5 นิ้ว ไรเซอร์ ชุดอุปกรณ์
941004372024-01-23
ข้อมูลทั่วไป
ตาราง 1 ข้อมูลทั่วไป
ชุด
เครื่องมือที่แนะนำ
ระดับทักษะ(1)
55900307
แว่นตานิรภัย, ประแจวัดแรงบิด, Loctite 243 (สีน้ำเงิน)
(1) การขันให้ได้ตามค่าแรงบิดหรือต้องมีเครื่องมือและเทคนิคอย่างอื่นควบคุม
เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์
รูปภาพ 1 เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์: ชุดไรเซอร์ 5 นิ้ว
ตาราง 2 เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์: ชุดไรเซอร์ 5 นิ้ว
ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดว่ามีอยู่ครบ ในชุดอุปกรณ์ ก่อนการติดตั้ง หรือก่อนถอดชิ้นส่วนออกจากยานพาหนะ
รายการ
จำนวน
คำอธิบาย
หมายเลขชิ้นส่วน
ข้อความ
1
1
แคลมป์อะแดปเตอร์ส่วนบน
55900327
2
1
แคลมป์แฮนด์บาร์/ไรเซอร์, ส่วนบน
55900315
3
1
แคลมป์แฮนด์บาร์/ไรเซอร์, ส่วนล่าง, ด้านขวา
55900314
4
2
สกรู
10201017
5
1
แคลมป์แฮนด์บาร์/ไรเซอร์, ส่วนล่าง, ด้านซ้าย
55900316
6
4
สกรู
10201022
รายการที่ระบุอยู่ในข้อความ แต่ไม่อยู่ในชุดอุปกรณ์
1
อุปกรณ์ดั้งเดิม (OE) แฮนด์บาร์
55801558
1
70900971
1
OE ปะเก็น
67121-95A
2
OE หัวสกรู
2361
ทั่วไป
รุ่น
สำหรับข้อมูลการใช้งานร่วมกันกับแต่ละรุ่น โปรดดูที่ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริม (P&A) แคตตาล็อกขายปลีก หรือแคตตาล็อกส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของ www.harley-davidson.com
ตรวจสอบว่าเอกสารคำแนะนำที่ใช้เป็นเอกสารเวอร์ชันล่าสุด มีจำหน่ายที่: h-d.com/isheets
ติดต่อศูนย์บริการลูกค้า Harley-Davidson ที่ 1-800-258-2464 (สหรัฐอเมริกา) หรือ 1-414-343-4056
ข้อกำหนดในการติดตั้ง
คำเตือน
ความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารขึ้นอยู่กับการติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้อง ใช้ขั้นตอนในคู่มือการให้บริการที่เหมาะสม หากคุณไม่สามารถดำเนินการหรือไม่มีเครื่องมือที่ถูกต้อง โปรดให้ตัวแทน Harley-Davidson ทำการติดตั้ง การติดตั้งอุปกรณ์นี้อย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00333b)
หมายเหตุ
เอกสารแนะนำฉบับนี้อ้างอิงจากข้อมูลคู่มือซ่อมบำรุง ต้องใช้คู่มือบริการสำหรับมอเตอร์ไซค์ปี/รุ่นเดียวกันเพื่อการติดตั้งนี้ ซึ่งรับได้จาก:
เตรียมพร้อม
1. เอาฟิวส์หลักออก ดูคู่มือการให้บริการ
2. ถอดครอบกระจก ดูคู่มือการให้บริการ
ถอด
1. ถอดสกรูออกและเก็บไว้
2. ถอดแฮนด์บาร์ออกจากไรเซอร์
a. คลุมถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยผ้าคลุมป้องกันที่สะอาด
b. ถอดสกรูและแคลมป์ไรเซอร์ออก
c. วางแฮนด์บาร์บนถังน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างระมัดระวัง
d. หากเปลี่ยนแฮนด์บาร์ ให้ดูวิธีถอดอุปกรณ์ควบคุมและคันโยกในคู่มือซ่อมบำรุง
ติดตั้ง
1. รูปภาพ 1 ติดตั้งไรเซอร์ (3,5) เข้ากับแป้นยึดโช้คส่วนบน
a. จัดตําแหน่งไรเซอร์ (3,5) บนแป้นยึดโช้คส่วนบน
b. ติดตั้งสกรูไรเซอร์ (4) อย่าขันสกรูให้แน่นในตอนนี้
2. รูปภาพ 1 ติดตั้ง IM (B) ด้วยปะเก็น OE (C) และสกรู (D)
a. ขันสกรู OE (D) ให้แน่น
แรงบิด: 1.4–1.9 N·m (12–17 in-lbs)
3. ติดตั้งแฮนด์บาร์ (A)
a. หากเปลี่ยนแฮนด์บาร์ ให้ดูวิธีติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมและคันโยกในคู่มือซ่อมบำรุง
4. รูปภาพ 1 ติดตั้งแคลมป์แฮนด์บาร์/ไรเซอร์ส่วนบน (2)
a. ติดตั้งแคลมป์ไรเซอร์อย่างหลวมๆ โดยหันด้านตัวอักษรไปทางผู้ขับขี่
b. รูปภาพ 2 ติดตั้งสกรูแคลมป์ (1,2)
c. ตรวจสอบช่องว่างระหว่างแคลมป์และไรเซอร์ ช่องว่างควรอยู่ที่ด้านหลังของแฮนด์บาร์เท่านั้น ไม่ใช่ด้านหน้า
5. รูปภาพ 2 ขันสกรูแคลมป์ (1,2) ให้แน่น
a. ปรับแฮนด์จับไปที่ตำแหน่งที่ต้องการ
b. ตรวจสอบว่าแฮนด์จับอยู่ที่กึ่งกลางไรเซอร์
c. ขันสกรูหน้าให้แน่น (1)
แรงบิด: 24–27 N·m (18–20 ft-lbs)
d. ขันสกรูหลัง (2)
แรงบิด: 24–27 N·m (18–20 ft-lbs)
6. รูปภาพ 1 ทาน้ำยาล็อกเกลียวที่สกรูไรเซอร์ (4)
a. ถอดสกรูไรเซอร์ออกหนึ่งตัว
c. ติดตั้งสกรูไรเซอร์
d. ทำซ้ำสำหรับสกรูตัวอื่นๆ
e. ตรวจสอบว่าไรเซอร์อยู่ในแนวเดียวกับแฮนด์บาร์อย่างถูกต้อง
f. ขันสกรูไรเซอร์ให้แน่น
แรงบิด: 48–53.5 N·m (35–39 ft-lbs)
คำเตือน
การปรับแนวแฮนด์จับหรือส่วนประกอบต่างๆ อย่างไม่เหมาะสม อาจทำให้สัมผัสเข้ากับถังน้ำมันในขณะเลี้ยวซ้ายหรือขวา หากสัมผัสกับถังน้ำมันอาจเป็นเหตุให้พื้นผิวหมดความสวยงาม (00372b)
7. หักหัวแฮนด์จับไปทางซ้ายและขวาให้สุด ตรวจสอบว่า:
a. แฮนด์บาร์และแคลมป์สามขาจะไม่สัมผัสกับถังน้ำมันเชื้อเพลิง
b. ตัวหยุดพวงมาลัยทำงานได้ปกติ
c. การเดินสายไฟและสายเบรกไม่ถูกหนีบหรือหักงออยู่ในชุดประกอบระบบบังคับเลี้ยว
d. คันเร่งคืนกลับจากเปิดสุดถึงปิดสนิทที่ตัวหยุดโช้คทั้งสอง
คำเตือน
ติดตั้งสายเบรคด้วยความยาวที่เหมาะสม สายเบรคที่มีความยาวไม่เหมาะสมอาจมีผลเสียต่อการขี่มอเตอร์ไซค์ ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมและอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00325a)
คำเตือน
โปรดแน่ใจว่าการบังคับรถทำได้อย่างราบรื่นและปราศจาคสิ่งรบกวนใดๆ การรบกวนการบังคับรถอาจส่งผลลบที่อาจทำให้สูญเสียการควบคุมและเกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00371a)
  • ถ้าหากคุณติดตั้งแฮนด์บาร์ที่แตกต่างไป ให้วัดการเปลี่ยนแปลงของระยะที่จำเป็นจากปลายสายสต็อกเบรกถึงแม่ปั๊มเบรก
  • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟ สายเคเบิลคลัตช์ สายเคเบิลคันเร่ง/คันว่าง และสายเบรกไม่ตึงเมื่อหักหัวแฮนด์จับไปที่ตัวหยุดโช้คทางซ้ายหรือขวาเต็มที่
1สกรู ด้านหน้า (2)
2สกรู ด้านหลัง (2) ขันให้แน่นก่อน
3ด้านหน้าของแฮนด์จับ/ตุ๊กตาแฮนด์ (ไม่มีช่องว่าง)
4ด้านหลังของแฮนด์จับ/ตุ๊กตาแฮนด์ (มีช่องว่าง)
รูปภาพ 2 ฐานยึดแฮนด์จับ
เสร็จสมบูรณ์
1. ติดตั้งฝาครอบกระจก ดูคู่มือการให้บริการ
2. ติดตั้งฟิวส์หลัก ดูคู่มือการให้บริการ