Bộ sản phẩm | Dụng cụ khuyến nghị | Trình độ tay nghề(1) |
---|---|---|
32700151 | Kính an toàn, Cần siết lực |
Đảm bảo rằng bộ kit có đủ thành phần trước khi tiến hành lắp hoặc tháo linh kiện khỏi xe. | |||||
---|---|---|---|---|---|
Mặt hàng | Số lượng | Mô tả | Số bộ phận | Lưu ý | |
1 | 1 | Cảm biến | 32700148 | ||
2 | 1 | Đai cáp | 10177 | ||
3 | 1 | Đai cáp | 10006 |
1. | Tháo cầu chì chính. |
1. | Tháo bỏ tấm bàn trượt. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |
2. | Hình 2 Tháo vít liên kết tay gạt phía trước (7). | |
3. | Hình 2 Tháo vít (5), vòng đệm (4) và đai ốc (3) trục cần sang số. | |
4. | Hình 2 Tháo cần sang số (1) và cơ cấu shifter (6) từ khung xe chính. | |
5. | Hình 2 Tháo vít (2) khỏi cơ cấu cần số (6) khỏi cần sang số (1). |
1 | Cần số |
2 | Vít |
3 | Đai ốc |
4 | Vòng đệm |
5 | Vít chốt |
6 | Cơ cấu cần sang số |
7 | Vít |
1. | Hình 3 Lắp cụm cảm biến quick shifter (1) với cần sang số (3) bằng vít (2). Siết chặt. Mô-men: 10,5–12 N·m (93–106 in-lbs) | |
2. | LƯU Ý Nếu cần trục chuyển số bị tắt ONE SPLINE theo một trong hai hướng từ vị trí sáu giờ, nó ở vị trí không chính xác. a. Độ lệch so với vị trí này, tiến hoặc lùi, có thể ảnh hưởng xấu đến hoạt động của bộ chuyển số nhanh. b. Nếu cần trục chuyển số không ở vị trí sáu giờ, hãy xem hướng dẫn bảo dưỡng để định hướng chính xác cần số trục chuyển số. | |
3. | LƯU Ý Hướng ưu tiên của cảm biến cần số nhanh được hiển thị. Đảm bảo bó dây được định tuyến đúng cách để tránh các vòng lặp quá mức. Mô-men: 24,5–30 N·m (18–22 ft-lbs) | |
4. | Lắp vít (7) vào phía trước của bộ quick shifter (6) với cánh tay truyền động (2). Siết chặt. Mô-men: 10,5–12 N·m (93–106 in-lbs) | |
5. | Nối cảm biến quick shifter với bó dây động cơ. | |
6. | Xe có bó dây công tắc chân chống cạnh. a. Tháo dây cáp ra khỏi bó dây công tắc chân chống cạnh. b. Hình 7 Nối bó dây quick shifter và bó dây chân chống cạnh bằng đai cáp (3) lỏng. c. Nối bó dây quick shifter và khung gắn chân chống cạnh bằng đai cáp (2) lỏng. d. Đảm bảo đi bó dây quick shifter tách biệt khỏi tấm trượt, chân chống cạnh và bộ lọc dầu. e. Đảm bảo cần số lên/xuống hoàn thành toàn bộ phạm vi chuyển động và không kéo bó dây. LƯU Ý Kiểm tra tiếp xúc giữa cần số và thân cảm biến cần sang số nhanh. f. Siết chặt cả hai dây thít cáp (2,3). | |
7. | Xe không có bó dây công tắc chân chống cạnh. a. Hình 7 Nối bó dây quick shifter và giá đỡ chân chống cạnh bằng đai cáp (3) lỏng. b. Nối bó dây quick shifter và khung gắn chân chống cạnh bằng đai cáp (2) lỏng. c. Đảm bảo đi bó dây quick shifter tách biệt khỏi tấm trượt, chân chống cạnh và bộ lọc dầu. d. Đảm bảo cần số lên/xuống hoàn thành toàn bộ phạm vi chuyển động và không kéo bó dây. LƯU Ý Kiểm tra tiếp xúc giữa cần số và thân cảm biến cần sang số nhanh. e. Siết chặt cả hai dây thít cáp (2,3). | |
8. | Lắp đặt tấm bảo vệ cacte dầu. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. |
1 | Quick shifter |
2 | Vít |
3 | Cần số |
1 | Vị trí sáu giờ |
1 | Độ lệch về phía trước |
2 | Độ lệch về phía sau |
1 | Cần số |
2 | Cần số trục chuyển số |
3 | Vít chốt |
4 | Vòng đệm |
5 | Đai ốc |
6 | Quick shifter |
7 | Vít |
1 | Đầu nối dây [348B] |
2 | Dây cáp (P/N 10177) |
3 | Dây cáp (P/N 10006) |
4 | Cần số |
5 | Quick shifter |
1. | Lắp cầu chì chính. |