1. | Rimuovere la sella. Vedere il manuale di manutenzione. | |
2. | Vedere Figura 3. Se necessario, rimuovere ed eliminare la cinghia di appiglio esistente. | |
3. | Vedere Figura 1. Rimuovere e gettare la staffa della sella borchiata, se presente. a. Rimuovere le rondelle di ritegno in nylon (1) dai prigionieri della staffa (2). b. Rimuovere la staffa borchiata dal parafango. | |
4. | Tutti i kit: vedere Figura 2. Installare il dado e la rondella di ritegno nei fori del parafango. a. Per agevolare l’installazione del dado di fissaggio e della rondella è possibile usare una fascetta fermacavi. Collocare il dado di fissaggio (1) sulla fascetta fermacavi (3) in modo che l’estremità larga del dado poggi sull’occhiello della fascetta. Passare la fascetta fermacavi verso l’alto sotto il parafango e attraverso il foro nel parafango appropriato. Tirare la fascetta fermacavi verso l’alto per tenere il dado stretto contro il lato inferiore del parafango. b. Con la nervatura del dado di fissaggio inserita nella tacca del foro appropriato nel parafango, far scorrere la rondella di ritegno (2) dalla parte posteriore alla posizione desiderata. Questo bloccherà al suo posto il dado di fissaggio. Rimuovere la fascetta fermacavi. | |
5. | Vedere Figura 3. Contrassegnare e applicare nastro protettivo al parafango. a. Contrassegnare con un gessetto la parte inferiore degli isolatori (3) a contatto con il parafango. b. Fissare la sella allineando i punti di attacco anteriori e posteriori della sella a quelli sulla motocicletta. c. Applicare una pressione alla sella per trasferire i segni tracciati sugli isolatori al parafango. d. Collocare del nastro di protezione (7) sul parafango posteriore in corrispondenza dei segni trasferiti su quest'ultimo. | |
6. | Vedere Figura 3. Installare la cinghia di appiglio (2) del kit usando una vite (4) ed una rondella (5). Serrare. Coppia: 6,75–10,2 N·m (60–90 in-lbs) Vite della cinghia di appiglio | |
7. | Vedere Figura 3. Fare scorrere la parte posteriore della sella attraverso la cinghia di appiglio e agganciare la linguetta anteriore della sella (10) nel telaio (9). Fissare con la vite del punto 1 la staffa della sella al parafango. NOTA Evitare che la sella entri in contatto con le superfici verniciate quando la si fa scorrere attraverso la cinghia di appiglio poiché si potrebbe causare danni alla vernice. Consultare il catalogo delle parti e accessori per informazioni relative allo schienale del pilota opzionale. | |
8. | Tirare la sella verso l’alto per verificare che sia fissata in posizione. |
1 | Rondella di ritegno di nailon (2) |
2 | Prigioniero della staffa (2) |
Kit | Articolo | Descrizione (quantità) | Numero codice |
---|---|---|---|
52000290, 52000294 | 1 | Vite zigrinata della sella | 3075 |
2 | Kit 52000290:cinghia di appiglio | 52400192 | |
Kit 52000294:cinghia di appiglio | 52400193 | ||
3 | Isolatore della sella (11) | 11100174 | |
4 | Vite della cinghia di appiglio | 3901 | |
5 | Rondella cinghia di appiglio | 6036 | |
6 | Rondella di ritegno (parte del kit di dadi della sella) (2) | Parte non venduta separatamente | |
7 | Nastro di protezione (4) | 11100176 | |
8 | Dado di fissaggio (parte del kit di dadi della sella) (2) | Parte non venduta separatamente | |
Kit dado della sella (include gli elementi 8 e 10) | 59768-97 |