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FILTRE À AIR EXTREME SCREAMIN' EAGLE
941004702024-01-23
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Tableau 1. Informations générales
Kits
Outils suggérés
Niveau de compétence(1)
29400488
Lunettes de sécurité, clé dynamométrique, Loctite bleue
(1) Le serrage au couple de serrage ou l'utilisation d'autres outils et techniques modérés est nécessaire
CONTENU DU KIT
Figure 1. Contenu du kit : Filtre à air Extreme Circle Screamin' Eagle
Tableau 2. Contenu du kit : Kit filtre à air Extreme Circle Screamin' Eagle
Vérifier que tous les éléments du kit sont présents avant d’installer ou de déposer des éléments du véhicule.
Article
Qté
Description
No de pièce
Notes
1
1
Vis, tête bombée
10201407
2
1
Filtre à air
29400359
3
2
Bouchon
29400497
4
2
Vis captive
869
5
1
Vis
4741A
6
1
Raccord, conduite d’huile
62700351
7
1
Adaptateur, corps de papillon
29500035
8
1
Joint, corps du papillon
29000382
9
1
Plaque arrière
29000395
10
1
Entretoise
29000396
11
1
Gaine de pluie
29400121
12
1
Étiquette d'avertissement, noire
14000377
Articles mentionnés dans le texte mais non inclus dans le kit
A
2
Équipement d'origine (Équipement d'origine) Vis de serrage
GÉNÉRALITÉS
Modèles
Pour en savoir plus sur la compatibilité du modèle, voir le catalogue Pièces et accessoires (P&A) de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com .
Assurez-vous que la version la plus récente de la feuille d'instructions est utilisée. Version disponible à : h-d.com/isheets
Contacter le Harley-Davidson Customer Support Center au 1-800-258-2464 (États-Unis uniquement) ou 1-414-343-4056.
Exigences relatives à la pose
AVIS
Il faut réétalonner l’ECM pour installer ce kit. Si le réétalonnage de l'ECM n'est pas effectué correctement, cela peut conduire à des dommages graves du moteur. (00399b)
Consulter un concessionnaire Harley-Davidson pour un étalonnage Module de commande électronique (ECM).
AVERTISSEMENT
Lors d'opérations d'entretien sur le circuit de carburant, ne pas fumer ni laisser de flammes nues ou d'étincelles à proximité. L'essence est un produit extrêmement inflammable et hautement explosif, qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00330a)
AVERTISSEMENT
La sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d'instructions renvoie aux informations du manuel d'entretien. Un manuel d’entretien correspondant à l’année modèle de la moto est nécessaire pour ce montage. Il est disponible auprès des sources suivantes :
PRÉPARATION
AVERTISSEMENT
Pour éviter tout démarrage accidentel de la moto, risquant d'entraîner la mort ou des blessures graves, déposer le fusible principal avant de poursuivre. (00251b)
1. Déposer le fusible principal. Consulter le manuel d'entretien.
DÉPOSE
1. Retirer le filtre à air Équipement d'origine . Consulter le manuel d'entretien.
POSE
Filtre à air
AVERTISSEMENT
Utiliser uniquement le couvercle de filtre à air fourni. L’utilisation d’un couvercle de filtre à air différent pourrait entraîner la défaillance et le détachement du couvercle du filtre à air, ce qui pourrait distraire le motocycliste et entraîner la mort ou des blessures graves. (00596b)
REMARQUE
Pour l';entretien du filtre à air, enduire de LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (FREIN FILET ET PRODUIT D'ÉTANCHÉITÉ D'INTENSITÉ MOYENNE LOCTITE 243) (BLEU) (99642-97) les filets de toutes les fixations.
1. Figure 1 En cas d’utilisation d'un corps de papillon Équipement d'origine, insérer l’adaptateur de corps de papillon (10) dans la plaque arrière (11).
2. Mettre en place le joint sur la plaque arrière (9).
a. Retirer la bande de protection du joint.
b. Fixer le côté adhésif du joint à la plaque arrière.
3. Installer le raccord de reniflard (8) sur la plaque arrière (11) de manière à ce qu’il soit aligné sur le tuyau de reniflard Équipement d'origine.
4. Installer la plaque arrière (9) sur le corps de papillon.
a. Installer les vis captives (12).
b. Installer la vis à tête creuse (7) à l’emplacement supérieur. Serrer.
Couple : 6,2–6,8 N·m (55–60 in-lbs)
5. Installer les vis de fixation Équipement d'origine (A) sur les culasses.
a. Appliquer du frein-filet sur les vis Équipement d'origine. Serrer.
Couple : 30–32,5 N·m (22–24 ft-lbs)
LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (FREIN FILET ET PRODUIT D'ÉTANCHÉITÉ D'INTENSITÉ MOYENNE LOCTITE 243) (BLEU) (99642-97)
6. Mettre en place les bouchons (2, 3).
7. Assembler le filtre à air (2), l’entretoise du filtre à air (10) et la vis à tête bombée (1). Serrer.
Couple : 6,2–6,8 N·m (55–60 in-lbs)
REMARQUE
  • Le filtre à air est PRE-HUILÉ et prêt à être installé.
  • Placer une housse de protection étanche (11) sur l’élément du filtre à air dans des conditions humides ou pluvieuses pour éviter l’entrée d’eau.
TERMINER
1. Poser le fusible principal. Consulter le manuel d'entretien.
MAINTENANCE
Élément de filtre à air
1. Inspecter l'élément de filtre à air tous les :
Longueur/Dimension/Distance : 8.000 km (4.971 mi)
a. Inspecter plus souvent dans les environnements poussiéreux.
Longueur/Dimension/Distance : 8.000 km (4.971 mi)
2. Remplacer le filtre à air tous les :
Longueur/Dimension/Distance : 8.000 km (4.971 mi)
3. Pour nettoyer l’élément :
REMARQUE
  • L'utilisation de méthodes ou de produits de nettoyage, de séchage ou d'huilage autres que ceux indiqués, endommage le filtre et peut annuler la garantie du fabricant.
  • Le nettoyant pour filtre à air K&N® est disponible auprès des concessionnaires Harley-Davidson, soit seul en flacon pulvérisateur de 0,95 l (référence 99883-88T), soit en flacon pulvérisateur de 0,35 l dans le kit d'entretien de filtre (référence 99850-92T).
  • L'huile pour filtre à air K&N® est disponible auprès des concessionnaires Harley-Davidson, soit seule en bombe aérosol de 347 g (référence 99882-88T), soit en aérosol de 184 g dans le kit d'entretien de filtre.
  • NE PAS TROP GRAISSER LE FILTRE À AIR. Un graissage excessif peut interférer avec le bon fonctionnement du moteur et/ou de certains composants du moteur. Si de l'huile s'écoule ou s'égoutte toujours du matériau de filtre 20 minutes après le graissage, nettoyer et graisser l'élément de filtre à air de nouveau.
a. Déposer le filtre à air en retirant les trois vis fixant le couvercle du filtre.
b. Tapoter sur l'élément pour faire tomber les impuretés. Brosser délicatement avec une brosse à poils souples.
c. Pulvériser généreusement le nettoyant pour filtre à air sur le média filtrant en coton et le laisser tremper pendant dix minutes, OU rouler ou tremper le média filtrant en coton dans une casserole peu profonde remplie de nettoyant pour filtre à air. La sortir immédiatement et la laisser tremper pendant dix minutes.
d. Rincer le matériau de filtre (en faisant écouler du côté propre au côté sale) avec de l'eau du robinet à basse pression.
e. Après le rinçage, secouer pour retirer l'excédent d'eau et laisser le matériau de filtre sécher à l'air. NE PAS utiliser d'air comprimé ou de pistolet thermique pour accélérer le séchage.
f. Lorsque le matériau filtrant est complètement sec, utiliser avec précaution une bouteille souple pour déposer l'huile sur chaque pli une fois seulement, OU pulvériser de l'huile le long de chaque pli, une fois seulement, en plaçant l'embout de pulvérisation à une distance du matériau d'environ :
Longueur/Dimension/Distance : 76 mm (3 in)
g. Laisser l’huile être absorbée par le média filtrant pendant 20 minutes avant de continuer. Après 20 minutes, inspecter le média filtrant. Enduire soigneusement d'huile tout endroit visible du matériau de filtre qui serait resté blanc. Laisser l'huile être absorbée.
4. Poser l'élément de filtre.
a. Figure 1 Installer le filtre à air (13) et le couvercle (14).
REMARQUE
Nettoyer la surface de montage du filtre avant le montage.
b. Poser les vis (12). Serrer.
Couple : 6,2–6,8 N·m (55–60 in-lbs)