Zestawy | Sugerowane narzędzia | Poziom umiejętności(1) |
---|---|---|
49000231, 49000232 | Okulary ochronne, klucz dynamometryczny |
Przed rozpoczęciem montażu lub demontażu części pojazdu sprawdź, czy w zestawie są wszystkie części. | |||||
---|---|---|---|---|---|
Pozycja | Ilość | Opis | Nr kat. | Uwagi | |
1 | 1 | Kierownica Flat-Out | Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna | ||
2 | 1 | Nakrętka | 7593 | ||
Nakrętka, czarna | 10100165 | ||||
3 | 2 | Śruba, łeb półkulisty TORX™ | 10201242 | ||
4 | 1 | Podkładka | 6702 | ||
Podkładka, czarna | 10300201 | ||||
5 | 1 | Śruba, łeb gniazdowy TORX | 10201308 | ||
Śruba, łeb gniazdowy TORX, czarna | 10201302 | ||||
6 | 1 | Zestaw serwisowy (ochraniacz i śruba) | 49000241 | Sprzedawane oddzielnie |
1. | Wymontuj klakson i przesuń go. Zob. instrukcja serwisowa. | |
2. | Rysunek 2 Wykręć przednie śruby mocujące silnik (2). |
1 | Uchwyt przedniego wspornika silnika |
2 | Wkręt (2) |
1. | Rysunek 3 Sprawdź położenie zacisku linki sprzęgła (4). | |
2. | Przesuń zacisk (4) nad kierownicę flat-out (2). | |
3. | Obróć linkę sprzęgła (3) tak, aby nie znajdowała się z przodu dolnej rury ramy (1). | |
4. | Rysunek 4 Umieść kierownicę flat-out (3) na wierzchu górnego wspornika łoża silnika. | |
5. | Luźno wkręć śruby z łbem półkulistym (2). | |
6. | Przykręć luźno śrubę z łbem gniazdowym (4) z nałożoną podkładką (5) i nakrętkę (1). | |
7. | Dokręć śruby (2). Moment obrotowy: 61–68 N·m (45–50 ft-lbs) | |
8. | Dokręć wkręt (4). Moment obrotowy: 40,5 N·m (30 ft-lbs) |
1 | Rura dolna |
2 | Kierownica Flat-Out |
3 | Linka sprzęgła |
4 | Zacisk linki sprzęgła |
1 | Nakrętka |
2 | Wkręt (2) |
3 | Kierownica Flat-Out |
4 | Śruba inbusowa |
5 | Podkładka |
1. | Zamontuj klakson. Zob. instrukcja serwisowa. a. Sprawdź działania klaksonu. |
1. | Rysunek 5 Odkręć i wyrzuć śrubę (1) i ochraniacz (2). | |
2. | Zamontuj ochraniacz (2). | |
3. | Wkręć wkręt (1). Dokręć momentem. Moment obrotowy: 27 N·m (20 ft-lbs) |
1 | Śruba (1) |
2 | Ochraniacz (1) |