把手
941004152024-01-23
基本信息
表1。 概述
套件 | 建议工具 | 技能水平(1) |
|---|---|---|
55801469, 55801471, 55801473, 55801475, 55801477,55801479, 55801486, 55801491, 55801492, 55801493, 55801494, 55801499, 55801500, 55801501, 55801502 | 防护眼镜，扭矩扳手 |  |
(1) 按扭矩值或其他适当工具和所需技术进行紧固
套件内容
图1。 套件内容： 把手
表2。 套件内容： 把手套件
 | 在安装或拆卸车辆物件之前，请确认套件中的所有内容物都齐全。 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
项目 | 数量 | 描述 | 零件编号 | 注意 | |
 | 1 | 1 | 把手 | 不单独出售 | |
文字中提到的项目 | |||||
| A | 1 | 滚花图案 | ||
概述
车型
关于车型适配信息，参见 零件与附件 (P&A) 零售目录或 www.harley-davidson.com 的零件与附件部分。
确定使用的是最新版的说明书。 获取方法： h-d.com/isheets
请联系哈雷戴维森客户支持中心，电话：1-800-258-2464（仅美国）或1-414-343-4056。
安装要求
正确安装
此把手套件需要额外单独购买零件或附件。 咨询哈雷戴维森®经销商或者参见P&A retail catalog（零件与附件零售目录）或www.harley-davidson.com上的Parts and Accessories（零件与附件）部分（仅英文），了解此车型所需要的零件或附件清单。
大道滑翔车型和配备挡风板安装式后视镜的车型需要单独购买把手安装式后视镜和挡风板塞。
警告更换刹车管线密封垫。 重新使用原来的密封垫会导致刹车失效和车辆失控，有可能造成死亡或重伤。 (00318a)
配备胶粘左侧手柄的摩托车还需要单独购买一个新手柄。
- 参见零件目录，了解替换 原厂设备 (OE) 手柄的信息。
- 参阅P&A Retail Catalog（P&A零售目录）或www.harley-davidson.com上的Parts and Accessories（零件与附件）部分（仅英文）了解可提供的原厂摩托车附件手柄系列。
警告骑手和乘客的安全取决于此套件的正确安装。 采用相关维修手册程序。 如果您没有能力执行此程序或者没有正确的工具，可请哈雷戴维森经销商执行此安装。 此套件安装不当可能造成死亡或重伤。 (00333b)
注意
此说明书引用了维修手册信息。 此安装需要该年款和车型摩托车维修手册，可从下列渠道获得：
- 哈雷戴维森经销商。
- H-D 维修信息门户网站，一款可用于多数 2001 年款及更新款车型的订阅服务。 更多信息，请参看 关于订阅的常见问题 。
准备
警告为了防止车辆意外启动而造成死亡或重伤，请先拆下主保险丝，然后再继续。 (00251b)
警告在维修燃油系统时，不得吸烟，周围不允许有明火或火星。 汽油极易燃、易爆，可造成死亡或重伤。 (00330a)
| 1. | 松开或卸下油箱。 参见维修手册。 |
小心眼睛直接接触DOT 5刹车液会导致眼睛受到刺激、肿胀和红肿。 请避免眼部接触。 若不慎进入眼睛，请用大量的清水冲洗并就医。 误吞大量的DOT 5刹车液会引起消化道不适。 若不慎误吞，请就医。 请在通风良好的场所使用。 请将刹车液放置于儿童触及不到的地方。 (00144b)
警告接触DOT 4制动液可严重影响健康。 未佩戴适当的皮肤和眼部保护装备可导致死亡或重伤。
- 如果吸入： 保持冷静，移动至空气新鲜的位置，就医。
- 如果发生皮肤接触： 去除被污染的衣物。 立即用大量清水冲洗皮肤15-20分钟。 如果发炎，请就医。
- 如果进入眼睛： 翻开受影响眼睛的眼睑，使用流动水至少冲洗15分钟。 如果发炎，请就医。
- 如果吞入： 冲洗口腔，然后大量饮水。 切勿引吐。 有毒物质接触控制。 需要立即就医。
- 请参见sds.harley-davidson.com上的安全数据表（SDS）了解更多详情。
通告
DOT 4刹车液会损坏与之接触的已油漆面板和车身面板。 检查刹车时，请务必谨慎，以免刹车液溅到摩托车表面。 否则可导致摩托车外观损坏。 (00239c)
注意
如果DOT 4刹车液洒到漆面上，请立即用干净水冲洗。
使用H-D 维修罩或聚乙烯保护膜覆盖其附近的车辆表面，以防止DOT 4刹车液溢出或溅出导致漆面损伤。
| 2. | 拆下内侧和外侧挡风板组件。 参见维修手册。 a. 切勿损坏饰面。 | |
| 3. | 从前刹车储液槽和刹车管线排放刹车液。 参见维修手册。 |
拆卸
| 1. | 拆卸OE把手 |
注意
- 覆盖油漆零件以保护漆面。
- 拆下挡风玻璃（如配有）。
通告
小心地拆下刹车管线部件。 密封面损坏可导致泄漏。 (00320a)
| 2. | 记录前刹车管线布设路径和铰接接头朝向。 a. 断开并拆下刹车管线。 参见维修手册。 b. 保留空心螺栓，并丢弃密封垫。 | |
| 3. | 从离合器杆上断开离合器拉索。 参见维修手册。 a. 从侧盖处断开离合器拉索。 b. 从摩托车上拆下拉索。 注意 拆卸前，记下布线和线缆扎带的位置。 | |
| 4. | 拆下把手至线束汇合连接器之间固定把手控制件和转向信号线路的任何塑料线路固定夹和线缆扎带并丢弃。 a. 断开把手布线。 参见维修手册。 注意
| |
| 5. | 使用胶带包覆每个单独线束的连接器端，制作单独的导引线。 a. 将每个连接器端包裹得足够紧以进入孔中。 | |
| 6. | 从把手上拆下前刹车主缸和离合器杆组件。 a. 如果需要，取下连接的转向信号灯和后视镜。 | |
| 7. | 从把手上拆下两个线束。 a. 将把手 控制组件放在一边。 | |
| 8. | 拆下左侧开关盒组件和线束。 参见维修手册。 | |
| 9. | 除非更换手柄，否则将其拆下放置一旁，以便安装至新把手。 | |
| 10. | 从把手立管上拆下原厂把手。 参见维修手册。 a. 保留五金件和竖管零件待用。 |
新把手内部布线
注意
将线捆布线的绳子（或细线）辅助工具穿过把手。
如果需要，扩展部分应用于把手的竖管端，而不是手控装置。
| 1. | 交错连接器，使它们不在沿着线束 (2) 的相同位置。 a. 图2 将合适的线 (1) 穿过把手。 b. 将导引索绑到线束上。 c. 用胶带 (2) 包裹线束。 d. 胶带应形成锥形（3），并保持柔软，以方便拉过把手。 e. 拉动线穿过把手，以便将导线捆布线至正确的出口处。 | |
| 2. | 在右侧开关导线捆上涂敷少量皂液、玻璃清洁剂或多用途润滑剂。 | |
| 3. | 图3 将把手放在光滑柔软的表面上，抓住末端朝上，轻轻地将右侧开关导线捆送入新把手底部的开口中，朝向把手中心的大开口。 |
警告小心地将导线拉过把手上的孔，防止导线刮掉绝缘层。 刮掉导线绝缘层可导致短路并损坏车辆电气部件，有可能导致车辆失控并造成死亡或重伤。 (00418b)
| 4. | 将导线捆的胶带末端拉过把手中心的出口开口。 a. 将开关盒置于近似最终位置。 b.
此时切勿将开关盒固定至把手。 | |
| 5. | 如有必要，重复步骤3-5操作、左侧开关导线捆以及两个转向信号线束。 | |
| 6. | 撕掉导线捆末端的胶带。 | |
| 7. | 检查把手和导线捆中每根电线之间的电导通性。 a. 导通性可能表示短路，这可能需要检查电线和开关盒中的布线。 | |
| 8. | 如果需要扩展，请在将导线穿过把手布线后安装。 |
| 1 | 导引索 |
| 2 | 包覆的线束 |
| 3 | 锥形端 |
图2。 导引索和包覆的线束
| 1 | 上部开关安装螺丝 |
| 2 | 保持导线远离螺柱附近的挤压点 |
| 3 | 导线 |
| 4 | 把手中的孔 |
| 5 | 中心布线孔 |
图3。 布设开关盒导线
安装
注意
典型把手朝向情况下，把手立管平面平行于车辆前叉。 国家或地方法规有可能会规定把手高度限值。 请调查并做相应调整。
把手
| 1. | 图4 将把手 (1) 安装到竖管底座上。 a. 将导线捆向下穿过上叉支架。 | |
| 2. | 将把手放置到位，使滚花区域 (A) 在竖管底座上居中。 a. 安装竖管夹具和夹具螺栓，但不要完全拧紧。 b. 带蝙蝠翼整流罩的车型： 图5 在安装附件把手之前，拆下竖管顶部夹紧螺丝 (1)。 | |
| 3. | 调节把手角度。 a. 车把的竖直部分大致平行于前叉。 注意 先拧紧 前面 一对竖管螺丝。 然后再拧紧后面一对竖管螺丝。 | |
| 4. | 保持把手对中和朝向正确，拧紧竖管夹具紧固件。 拧紧。 扭矩: 21.7–24.2 N·m (16–18 ft-lbs) |
手控和开关盒
| 1. | 安装新的（单独购买）节气门控制拉索和新的（单独购买）或OE右手柄/节气门套筒组件。 参见维修手册。 | |
| 2. | 根据骑手舒适度调节开关盒和刹车杆组件在把手上的位置。 | |
| 3. | 紧固刹车杆夹紧螺丝。 a. 首先拧紧上部刹车杆夹紧螺丝。 b. 然后再拧紧下部刹车杆夹紧螺丝。 c. 拧紧。 扭矩: 10–11 N·m (89–97 in-lbs) | |
| 4. | 拧紧开关盒螺丝。 扭矩: 4–5.1 N·m (35–45 in-lbs) | |
| 5. | 检查确认右侧手柄/节气门套筒是否转动灵活、是否返回自如而不干涉把手或开关盒。 注意 如果把手手柄带有图案，在节气门处于完全关闭位置时将左侧手柄上的图案与右侧手柄上的图案对准。 | |
| 6. | 遵循把手手柄说明书或维修手册，在OE新把手左端上安装新的左侧把手手柄（单独购买）或左侧把手手柄。 | |
| 7. | 根据骑手舒适度调节开关盒和离合器杆组件在把手上的位置。 参见维修手册。 | |
| 8. | 紧固离合器杆夹紧螺丝。 a. 首先拧紧上部离合器杆夹紧螺丝。 b. 然后再拧紧下部离合器杆夹紧螺丝。 c. 拧紧。 扭矩: 10–11 N·m (89–97 in-lbs) | |
| 9. | 紧固开关盒螺丝。 a. 首先拧紧 下部 开关盒螺丝。 b. 然后在拧紧 上部 开关盒螺丝。 c. 拧紧。 扭矩: 4–5.1 N·m (35–45 in-lbs) | |
| 10. | 安装适当长度的离合器拉索（单独购买）。 参见维修手册。 |
警告更换刹车管线密封垫。 重新使用原来的密封垫会导致刹车失效和车辆失控，有可能造成死亡或重伤。 (00318a)
通告
防止泄漏。 在装配之前，确保密封垫、空心螺栓、刹车管和刹车钳缸孔洁净、无损坏。 (00321a)
| 11. | 仔细检查新的刹车线（单独购买）是否有损坏或缺陷。 如有损坏应更换。 | |
| 12. | 安装刹车管线。 请参阅刹车线随附的维修手册或说明。 | |
| 13. | 对刹车系统进行排气。 参见维修手册。 |
图4。 把手标记
| 1 | 竖管顶部夹紧螺丝 |
图5。 竖管顶部夹紧螺丝
重新连接电气系统
| 1. | 遵循拆解步骤中记录的路径进行布设，直至将把手控制件导线和转向信号线路布设至主车辆线束开关和信号导线连接器盒。 | |
| 2. | 为手控制件和/或前转向信号线束安装任何必要的电气加长线束（单独购买）。 | |
| 3. | 连接所有线束连接器。 参见维修手册。 a. 请参阅移除过程中的笔记。 |
完成
警告在维修燃油系统时，不得吸烟，周围不允许有明火或火星。 汽油极易燃、易爆，可造成死亡或重伤。 (00330a)
| 1. | 安装燃油箱。 参见维修手册。 |
检查安全性
警告确保转向操作平顺并且没有任何干涉。 对转向造成干涉会导致车辆失控，造成人员死亡或重伤。 (00371a)
- 检查确认当把手完全转到前叉左右限位块位置时，电线、离合器管线和刹车管线不会拉紧。
- 管线不得与前灯紧固件干涉或经过前灯前方。
- 管线不得与转向信号安装紧固件或转向信号干涉。
- 管线不得与燃油箱盖干涉。
- 管线不得与速度表干涉。
- 确保管线不会夹在车架和/或前叉之间。
- 确保当把手完全转到左右前叉止动块时，离合器管线不会拉紧。
- 确保当把手完全转到前叉左右止动块时，控制线路/跳线不会拉紧。
注意
安装主保险丝之前，检查确认点火开关处于OFF（关闭）位置。
| 1. | 安装主保险丝。 参见维修手册。 |
警告在操作摩托车之前，请确保所有车灯和开关均正常工作。 骑手的低能见度可能导致死亡或重伤。 (00316a)
| 2. | 转动点火开关至 IGNITION（点火）位置，但不要启动车辆。 a. 检测所有开关和车灯是否正常工作。 | |
| 3. | 将把手转向左侧和右侧转向止动块，测试各止动块处的把手控制功能。 | |
| 4. | 操作前刹车手杆检测刹车灯运行是否正常。 |
警告安装座椅之后，向上拉动座椅，确保其锁定到位。 骑行时，座椅松动会导致失控，可能造成死亡或重伤。 (00070b)
| 5. | 安装座椅。 安装好座椅之后向上拉动座椅，确保固定牢靠。 参见维修手册。 |
警告启动发动机前，确保节气门控制器在释放后可迅速返回怠速位置。 如果节气门控制器无法使发动机自动回到怠速位置，则可导致车辆失控，从而有可能造成死亡或重伤。 (00390a)
警告在维修刹车系统之后，应在低速情况下对刹车进行测试。 如果刹车运行不正常，在高速状态下测试刹车会导致失控，有可能造成死亡或重伤。 (00289a)