GARDE-BOUE EN FIBRE DE CARBONE TOURING
941005302024-01-23
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Tableau 1. Informations générales
Kits
Outils suggérés
Niveau de compétence(1)
58900630
Lunettes de protection, clé dynamométrique
(1) Le serrage au couple de serrage ou l'utilisation d'autres outils et techniques modérés est nécessaire
CONTENU DU KIT
Figure 1. Contenu du kit : Garde-boue en fibre de carbone
Tableau 2. Contenu du kit : Garde-boue en fibre de carbone
Vérifier que tous les éléments du kit sont présents avant d’installer ou de déposer des éléments du véhicule.
Article
Qté
Description
No de pièce
Notes
1
1
Garde-boue avant, fibre de carbone
Non vendue séparément
2
4
Vis à tête creuse hexagonale
2479
GÉNÉRALITÉS
Modèles
Pour en savoir plus sur la compatibilité du modèle, voir le catalogue Pièces et accessoires (P&A) de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com .
Assurez-vous que la version la plus récente de la feuille d'instructions est utilisée. Version disponible à : h-d.com/isheets
Contacter le Harley-Davidson Customer Support Center au 1-800-258-2464 (États-Unis uniquement) ou 1-414-343-4056.
Exigences relatives à la pose
AVERTISSEMENT
La sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d'instructions renvoie aux informations du manuel d'entretien. Un manuel d’entretien correspondant à l’année modèle de la moto est nécessaire pour ce montage. Il est disponible auprès des sources suivantes :
DÉPOSE
1. Déposer le garde-boue avant. Consulter le manuel d'entretien.
a. Retirer et éliminer les vis d’origine (OE).
b. Retirer et éliminer le garde-boue d’origine.
POSE
1. Voir la figure 1. Installer un nouveau garde-boue avant (1).
a. Vérifier l’orientation du garde-boue. Voir la figure 2.
2. Installer de nouvelles vis (2). Serrer.
Couple : 22–27 N·m (16–20 ft-lbs)
3. Lors du serrage, vérifier que le jeu entre le garde-boue et le pneu est identique à l’avant et à l’arrière.
Figure 2. Orientation du garde-boue
Informations relatives aux soins
Le garde-boue est peint avec une couche transparente mate. Il ne doit pas être poli car cela provoquerait une tache brillante irréparable sur la pièce et risquerait d'enlever la couche de finition protectrice.