ערכות | כלים מוצעים | רמת המיומנות(1) |
---|---|---|
92500132, 92500133 | משקפי בטיחות, מפתח מומנט |
יש לוודא שכל התכולה נמצאת בערכה לפני שמתקינים אותה או שמסירים פריטים מכלי הרכב. | |||||
---|---|---|---|---|---|
פריט | כמות | תיאור | מספר חלק | הערות | |
1 | 2 | מוט דחיף, מתכוונן, פליטה | 17900060 | ||
2 | מוט דחיף, מתכוונן, יניקה | 17900059 | |||
2 | 4 | כיסוי מוט דחיף, תחתון, שחור | 25700408 | ||
4 | כיסוי מוט דחיף, תחתון, כרום | 17938-83 | |||
3 | 4 | מגן, כיסוי קפיץ המוט הדחיף, שחור | 25700645 | ||
4 | מגן, כיסוי קפיץ המוט הדחיף, כרום | 25700642 | |||
4 | 4 | טבעת O, כיסוי מוט דחיף, עליון | 11293 | ||
5 | 4 | טבעת O, כיסוי מוט דחיף, תחתון | 11145A | ||
6 | 4 | טבעת O, כיסוי מוט דחיף, אמצעי | 11132A | ||
7 | 4 | טבעת גליל המוט הדחיף, שחור | 17900076 | ||
4 | טבעת גליל המוט הדחיף, כרום | 17945-36B | |||
8 | 4 | דיסקית | 6762D | ||
9 | 1 | ערכת Tappet | 18572-13 | ||
פריטים שהוזכרו בטקסט אבל אינם נכללים בערכה | |||||
A | 4 | כיסוי מוט דחיף עליון | |||
B | 4 | קפיץ כיסוי (2) |
יש לוודא שכל התכולה נמצאת בערכה לפני שמתקינים אותה או שמסירים פריטים מכלי הרכב. | |||||
---|---|---|---|---|---|
פריט | כמות | תיאור | מספר חלק | הערות | |
1 | 1 | אטם, כיסוי cam | 25700370 | ||
2 | 1 | ערכת חיבור של גלגל שיניים הנעה לגל זיזים | 25566-06 | ||
3 | 1 | גל זיזים, SE8-511 | 25400476 | ||
4 | 1 | מיסב, מחט (1) (חייב להירכש בנפרד, אם יש צורך) | 9298B |
1. | הגבהה את הרכב. עיין במדריך הטיפולים. | |
2. | הסר את הנתיך הראשי. עיין במדריך הטיפולים. | |
3. | הסר את מכלל מסנן האוויר. עיין במדריך הטיפולים. | |
4. | הסר את מערכת הפליטה. עיין במדריך הטיפולים. |
1. | הסר את מוטות הדחיפה באמצעות חותך בריח. | |
2. | הסר את כיסוי גל הזיזים. | |
3. | הסר את מצתי הצילינדר הקדמי והאחורי מהצד השמאלי של הרכב. | |
4. | כאשר הרכב נמצא על מתקן הגבהה, הרם את הגלגל האחורי מהקרקע. | |
5. | כאשר הרכב בהילוך החמישי, סובב את הגלגל האחורי כדי לסובב מנוע וליישר סימני תזמון של גל ארכובה/גל זיזים. | |
6. | השתמש בכלי ייעודי כדי לנעול את גל הזיזים וגל הארכובה. עיין במדריך הטיפולים. כלי עבודה מיוחד: כלי נעילה לגלגל שרשרת של גל ארכובה/גלגל שיניים (HD-47941) | |
7. | הסר את רכיבי גל הזיזים, את הדחיף ואת גל הזיזים. עיין במדריך הטיפולים. | |
8. | הסר את משאבת השמן ובדוק אותה. עיין במדריך הטיפולים. |
1. | איור 2 התקן משאבת שמן. עיין במדריך הטיפולים. | |
2. | בדוק את רכיבי גל הזיזים והחלף במידת הצורך. עיין במדריך הטיפולים. | |
3. | התקן רכיבי גל זיזים, הדחיפים והמסב. עיין במדריך הטיפולים. | |
4. | ודא שסימני הטיימינג של גל הזיזים וגל הארכובה מיושרים כהלכה. | |
5. | כאשר משולב הילוך השתמש בגלגל האחורי כדי לסובב מנוע עד ששני ה-tappets של הצילינדר הקדמי נמצאים בנקודה הנמוכה ביותר שלהם. | |
6. | איור 3 שחרר את האום על כל מוטות הדחיפה והתאם אותם לאורך הקצר ביותר שלהם. | |
7. | איור 4 התקן את מוטות הדחיפה של היניקה לתוך כיסויי מוט הדחיפה. החלף טבעות O, כיסוי מוט דחיפה תחתון ואת מגן כיסוי הקפיץ ברכיבים חדשים המסופקים בערכה. ודא שקצה המתאם של מוט הדחיפה למטה. | |
8. | הכנס את מוט הדחיפה (הנתון בתוך גליל מוט הדחיפה) לתוך חור מוט הדחיפה של היניקה של ראש הצילינדר (החור הקרוב ביותר לצילינדר) ואז החלק את קצה המתאם של מוט הדחיפה לתוך בלוק ה-tappet. | |
9. | התאם את מוטות הדחיפה. a. התאם את אורך מוט הדחיפה לטווח אפס ביד. b. מנע את סיבוב הבורג המתאם של מוט הדחיפה בעזרת מפתח ברגים 5/16 אינץ‘ סובב לאט את גליל מוט הדחיפה עם מפתח 1/2 אינץ‘, 2-1/2 סיבובים מלאים בכיוון השעון (הארכה של מוט הדחיפה) כפי שנראה מלמטה. (ישנה נקודה על החלק השטוח של גליל מוט הדחיפה היכולה לשמש כסימן.) c. אחוז את בורג הכוונון והדק את האום עם מפתח ברגים פתוח 1/2 אינץ‘ נגד גליל מוט הדחיפה. אם מוט הדחיפה מסתובב עם האום השתמש בשלושה מפתחות ברגים פתוחים, אחד כדי להחזיק את גליל מוט הדחיפה, אחד להחזיק את הבורג המתאם ואחד לסיבוב האום. d. חזור על שלבים 5 עד 9c עבור המוט הדחיף בצד הפליטה. הערה המתן עשר דקות לפני סיבוב המנוע לאחר כיוון מוטות הדחיפה הקדמי והאחורי של הצילינדר. המתנה זו מאפשרת ל-tappets להתרוקן ומונעת כיפוף מוטות הדחיפה או שסתומים. מוטות הדחיפה צריכים להסתובב בחופשיות והשסתומים חייבים להיות בתושבת שלהם (סגורים) לפני סיבוב המנוע. e. חכה 10 דקות. כאשר משולב הילוך, השתמש בגלגל האחורי כדי לסובב מנוע עד ששני ה-tappets של הצילינדר האחורי נמצאים בנקודה הנמוכה ביותר שלהם. f. חזור על שלבים 5 עד 9d עבור הצילינדר האחורי. g. התקן את מחברי כיסוי הקפיץ של מוט הדחיפה על כיסויי מוט הדחיפה. h. התקן מצתים והחזר להילוך נייטרלי. | |
10. | התקן כיסוי גל זיזים. עיין במדריך הטיפולים. | |
11. | התקן את מערכת הפליטה. עיין במדריך הטיפולים. | |
12. | התקן מכלול מנקה האוויר עיין בגיליון ההוראות הכלול בערכת מסנן האוויר לספיקה גבוהה של Screamin' Eagle שנרכשה בנפרד. |
1 | גליל המוט הדחיף בצד הפליטה מסומן במילה Exhaust. |
2 | אום נעילה |
3 | בורג כוונון |
4 | גליל מוט דחיפה |
5 | גליל המוט הדחיף בצד היניקה מסומן במילה Intake. |
1. | ודא שהאופנוע בהילוך סרק. | |
2. | הפעל מנוע. חזור מספר פעמים כדי לוודא פעולה תקינה. | |
3. | כייל מחדש את מודול בקרה אלקטרוני (ECM) כדי להשיג כיול מתאים לתצורה. לפרטים, פנה לסוכן. | |
4. | הפעל מנוע. חזור מספר פעמים כדי לוודא פעולה תקינה. | |
5. | עיין בנושא "כללי רכיבה בעת הרצה" במדריך למשתמש לקבלת הנחיות להרצת הרכב. |