ערכת עיטור למנוע MILWAUKEE EIGHT
941004102023-01-09
מידע כללי
טבלה 1. מידע כללי
ערכות
כלים מוצעים
רמת המיומנות(1)
92500122, 92500121
משקפי בטיחות, מפתח מומנט
(1) נדרש הידוק עד לערך המומנט או כלים וטכניקות מתונים אחרים
תכולת הערכה
איור 1. תכולת הערכה: ערכת עיטור למנוע Milwaukee Eight
טבלה 2. תכולת הערכה: ערכת עיטור למנוע Milwaukee Eight
יש לוודא שכל התכולה נמצאת בערכה לפני שמתקינים אותה או שמסירים פריטים מכלי הרכב.
פריט
כמות
תיאור
מספר חלק
הערות
1
2
מכסה נדנדים תחתון
לא נמכר בנפרד
2
2
מכסה מרים השסתום
לא נמכר בנפרד
3
4
סוגר קפיץ
לא נמכר בנפרד
כללי
דגמים
למידע על ההתאמה לדגמים ניתן לעיין בקטלוג הקמעונאי של חלקים ואביזרים (Parts and Accessories) (P&A) או בדף "Parts and Accessories" (חלקים ואביזרים) באתר www.harley-davidson.com .
ודא שאתה משתמש בגרסה העדכנית ביותר של דף ההוראות. היא זמינה ב: h-d.com/isheets
יש ליצור קשר עם מרכז התמיכה ללקוחות של Harley-Davidson בטלפון 1-800-258-2464 (ארה“ב בלבד) או 1-414-343-4056.
דרישות התקנה
אזהרה
הבטיחות של הרוכב והנוסע תלויה בהתקנה נכונה של הערכה הזאת. השתמש בהליכי הטיפול המתאימים שבמדריך. אם אינך מסוגל לבצע את הנוהל או אם אין לך הכלים הנכונים, בצע את ההתקנה בסוכנות Harley-Davidson. התקנה לא נאותה של הערכה הזאת עלולה לגרום למוות או פגיעה חמורה. (00333b)
הערה
גיליון הנחיות זה מתייחס למידע במדריך השירות. יש צורך במדריך הטיפולים לאופנועים מהשנה ומהדגם המסוימים לצורך ההתקנה הזו. ניתן לקבל אותו דרך:
  • סוכנות של Harley-Davidson.
  • פורטל המידע על תיקונים של Harley-Davidson (H-D Service Information Portal): הגישה היא למנויים; מכיל מידע עבור רוב דגמי שנת 2001 והדגמים החדשים יותר. למידע נוסף ראה את השאלות הנפוצות על מנויים .
פריט זה זמין בסוכנות Harley-Davidson המקומית.
    לצורך ההתקנה נדרשת רכישה בנפרד של ערכת שירות לגל הזיזים השבכה (מס' חלק 25700731).
הכנה
הערה
עיין במדריך טיפולים למידע על הנהלים הבאים.
1. השתמש בסילון אוויר דחוס בלחץ נמוך כדי לנקות את המשטחים החיצוניים של המנוע.
2. הסר את המושב.
3. נתק את כבל המצבר השלילי.
4. הסר את מיכל הדלק.
5. הסר את מסנן האוויר.
6. הסר את הלוחית האחורית של מסנן אוויר.
7. הסר את מסיטי זרימת אוויר למסגרת האמצעית, אם קיימים.
8. נתק את כבלי המצת מהמצתים.
9. נתק את מחברי שחרור הדחיסה האוטומטי.
10. נתק את מחברי הזרקת הדלק.
11. נתק את מחברי חיישן הנקישות.
12. נתק את מחבר הצופר.
13. הסר את תושבת המנוע הקדמית העליונה.
14. הסר את צינורות הקירור העליונים.
15. הסר את מכסי הנדנדים העליונים.
16. הסר את זרועות הנדנדים.
17. הסר את הנשמים.
הסר
מכסה נדנדים תחתון
1. איור 7 הסר את הברגים (3) ואת החף (4).
הערה
ייתכן שיהיה צורך בסיבוב המנוע כדי לספק מרווח.
2. הסר את מכסה הנדנדים התחתון (2).
3. השלך את האטם (1).
מכסה סוגר הקפיץ
1. הסר את המוטות הדחיפים.
2. הסר את כיסויי המוט הדחיף.
a. איור 2 הכנס את להב המברג ללשונית (1) של נועל סוגר הקפיץ.
b. לחץ כלפי מטה על סוגר הקפיץ (2) בעזרת כלי ייעודי ובו-זמנית סובב את הצד התחתון של הנועל כלפי חוץ.

כלי מיוחד: מתקין ומסיר תפס גליל מוט דחיף (94086-09)

3. הסר את כיסויי המוט הדחיף.
a. הורד את הכיסוי העליון והתחתון של המוט הדחיף.
4. פרק את מכלולי הכיסויים של המוט הדחיף.
5. השלך את טבעות ה-O.
1לשונית
2סוגר קפיץ
איור 2. הסרת נועל סוגר הקפיץ
מכסה מרים השסתום
1. איור 3 הסר את ארבעת הברגים (1).
2. הסר את מכסה מרים השסתום (2) ואת האטם (3). השלך את האטם.
התקנה
מכסה מרים השסתום
1. איור 3 התקן את מכסה מרים השסתום (2), האטם החדש (3) והברגים (1).
2. הדק בתבנית צולבת.
מומנט סיבוב: 15–17,5 N·m (133–155 in-lbs) בורג מכסה מרים השסתום
1בורג (4)
2מכסה מרים השסתום
3אטם
4בורג
5התקן למניעת סיבוב
6מרים שסתום (2)
איור 3. מכסה מרים השסתום
מכסה סוגר הקפיץ
1. איור 4 מרח שמן מנוע נקי על טבעות ה-O החדשות (1, 6 ו-8).
2. התקן את טבעת ה-O העליונה (1) על הכיסוי העליון של המוט הדחיף (2).
3. החלק את סוגר הקפיץ החדש (4) ואת הקפיץ (5) על גוף הכיסוי העליון של המוט הדחיף. הזז את החלקים עד שסוגר הקפיץ ייגע בתושבת טבעת ה-O.
4. התקן את טבעת ה-O האמצעית (6) בחריץ שבקצה העליון של הכיסוי התחתון של המוט הדחיף (7).
5. מרח שמן מנוע נקי על הכיסוי העליון של המוט הדחיף.
6. החלק את הקצה הישר של הכיסוי העליון של המוט הדחיף לתוך הקצה העליון של הכיסוי התחתון של המוט הדחיף.
7. נגב ונקה את כיסויי המוט הדחיף.
8. התקן את טבעת ה-O התחתונה (8) על הכיסוי התחתון של המוט הדחיף.
9. התקן את כיסויי המוט הדחיף.
a. כווץ את מכלול כיסוי המוט הדחיף והתקן אותו בתוך קדח מכסה מרים השסתום.
b. פרוש את המכלול לתוך קדח ראש הצילינדר.
c. ודא שהקצוות של כיסוי המוט הדחיף משולבים היטב בתוך הקדחים של ראש הצילינדר ומכסה מרים השסתום.
10. התקן את נועלי סוגר הקפיץ.
a. איור 5 התקן את הקצה העליון של נועל סוגר הקפיץ בתוך קדח ראש הצילינדר.
b. הכנס להב של מברג קטן בין הקצה התחתון של נועל סוגר הקפיץ לבין הקצה העליון של סוגר הקפיץ.
c. לחץ מטה על סוגר הקפיץ בעזרת כלי ייעודי והחלק את הקצה התחתון של הנועל לעבר קצה ראש המברג.

כלי מיוחד: מתקין ומסיר תפס גליל מוט דחיף (94086-09)

d. ודא שסוגר הקפיץ משולב היטב וצמוד לכיסוי העליון של המוט הדחיף.
11. שים חומר סיכה להרכבה על קצוות המוט הדחיף.SCREAMIN' EAGLE ASSEMBLY LUBE (חומר סיכה) (11300002)
הערה
אם מתקינים את מוטות הדחיף המקוריים, התקן אותם במיקום ובכיוון המקוריים. השתמש באורך של 10.301 אינץ' (פסי תכלת) עבור צד היניקה ובאורך של 10.531 אינץ' (פסים צהובים) עבור צד הפליטה.
12. התקן את מוטות הדחיפה.
1טבעת O עליונה (קטנה)
2כיסוי מוט דחיף עליון
3נועל סוגר הקפיץ
4סוגר קפיץ
5קפיץ
6טבעת O אמצעית (בינונית)
7כיסוי מוט דחיף תחתון
8טבעת O תחתונה (גדולה)
איור 4. כיסוי המוט הדחיף שהורכב
איור 5. התקנת נועלי סוגר הקפיץ
מכסה נדנדים תחתון
1. איור 7 התקן את האטם החדש (1).
2. התקן את מכסה הנדנדים התחתון (2).
3. מרח חומר לנעילת תבריגים על הברגים (3) והחף (4).LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (חומר בדרגה בינונית לאטימה ולנעילת תבריגים; כחול) (99642-97)
4. איור 6 התקן את הברגים (3) ואת החף (4). הדק לפי הסדר המתואר.
מומנט סיבוב: 10,2–13,6 N·m (7,5–10,0 ft-lbs) בורג מכסה הנדנדים התחתון
מומנט סיבוב: 10,2–13,6 N·m (7,5–10,0 ft-lbs) חף מכסה הנדנדים התחתון
איור 6. רצף מומנט ההידוק של מכסה נדנדים תחתון
1אטם
2מכסה נדנדים תחתון
3בורג (4)
4יתד (2)
איור 7. מכסה נדנדים תחתון
סיום
הערה
עיין במדריך טיפולים למידע על הנהלים הבאים.
1. התקן את הנשמים, זרועות הנדנדים ומכסה הנדנדים העליון.
2. התקן את צינורות הקירור העליונים.
3. התקן את תושבת המנוע הקדמית העליונה.
4. חבר את המחברים: צופר, חיישני נקישות, הזרקת דלק, שחרור דחיסה אוטומטי.
5. חבר את כבלי המצת אל המצתים.
6. התקן את מסיטי זרימת אוויר למסגרת האמצעית, אם קיימים.
7. התקן את הלוחית האחורית של מסנן אוויר ואת מסנן האוויר.
8. התקן את מיכל הדלק.
9. חבר את הכבל השלילי של המצבר.
10. התקן את המושב. לאחר התקנת מושב, משוך את המושב כלפי מעלה כדי לוודא שהמושב נעול במקומו.