Out |
4 | Vis à tête creuse |
5 | Rondelle |
1. | Poser l'avertisseur. Consulter le manuel d'entretien. a. Vérifier le fonctionnement de l’avertisseur. |
1. | Figure 5 Retirer et éliminer la vis (1) et la butée (2). | |
2. | Installer la butée (2). | |
3. | Poser la vis (1). Serrer. Couple : 27 N·m (20 ft-lbs) |
1 | Vis (1) |
2 | Butée (1) |