Kit | Attrezzi consigliati | Livello di abilità(1) |
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55801485 | Occhiali di protezione, chiave dinamometrica |
Verificare che tutti i contenuti siano presenti nel kit prima di installare o rimuovere elementi dal veicolo. | |||||
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Articolo | Q.tà | Descrizione | Part Number | Note | |
1 | 4 | Vite ad esagono incassato | 3210A | ||
2 | 1 | Morsetto, nero | Parte non venduta separatamente | ||
3 | 1 | Montante, 6 pollici, nero | Parte non venduta separatamente | ||
4 | 2 | Vite, con toppa di bloccaggio | 12600032 | ||
5 | 1 | Tappo della nacelle | 55801537 |
1. | Rimuovere il fusibile principale. Vedere il manuale di manutenzione. | |
2. | Rimuovere il gruppo della pompa del freno/leva del freno dal manubrio. Vedere il manuale di manutenzione. | |
3. | Rimuovere il gruppo della staffa comando manuale della frizione dal manubrio. Vedere il manuale di manutenzione. |
1. | Rimuovere la nacelle dalla staffa superiore dello stelo della forcella. Vedere il manuale di manutenzione. NOTA A seconda del modello, il morsetto a P per la linea del freno potrebbe essere visivamente diverso a seconda del modello. | |
2. | Vedere la figura 2. Rimuovere e conservare le viti. a. Vite del morsetto a ”P” (1). b. Vite di massa (2). | |
3. | Rimuovere il manubrio dal montante. a. Coprire il serbatoio del combustibile con un panno protettivo pulito. b. Rimuovere le viti e il morsetto del montante. | |
4. | Vedere la figura 3. Smontare il gruppo montante. a. Rimuovere le viti (7). b. Rimuovere il/i montante/i originali (2). |
1 | Vite del morsetto a P (2) |
2 | Vite di massa |
1 | Manubrio |
2 | Montante originale |
3 | Rondella concava (4) |
4 | Distanziale (2) |
5 | Boccola (4) |
6 | Piastra superiore del perno dello sterzo |
7 | Vite (2) |
1. | Vedere la figura 4. Installare i montanti sulla piastra superiore della forcella. a. Posizionare il montante (3) sullo stelo superiore della forcella. b. Installare le viti del montante (4). Non serrare le viti in questo momento. | |
2. | Installare il manubrio. a. Fare riferimento al manuale di assistenza per installare i comandi e le leve manuali. | |
3. | Installare il morsetto del montante. a. Senza stringere, Installare il morsetto del montante (1) con il testo rivolto verso il pilota. b. Installare le viti del morsetto (2). | |
4. | Vedere la figura 6. Serrare le viti del morsetto nell'ordine. a. Regolare il manubrio nella posizione desiderata. b. Verificare che il manubrio sia ben centrato rispetto ai montanti. c. Serrare le viti posteriori (2). Coppia: 21,7–24,4 N·m (16–18 ft-lbs) d. Serrare le viti anteriori (1). Coppia: 21,7–24,4 N·m (16–18 ft-lbs) | |
5. | Vedere la figura 4. Applicare il frenafiletti sulle viti del montante. a. Rimuovere una vite del montante (4). b. Applicare il frenafiletti alle filettature della vite.LOCTITE 262 HIGH STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (ROSSO) (94759-99) c. Installare la vite del montante (4). d. Ripetere il procedimento per l'altra vite. e. Controllare che i montanti siano correttamente allineati con il manubrio. f. Serrare le viti del montante (4). Coppia: 40,7–54,2 N·m (30–40 ft-lbs) | |
6. | Installare la nacelle sulla staffa superiore dello stelo della forcella. Vedere il manuale di manutenzione. | |
7. | Vedere la figura 5. Installare il tappo della nacelle. a. Installare il tappo della nacelle (1) sulla parte superiore della nacelle. b. Instradare il cablaggio nell'apertura del tappo della nacelle. c. Ruotare il tappo della nacelle (1) verso il basso e farlo scattare in posizione. |
1 | Morsetto del montante |
2 | Vite del morsetto (4) |
3 | Montante |
4 | Vite del montante (2) |
5 | Vite di massa |
1 | Tappo della nacelle |
2 | Vista laterale |
1 | Vite frontale (Qtà 2) |
2 | Vite posteriore (serrare prima) (Qtà 2) |
3 | Parte anteriore del manubrio/montante (assenza di spaziatura) |
4 | Parte posteriore del manubrio/montante (con spaziatura) |
1. | Ruotare il manubrio a destra e a sinistra fino a fondo corsa. Verificare che: a. Il manubrio e la piastra dello sterzo non facciano contatto con in serbatoio del combustibile. b. Gli arresti dello sterzo funzionano correttamente. c. Il cablaggio e la tubazione del freno non sono schiacciati o attorcigliati nel gruppo dello sterzo. d. L’acceleratore ritorna dalla posizione di completa apertura alla posizione di chiusura ad entrambi i fine corsa della forcella. |
1. | Installare il gruppo della staffa del comando manuale della frizione dal manubrio. Non scollegare. Vedere il manuale di manutenzione. | |
2. | Rimuovere il gruppo della pompa del freno/leva del freno dal manubrio. Vedere il manuale di manutenzione. | |
3. | Installare il fusibile principale. Vedere il manuale di manutenzione. |