5인치 라이저 키트
941004372024-01-23
일반 정보
표 1. 일반 정보
키트 | 추천 공구 | 기술 수준(1) |
|---|---|---|
55900307 | 안전 고글, 토크 렌치, LOCTITE 243 (BLUE) |  |
(1) 토크 값에 따라 조이는 도구나 기타 일반적인 도구 및 기술이 필요
키트 내용물(KIT CONTENTS)
그림 1. 키트 내용물: 라이저 키트, 5인치
일반
모델
장착 가능한 모델에 관한 정보는 부품 및 액세서리 (P&A) 소매 카탈로그 또는 www.harley-davidson.com 의 Parts and Accessories 섹션(영어만 제공)을 참조하십시오.
최신 지침 시트를 이용하십시오. 다음에서 입수할 수 있습니다. h-d.com/isheets
Harley-Davidson 고객 지원 센터(1-800-258-2464 (미국 전용) 또는 1-414-343-4056로 문의하십시오.
설치 요구 사항
주의사항운전자와 동승자의 안전은 본 키트의 올바른 장착에 달려 있습니다. 적절한 정비 절차를 준수하십시오. 정비 절차가 본인의 능력 밖이거나 필요한 공구가 없을 때는 Harley-Davidson 공식 딜러에 장착 수행을 맡기십시오. 본 키트를 잘못 장착하면 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다. (00333b)
주의사항
이 설명서는 정비 매뉴얼 정보를 언급하고 있습니다. 설치를 위해 오토바이의 연식과 모델에 맞는 정비 매뉴얼이 필요하며, 다음에서 구할 수 있습니다.
- Harley-Davidson 딜러.
- H-D 정비 정보 포털(2001 이후 모델 대부분에 대해 구독 기반으로 접속 가능). 자세한 내용은 구독에 대한 자주 묻는 질문 을 참조하십시오.
준비
| 1. | 메인 퓨즈를 제거합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
| 2. | 나셀을 제거합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. |
제거
| 1. | 나사를 제거하고 보관합니다. | |
| 2. | 라이저에서 핸들바를 제거합니다. a. 연료 탱크를 깨끗한 보호 천으로 덮으십시오. b. 나사와 라이저 클팸프를 제거합니다. c. 핸들바를 신중하게 놓습니다. d. 핸들바를 교체하는 경우 정비 매뉴얼을 참조하여 제어 장치와 핸드 레버를 제거합니다. |
설치
| 1. | 그림 1라이저(3, 5)를 상부 포크 브래킷에 설치합니다. a. 상부 포크 브래킷에 라이저(3 ,5)를 배치합니다. b. 라이저 나사(4)를 설치합니다. 아직 나사를 조이지 마십시오. | |
| 2. | 그림 1OE 개스킷(C)과 나사(D)로 IM(B)을(를) 설치합니다. a. OE 나사(D)를 조입니다. Torque: 1,4–1,9 N·m (12–17 in-lbs) | |
| 3. | 핸들바(A)를 설치합니다. a. 핸들바를 교체하는 경우 정비 매뉴얼을 참조하여 제어 장치와 핸드 레버를 설치합니다. | |
| 4. | 그림 1 상단 핸들바/라이저 클램프(2)를 설치합니다. a. 문자가 라이더 쪽을 향하도록 라이저 클램프를 느슨하게 설치합니다. b. 그림 2 클램프 나사(1, 2)를 설치합니다. c. 클램프와 라이저 사이 간격을 확인합니다. 간격은 핸들바의 앞쪽이 아닌 뒤쪽에만 있어야 합니다. | |
| 5. | 그림 2 클램프 나사(1, 2)를 조입니다. a. 핸들바를 원하는 위치로 조정합니다. b. 핸들바가 라이저 중심인지 확인합니다. c. 앞 나사(1)를 조입니다. Torque: 24–27 N·m (18–20 ft-lbs) d. 뒤쪽 나사(2)를 조입니다. Torque: 24–27 N·m (18–20 ft-lbs) | |
| 6. | 그림 1 라이저 나사(4)에 나사 고정제를 바릅니다. a. 라이저 스크루 하나를 제거합니다. b. 나사 스레드에 나사고정제를 바르십시오.LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT(블루) (99642-97) c. 라이저 나사를 설치합니다. d. 다른 나사에 반복합니다. e. 라이저가 핸들바와 적절하게 정렬됐는지 확인합니다. f. 라이저 나사를 조입니다. Torque: 48–53,5 N·m (35–39 ft-lbs) |
공지
핸들바 또는 구성품을 잘못 정렬하면 왼쪽 또는 오른쪽으로 돌릴 때 연료 탱크에 닿을 수 있습니다. 연료 탱크에 닿을 경우, 외관이 손상될 수 있습니다. (00372b)
| 7. | 핸들바를 오른쪽과 왼쪽으로 끝까지 돌립니다. 다음을 확인합니다. a. 핸들바 및 트리플 트리 클램프는 연료 탱크에 접촉하지 않습니다. b. 스티어링 스톱이 적절히 작동하는가. c. 배선 및 브레이크 라인이 스티어링 어셈블리에서 꼭 끼거나 꼬이지 않습니다. d. 스로틀이 양쪽 포크 스톱에서 완전 개방에서 폐쇄로 반환되는가. |
주의사항적합한 길이의 브레이크 라인을 장착합니다. 브레이크 라인 길이가 적절하지 않으면 모터사이클의 작동에 악영향을 미쳐 제어력을 상실하게 함으로써 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다. (00325a)
주의사항스티어링이 부드러우면서 간섭 없이 작동되는지 확인합니다. 스티어링 간섭은 모터사이클 제어에 지장을 초래해 사망이나 중상으로 이어질 수도 있습니다. (00371a)
- 다른 핸들을 설치하는 경우, 스톡 브레이크 라인의 끝에서 브레이크 마스터 실린더까지에 필요한 거리의 변화를 측정합니다.
- 핸들바를 왼쪽 혹은 오른쪽 포크 스톱까지 완전히 돌릴 때 배선, 클러치 케이블, 스로틀/유휴 케이블, 브레이크 라인이 팽팽하게 당기지 않게 하십시오.
| 1 | 나사, 전면(2) |
| 2 | 나사, 후면(2), 먼저 조임 |
| 3 | 핸들바/라이저의 앞(간격 없음) |
| 4 | 핸들바/라이저의 뒤(간격) |
그림 2. 핸들바 장착
완료
| 1. | 나셀을 설치합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. | |
| 2. | 메인 퓨즈를 설치합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. |