Zestawy | Sugerowane narzędzia | Poziom umiejętności(1) |
---|---|---|
76001072, 76001340 | Okulary ochronne, klucz dynamometryczny, alkohol izopropylowy |
Przed rozpoczęciem montażu lub demontażu części pojazdu sprawdź, czy w zestawie są wszystkie części. | |||||
---|---|---|---|---|---|
Pozycja | Ilość | Opis | Nr kat. | Uwagi | |
1 | 1 | Mocowanie na kierownicę | Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna | ||
2 | 1 | Podkładka, 7/8 cala | Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna | ||
Podkładka, 1 cal | Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna | ||||
Podkładka, 1 1/8 cala | Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna | ||||
3 | 1 | Demontaż adaptera ramienia uchwytu | Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna | ||
4 | 1 | Uniwersalny interfejs | 76001081 |
1. | Zobacz rysunek 1. Zainstaluj mocowanie na kierownicę (1). UWAGA W przypadku kierownicy wielkości 1 1/4 cala podkładka nie jest wymagana. a. Określ rozmiar kierownicy. b. W razie potrzeby wybierz podkładkę odpowiedniej wielkości (2). c. Zobacz rysunek 2. Wykręć śrubę (A) z mocowania na kierownicę (1). d. Włóż podkładkę (2). e. Zobacz rysunek 2. Zamontuj na kierownicy mocowanie na kierownicę (1) z włożoną podkładką (2). f. Przed dokręceniem śruby (A) uchwytu na telefon dopasuj uchwyt tak, aby telefon nie zasłaniał istotnych elementów motocykla. g. Wkręć śrubę (A). Dokręć momentem. Moment obrotowy: 6,78–7,9 N·m (60–70 in-lbs) | |
2. | Zobacz rysunek 3. Poluzuj śrubę (B). | |
3. | Dopasuj pozycję telefonu. | |
4. | Dokręć śrubę (B). Moment obrotowy: 3,9–4,5 N·m (35–40 in-lbs) | |
5. | Zobacz rysunek 3. Poluzuj śrubę (C). | |
6. | Dopasuj nachylenie telefonu. | |
7. | Dokręć śrubę (C). Moment obrotowy: 1,58–1,92 N·m (14–17 in-lbs) | |
8. | Zobacz rysunek 4. Alternatywny sposób instalacji mocowania na kierownicę. a. Wykręć śrubę (B) i śrubę (C). b. Zdejmij ramię uchwytu (2) z zacisku (1). c. Zdejmij interfejs telefonu (3) z ramienia uchwytu (2). d. Zamontuj adapter (3), interfejs telefonu (3) i śrubę (B). Dokręć momentem. Moment obrotowy: 3,9–4,5 N·m (35–40 in-lbs) |
1 | Mocowanie kierownicy |
A | Wkręt |
1 | Zacisk kierownicy |
2 | Ramię uchwytu |
3 | Interfejs telefonu |
A | Śruba zacisku kierownicy |
B | Śruba ramienia uchwytu |
C | Śruba interfejsu telefonu |
1 | Zacisk kierownicy |
2 | Ramię uchwytu |
3 | Interfejs |
4 | Adapter |
B | Wkręt |
C | Śruba interfejsu |
1. | Zobacz rysunek 1.
Zainstaluj uniwersalny interfejs (4).
a. Oczyść etui na telefon alkoholem izopropylowym. Pozostaw do wyschnięcia. b. Nałóż klej w temperaturze pokojowej. c. Mocno przyciśnij etui na telefon do uniwersalnego interfejsu i przytrzymaj przez jedną minutę. d. Odczekaj 48 godzin przed użyciem uniwersalnego interfejsu do obsługi telefonu w celu utwardzenia kleju. |
1. | Zobacz rysunek 5. Zamontuj telefon na uchwycie. a. Dopasuj i wstaw zaczepy w interfejsie telefonu do otworów w etui telefonu. b. Obróć telefon o 1/4 obrotu, aż zablokuje się w uchwycie. UWAGA Delikatnie pociągnij telefon, aby upewnić się, że jest prawidłowo zamontowany, a uchwyt jest zablokowany. | |
2. | W razie potrzeby dostosuj nachylenie telefonu i uchwytu dla większej wygody. |
1 | Pozycje montażu |
2 | Pozycje ramienia |
3 | Dopasuj szyny |
4 | Pozycja telefonu |
5 | Obróć o 90° |
6 | Położenie zablokowania |
A | Orientacja pionowa |
B | Orientacja pozioma |
1. | Po zamontowaniu obróć blokadę kierownicy, aby upewnić się, że uchwyt i telefon nie kolidują z owiewkami, zbiornikiem paliwa, przewodami, kablami, wężami ani innymi elementami pojazdu. | |
2. | Upewnij się, że telefon nie zasłania prędkościomierza, urządzeń sterowania, lampek wskaźników ani lusterek. |