0/0
FŰTÖTT ÉS HŰTÖTT ÜLÉSKÉSZLET
941005652024-07-02
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
Táblázat 1. Általános információk
Készletek
Javasolt szerszámok
Nehézségi szint(1)
52000667, 52000667DEMO, 52000693
Védőszemüveg, Nyomatékkulcs
(1) Húzza meg az előírt nyomaték értékre, vagy használjon egyéb kíméletes technikát és szerszámot
A KÉSZLET TARTALMA
Ábra 1. A készlet tartalma: Fűtött és hűtött ülés
Táblázat 2. A készlet tartalma: Fűtött és hűtött ülés készlet
Ellenőrizze, hogy mindent megtalál-e a készletben, mielőtt a járműre alkatrészeket szerelne vagy alkatrészeket távolítana el róla.
Tétel
Menny.
Leírás
Part No.
Megjegyzések
1
1
Csavar
10200004
2
1
Ülés
Külön nem kapható
3
1
Kapaszkodó
52400296
Kapaszkodópánt, CVO
52400350
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
Modellek
A felszereléssel kapcsolatos tájékoztatásért lásd a Alkatrészek és tartozékok (P&A) kiskereskedelmi katalógust vagy a www.harley-davidson.com Parts and Accessories (alkatrészek és tartozékok) részét.
Győződjön meg arról, hogy az útmutatólap legfrissebb verzióját használja. Ez itt érhető el: h-d.com/isheets
A Harley-Davidson ügyfélszolgálati központja az 1-414-343-4056-os, illetve (csak az USA-ban) az 1-800-258-2464-es telefonszámon érhető el.
Szerelési követelmények
FIGYELEM
Ne szerelje fel az üléskészletet olyan motorkerékpárra, amelyen nincs megfelelő kapaszkodó és utaslábtartó. A lábtartó és a kapaszkodó híján az utas leeshet a mozgó motorkerékpárról, esetleg a motorosba kapaszkodhat, ami a jármű feletti uralom elvesztése miatt súlyos, akár végzetes személyi sérüléshez is vezethet. (00410b)
FIGYELEM
A motoros és az utas biztonsága a készlet megfelelő beszerelésétől függ. Alkalmazza a szervizkézikönyvben ismertetett megfelelő eljárást. Ha nem áll módjában elvégezni az eljárást, vagy ha nem rendelkezik a megfelelő szerszámokkal, akkor a beszerelést végeztesse el Harley-Davidson-márkakereskedésben. A készlet nem megfelelő módon való beszerelése súlyos, akár végzetes személyi sérülést is okozhat. (00333b)
MEGJEGYZÉS
Ez az útmutatólap a szervizkézikönyv információin alapul. A szereléshez az adott évjáratú és modellű motorkerékpár szervizkönyve szükséges. Ezt innen tudod beszerezni:
  • Egy Harley-Davidson-márkakereskedéstől.
  • A H-D szervizinformációs portálján, amely előfizetéses hozzáférést biztosít a legtöbb 2001-es és újabb modellhez. További információkért nézd meg az előfizetésekhez kapcsolódó gyakori kérdéseket .
    Az alkatrészeket a Harley-Davidson-márkakereskedődtől szerezheted be:
  • A kompatibilis motoros háttámla rögzítő készlet (cikksz.: 52589-09A) igény szerint külön beszerezhető.
  • A több elektromos tartozékkal rendelkező modellekhez lehet, hogy külön kábelköteget kell venni. Lásd Táblázat 4 , 15. elem.
Elektromos túlterhelés
ÉRTESÍTÉS
Motorkerékpár töltőrendszerét túlterhelheti, ha túl sok elektromos tartozékot szerel fel. Ha az egyszerre üzemelő elektromos tartozékok több áramot fogyasztanak, mint amennyit a motorkerékpár töltőrendszere előállít, az elektromos fogyasztás lemerítheti az akkumulátort, és károsíthatja a jármű elektromos rendszerét. (00211d)
FIGYELEM
Elektromos tartozék felszerelésekor ügyeljen arra, hogy ne lépje túl az érintett áramkört védő biztosíték vagy megszakító névleges maximális áramerősségét. A maximális áramerősség túllépése elektromos hibákhoz vezethet, ami súlyos, akár végzetes személyi sérüléssel is járhat. (00310a)
Az ülés legfeljebb 4 amper áramot vesz fel az elektromos rendszerből.
MEGJEGYZÉS
A meleget vagy hideget korlátozott mértékben érzékelő ügyfelek ne használják ezt a terméket.
ELŐKÉSZÜLETEK
1. Távolítsa el a nyeregtáskát. Lásd a szervizkézikönyvet.
2. Vegye ki a főbiztosítékot. Lásd a szervizkézikönyvet.
3. Távolítsa el a Eredeti berendezés (OE) ülést és a kapaszkodópántot. Lásd a szervizkézikönyvet.
BESZERELÉS
1. Lásd: 2. ábra. Szerelje fel az új kapaszkodót.
a. Szerelje fel a kapaszkodópántot (2) a csapokra (1).
b. Szerelje be az egyedi csavarokat (3).
Nyomaték: 0,9–1,7 N·m (8–15 in-lbs) Kézi anyacsavarok
Nyomaték: 7–11 N·m (62–97 in-lbs) Peremanyák
c. Az oldallemez-megfogóval rendelkező modelleken el lehet távolítani az oldallemezt.
2. Lásd: 7. ábra. Keresse meg az ülés kábelkötegének a csatlakozóját (5) az ülés alján.
3. Lásd: 2. ábra. Csatlakoztasd az ülés kábelkötegét (5) a P&A tartozék csatlakozójához (4).
MEGJEGYZÉS
Ha másik tartozék van csatlakoztatva, lehet, hogy külön jumpert kell venni (cikksz: 69203476)
4. Vezesse a vezetékeket az ülés alatt.
a. Győződjön meg arról, hogy a vezetékek nem csípődnek be, amikor az ülés fel van szerelve.
b. Ellenőrizze, hogy a kábelköteg biztosítéktartójának kupakja a helyén van-e, és megfelelően rögzült-e.
5. Lásd: 2. ábra. Helyezze be az ülés hátsó részét a kapaszkodópánton (2) keresztül, amíg az ülés elülső alsó részén lévő ülésrögzítő nyílás (6, Ábra 7 ) az ülésnyelv (5) mögé nem kerül.
6. Lásd: 2. ábra. Csúsztassa előre az ülést, amíg az ülésnyelv teljesen be nem kapcsolódik az ülés rögzítőnyílásába (5).
7. Lásd: 1. ábra. Szerelje be az ülés csavarját (1). Húzza meg.
Nyomaték: 5,4–8,1 N·m (4–6 ft-lbs)
8. Szerelje vissza az ülést. A felszerelést követően az ülést maga felé meghúzva ellenőrizze a felszerelés megfelelőségét. Lásd a szervizkézikönyvet.
1Tartócsap (2)
2Kapaszkodó
3Egyedi csavar (2)
4P&A (tartozékként kapható) csatlakozó [4]
5Ülésnyelv
Ábra 2. Az alkatrészek elhelyezkedése
MŰKÖDÉS
MEGJEGYZÉS
  • Ha úgy működteti az ülést, hogy a motor nem jár, vagy a normál fordulatszám alatt üzemel, lemerülhet az akkumulátor. Ennek később ahhoz vezethet, hogy a járművet nem lehet beindítani, vagy akár az elektromos rendszer is károsodhat.
  • A jármű tartozékáramkörének működéséhez olvassa el a felhasználói kézikönyvet.
  • Ha a jármű IGNITION és ACCY módban van, az ülés áramellátásáról aktív áramkör gondoskodik. Az ülés működtetése ebben az üzemmódban elkezdi lemeríteni az akkumulátort, amikor a motor KI van kapcsolva.
  • A ventilátorok csak akkor üzemelnek, amikor az ülés hűtési üzemmódban van, és a motoros, az utas vagy mindkettő pozíciója egy kikapcsolton kívüli teljesítményszintre van állítva.
  • A motoros és az utas ventilátora egyszerre kapcsol be és ki. A ventilátorok normál körülmények között külön-külön nem működnek.
  • A ventilátor sebessége nem változik a teljesítményszint beállításával.
  • A hűtés erejét nem a ventilátor fordulatszáma határozza meg, hanem a fűtési/hűtési elemen áthaladó áram.
  • Az ülés az optimális fűtési hatást 2-5 perc alatt éri el, az optimális hűtési hatást pedig 10-201 perc alatt.
  • Az ülés nem fúj levegőt a motorosra vagy az utasra.
  • Tisztításkor ügyeljen arra, hogy ne húzza meg a kapcsolókat. A kapcsolókupakok cseréjéhez szervizkészlet áll rendelkezésre. Lásd: 4 táblázat.
Ülésvezérlés kapcsolói
1. Lásd: 3. ábra. Kapcsolók (1, 3):
a. A vezető- és utaszónák egyéni szintbeállítását szabályozza.
b. A szabályozás független.
c. A kapcsolókon lévő bevágások segítségével a kezelő gyorsan megtalálhatja a kívánt beállítást.
d. A motoros vezérlése (1) a motoros üléshelyzetéhez legközelebb található.
e. Az utas vezérlése (3) az utas üléshelyzetéhez legközelebb található.
f. A vezető és az utas vezérlőkapcsolóknak három pozíciója van. A lefelé beállítás alacsony energiaszint, a felfelé állítás a maximális energiaszint, a középső beállítás pedig önállóan kapcsolja ki a vezető vagy az utas irányítását.
2. Lásd: 3. ábra. Kapcsoló (2):
a. A fűtéshez válassza a „H“ gombot.
b. A hűtéshez válassza a "C" gombot.
c. A középső OFF (kikapcsolt) állás az ülés minden áramellátását lekapcsolja. Ezt a beállítást akkor kell használni, ha az ülés nincs használatban, vagy ha a szintszabályozó kapcsolók nem tudják fenntartani a megfelelő hőmérsékletet.
3. Ventilátorok:
a. Mindkettő OFF (kikapcsolt) állapotban marad, ha a fűtés be van kapcsolva.
b. Mindkettő ON (bekapcsolt) állapotban marad, ha a motoros ülése nem OFF (kikapcsolt) állapotban van, és a "C" gomb van megnyomva.
c. A ventilátorok mindig együtt vannak kikapcsolva vagy bekapcsolva.
d. A ventilátorok hűtési üzemmódban a hulladékhőt fújják ki a fűtő-/hűtőelem alól. A kifújt levegő nem az ülőfelületen keresztül távozik.
e. A ventilátor nem fúj levegőt a motorosra vagy az utasra.
f. Az ülés Távoli bemenet / kimenet – elektronikus ülésvezérlő (RIO-ESC) a szintbeállítástól függetlenül azonos sebességgel működteti a ventilátorokat.
g. Az ülésre jelentős légáramlatok hatnak, ami kissé megváltoztatja a ventilátor sebességét.
h. Halkabb környezetben hallhatóvá válik a ventilátorsebesség változása. Ez normális.
4. Teljesítményjellemzők:
a. Az optimális fűtés 2-5 percet vesz igénybe.
b. A RIO-ESC a szabályozott kapcsoló szint beállítása alapján a hőt beállított hőmérsékletre állítja.
c. A maximális hőmérséklet szélsőséges hideg körülmények között nem érhető el az ülésre vonatkozó teljesítménykorlátozás miatt.
d. A megfelelő hűtési feltételek elérése 10-20 percet vesz igénybe.
e. A RIO-ESC a teljesítmény százalékában működteti a hűtést a vezérlőkapcsoló beállítása alapján, hogy a változó környezeti hőmérséklet mellett is biztosítsa a motoros és utas kényelmét.
f. Maximális teljesítmény csak tökéletes töltőrendszer mellett lehetséges, mert a rendszer teljesítményét a rendszer feszültsége korlátozza.
g. A teljesítmény szokatlanul alacsony rendszerfeszültség mellett csökken vagy leáll. Ilyen eset lehet, ha a kulcs tartozék üzemmódba van fordítva, és az akkumulátor nincs teljesen feltöltve.
h. A hő hővezetés által adódik tovább a nyeregben ülő személynek, és ugyanígy távozik tőle. A ruházat megválasztása befolyásolja a teljesítményt.
i. A fűtő-/hűtőelemek az ülőfelület azon része alatt helyezkednek el, ahol az ülés a fenékkel érintkezik. Combbal érintkező területek nem fűthetők vagy hűthetők.
5. Diagnosztika:
a. Lásd: 4. ábra.RIO-ESC három, hátulról hozzáférhető LED-et tartalmaz: ezek a legkönnyebben úgy láthatók, ha a RIO-ESC ki van pattintva az ülés aljából. A kábelkötegelőt ki kell cserélni a RIO-ESC kábelkötegen, ha el van vágva.
b. Az eseménykódok sorrendben jelennek meg, és addig folytatódnak, amíg az ülés áram alatt van. Ahhoz, hogy az összes eseménykódot be tudja azonosítani, figyelje a LED-eket, amíg egy eseménykód másodszor meg nem jelenik.
c. Az áramellátás megszakításával és újraindításával minden eseménykód törlődik.
d. Ha az áramellátás megszakítását és újraindítását követően még fennáll az eseménykód oka, a RIO-ESC ismét be fogja állítani a megfelelő eseménykódot.
e. A hibaelhárításhoz lehetséges, hogy a motorosnak fizikailag le kell választania az ülést a jármű vázáról, hogy a RIO-ESC az áramellátás megszakítása nélkül hozzáférhetővé váljon a számára.
f. Amikor az esemény okát kijavítják, az ülés automatikusan megkísérli az események törlését. A folyamat 5-30 másodpercet vesz igénybe.
g. A kódok az áramellátás megszakításáig és újraindításáig a kijelzőn maradnak akkor is, ha az ülés helyre tudja állítani a meghibásodást, és megfelelően működik.
h. Lásd az eseménykód-definíciót megtalálja itt: Táblázat 3
1Motoros vezérlőkapcsoló
2Fűtés/hűtés vezérlőkapcsoló
3Utas vezérlőkapcsoló
Ábra 3. Ülésfűtés/-hűtés szabályozó kapcsolók
1LED1
2LED2
3LED3
Ábra 4. RIO LED-ek
HIBAELHÁRÍTÁS
MEGJEGYZÉS
  • Ha a működésben nem várt probléma adódik, a következő lépéseket kell végrehajtani.
  • Ha a fűtés vagy a hűtés kényelmetlenné válik, csökkentsd a szintjét a kapcsolók alacsonyabb vagy OFF (kikapcsolt) állásba állításával. Ha a fűtés vagy hűtés továbbra is kényelmetlen, vagy nem csökken, állítsd a középső fűtés/hűtés vezérlést OFF (kikapcsolt) állásba.
Ha a jármű mozgásban van:
1. Állítsd a fűtés-/hűtésszabályozó kapcsolót OFF (kikapcsolt) állásba, és várj két másodpercig, mielőtt visszatérnél fűtési vagy hűtési üzemmódba.
2. Ha utas nélkül utazik, kapcsolja ki az utas vezérlőkapcsolót.
Ha a jármű nincs mozgásban, a motorja ki van kapcsolva és az akkumulátora teljesen fel van töltve:
1. Ellenőrizze az ülés kábelkötegének a biztosítékát.
a. Ha a biztosíték leoldott, cserélje ki olyan szervizalkatrészre, amely itt szerepel: Táblázat 2 . Ne cserélje ki ezt a biztosítékot magasabb áramerősségűre.
b. Ha a biztosíték továbbra is leold, forduljon a márkakereskedőhöz.
2. Működtesse az ülést.
a. Tartsa fenn az áramellátást az ülés dugóján keresztül a RIO-ESC elérése közben, hogy meg tudja tekinteni az eseménykód előzményeit a vezérlőből.
b. Mivel az ülés külön-külön és sorozatban működteti a motoros és az utas fűtő/hűtő elemeit, a probléma azonosításához szükség szerint működtesse külön-külön csak a motoros vagy csak az utas felét, vagy a kettőt egyszerre.
3. Rögzítse az eseménykódokat ezen: RIO-ESC .
a. Ezek úgy láthatók, ha a RIO-ESC ki van pattintva az ülés aljából.
b. Az eseménykódok részleteit megtalálja itt: Ábra 4 és itt: Táblázat 3 . Számos esemény egymáshoz kapcsolódik.
c. Az eseménykódtól függetlenül ajánlott elvégezni a következő lépéseket.
4. Szemrevételezéssel ellenőrizze a ventilátorok működését és elakadását.
a. Ne érintse meg a ventilátorlapátot. A ventilátorlapát sérülést okozhat, ha éppen üzemel, vagy hirtelen működésbe lép.
b. Ne helyezzen tárgyakat a ventilátorba. Ez károsíthatja a ventilátort és sérülést okozhat, ha a ventilátor hirtelen működésbe lép.
c. Mindkét ventilátor akkor működik, ha bármelyik kapcsoló a kikapcsolt állapottól eltérő állásban van. Egyes események következtében a ventilátor kikapcsol.
d. Húzza ki a ventilátorokat a hálózatból, mielőtt megszünteti az elakadást. A ventilátorok kevés ellenállással forognak, ha nem kapnak áramot.
5. Ha a ventilátorok sérültek, lépjen a JAVÍTÁS részre. Szerelje fel a ventilátorokat, és ellenőrizze, hogy a csatlakozó gumigyűrűi a helyükön vannak-e, mielőtt csatlakoztatná a dugókat.
6. Állítsa mindkét ülés kapcsolóját OFF (kikapcsolt) állásba. Húzza ki és állítsa vissza az ülés dugójának a tápellátását.
7. Állítsa az ülést a problémás üzemmódba és jegyezze fel az eseményeket.
a. Ezzel biztosítja, hogy csak a fennálló problémák lesznek feljegyezve.
b. További hibaelhárítási műveletekhez lásd: Táblázat 3
MEGJEGYZÉS
  • Amikor megvizsgálja a csatlakozó érintkezőit a szennyeződések felhalmozódása szempontjából, ellenőrizze a dugó beszerelése előtt, hogy a csatlakozók tömítésének felületei tiszták-e, a tömítések be vannak-e szerelve és a helyükön vannak-e. Ne tisztítsa az érintkező felületet csiszolóanyaggal vagy olyan folyadékkal, amely nem ajánlott a ónozott réz érintkezőkhöz, műanyaghoz vagy szilikon gumihoz.
  • Hibaelhárítás közben szükség lehet akkumulátortöltőre, hogy az akkumulátor ne merüljön le.
  • Mindkét fűtési/hűtési elem tartalmaz egy-egy sorba kötött automatikusan visszaálló biztosítékot, amely korlátozza a magas hőmérsékleten történő üzemelés feltételeit. Ezek a biztosítékok leoldás után akkor fognak visszakapcsolni, amikor a hőmérséklet visszatér a normális működési szintre. Akár 3 percet is igénybe vehet, hogy átlagos hőmérsékleten és az árnyékban visszakapcsoljon.
  • Az áramellátás újraindításának feltétele, hogy az áramellátás le legyen csatlakoztatva az ülésről. Vagy úgy, hogy kiveszed és visszacsatlakoztatod az ülés csatlakozóját, vagy úgy, hogy a fűtés/hűtés vezérlőkapcsolót OFF (kikapcsolt) állásba kapcsolod és vissza, vagy úgy, hogy teljesen kikapcsolod a járművet, hogy megszűnjön az ülés áramellátása.
  • A vezérlő sérülése vagy hibás működése bármelyik eseménykódot előidézheti, és ezt az okot nem tüntetjük fel minden bejegyzésnél. A hibaelhárításhoz a márkakereskedő segítségére is szükség lehet.
Táblázat 3. Eseménykódok
LED-es
Villogás
Kód
Észlelés
Lehetséges okok
Hibaelhárító tevékenységek
1
1
Belső vezérlő kapcsoló „A“
Belső chip hibajel figyelhető meg
  • A vezérlő belső károsodása vagy hibás működése
  • Forduljon márkakereskedőhöz
1
2
Belső vezérlő kapcsoló „B“
Belső chip hibajel figyelhető meg
  • A vezérlő belső károsodása vagy hibás működése
  • Forduljon márkakereskedőhöz
1
3
Belső vezérlő kapcsoló „C“
Belső chip hibajel figyelhető meg
  • A vezérlő belső károsodása vagy hibás működése
  • Forduljon márkakereskedőhöz
1
4
Belső vezérlő kapcsoló „D“
Belső chip hibajel figyelhető meg
  • A vezérlő belső károsodása vagy hibás működése
  • Forduljon márkakereskedőhöz
1
5
Túlfeszültség „A“
Mérje meg a fűtő-/hűtőelem áramfelvételét
  • A vezérlő belső károsodása vagy hibás működése
  • Fűtő-/hűtőelem károsodása
  • Kábelköteg sérülése
  • Forduljon márkakereskedőhöz
1
6
Alulfeszültség „A“
Mérje meg a fűtő-/hűtőelem áramfelvételét
  • A dugó folytonossága
  • A fűtő/hűtő betét biztosítéka kioldott
  • Fűtő-/hűtőelem károsodása
  • Kábelköteg sérülése
  • Győződjön meg róla, hogy a dugó tiszta és teljesen rögzül a helyén
  • Kapcsolja ki az ülést, és hagyja, hogy mindkét ülésrész 5 percig szobahőmérsékletűre melegedjen
  • Forduljon márkakereskedőhöz
1
7
Túlfeszültség „C“
Mérje meg a fűtő-/hűtőelem áramfelvételét
  • A vezérlő belső károsodása vagy hibás működése
  • Fűtő-/hűtőelem károsodása
  • Kábelköteg sérülése
  • Forduljon márkakereskedőhöz
1
8
Alulfeszültség „C“
Mérje meg a fűtő-/hűtőelem áramfelvételét
  • A dugó folytonossága
  • A fűtő/hűtő betét biztosítéka kioldott
  • Fűtő-/hűtőelem károsodása
  • Kábelköteg sérülése
  • Győződjön meg róla, hogy a dugó tiszta és teljesen rögzül a helyén
  • Kapcsolja ki az ülést, és hagyja, hogy mindkét ülésrész 5 percig szobahőmérsékletűre melegedjen
  • Forduljon márkakereskedőhöz
1
9
Túlfeszültség „D“
Mérje meg a fűtő-/hűtőelem áramfelvételét
  • A vezérlő belső károsodása vagy hibás működése
  • Fűtő-/hűtőelem károsodása
  • Kábelköteg sérülése
  • Forduljon márkakereskedőhöz
1
10
Alulfeszültség „D“
Mérje meg a fűtő-/hűtőelem áramfelvételét
  • A dugó folytonossága
  • A fűtő/hűtő betét biztosítéka kioldott
  • Fűtő-/hűtőelem károsodása
  • Kábelköteg sérülése
  • Győződjön meg róla, hogy a dugó tiszta és teljesen rögzül a helyén
  • Kapcsolja ki az ülést, és hagyja, hogy mindkét ülésrész 5 percig szobahőmérsékletűre melegedjen
  • Forduljon márkakereskedőhöz
2
1
Ventilátor 1 alacsony sebesség
Mért ventilátorvisszacsatolási jel
  • Fizikai ellenállás (elakadás) a ventilátorlapáton
  • A dugó folytonossága
  • Kábelköteg sérülése
  • Elakadás megszüntetése
  • Győződjön meg róla, hogy a dugó tiszta és teljesen rögzül a helyén
  • Ventilátor cseréje
  • Forduljon márkakereskedőhöz
2
2
Ventilátor 2 alacsony sebesség
Mért ventilátorvisszacsatolási jel
  • Fizikai ellenállás (elakadás) a ventilátorlapáton
  • A dugó folytonossága
  • Kábelköteg sérülése
  • Elakadás megszüntetése
  • Győződjön meg róla, hogy a dugó tiszta és teljesen rögzül a helyén
  • Ventilátor cseréje
  • Forduljon márkakereskedőhöz
2
3
Ventilátor 1 nagy sebesség
Mért ventilátorvisszacsatolási jel
  • Légáramlás korlátozása
  • Sérült ventilátor
  • Ventilátor cseréje
  • Forduljon márkakereskedőhöz
2
4
Ventilátor 2 nagy sebesség
Mért ventilátorvisszacsatolási jel
  • Légáramlás korlátozása
  • Sérült ventilátor
  • Ventilátor cseréje
  • Forduljon márkakereskedőhöz
2
5
Ventilátor 1 leállt
Mért ventilátorvisszacsatolási jel
  • Teljes elakadás a ventilátorlapáton
  • A dugó folytonossága
  • Sérült ventilátor
  • Kábelköteg sérülése
  • Elakadás megszüntetése
  • Győződjön meg róla, hogy a dugó tiszta és teljesen rögzül a helyén
  • Ventilátor cseréje
  • Forduljon márkakereskedőhöz
2
6
Ventilátor 2 leállt
Mért ventilátorvisszacsatolási jel
  • Teljes elakadás a ventilátorlapáton
  • A dugó folytonossága
  • Sérült ventilátor
  • Kábelköteg sérülése
  • Elakadás megszüntetése
  • Győződjön meg róla, hogy a dugó tiszta és teljesen rögzül a helyén
  • Ventilátor cseréje
  • Forduljon márkakereskedőhöz
2
7
Ventilátor 1 túlfeszültség
Mért ventilátor-áramfelvétel
  • Fizikai ellenállás (elakadás) a ventilátorlapáton
  • Sérült ventilátor
  • Kábelköteg sérülése
  • Elakadás megszüntetése
  • Ventilátor cseréje
  • Forduljon márkakereskedőhöz
2
8
Ventilátor 1 alulfeszültség
Mért ventilátor-áramfelvétel
  • Légáramlás korlátozása
  • A dugó folytonossága
  • Sérült ventilátor
  • Kábelköteg sérülése
  • Győződjön meg róla, hogy a dugó tiszta és teljesen rögzül a helyén
  • Ventilátor cseréje
  • Forduljon márkakereskedőhöz
2
9
Ventilátor 2 túlfeszültség
Mért ventilátor-áramfelvétel
  • Fizikai ellenállás (elakadás) a ventilátorlapáton
  • Sérült ventilátor
  • Kábelköteg sérülése
  • Elakadás megszüntetése
  • Ventilátor cseréje
  • Forduljon márkakereskedőhöz
2
10
Ventilátor 2 alulfeszültség
Mért ventilátor-áramfelvétel
  • Légáramlás korlátozása
  • A dugó folytonossága
  • Sérült ventilátor
  • Kábelköteg sérülése
  • Győződjön meg róla, hogy a dugó tiszta és teljesen rögzül a helyén
  • Ventilátor cseréje
  • Forduljon márkakereskedőhöz
2
11
Motoros hőmérséklet magas 3
Mért fűtő-/hűtőelem hőmérséklet
  • Fűtő-/hűtőelem károsodása
  • Fűtő-/hűtőelem az üzemi hőmérsékleti határérték felett
  • A dugó folytonossága
  • Hagyja, hogy az ülés szobahőmérsékletűre hűljön.
  • Kapcsolja be és ki a fűtés/hűtés billenőkapcsolót
  • Győződjön meg róla, hogy a dugó tiszta és teljesen rögzül a helyén
  • Forduljon márkakereskedőhöz
2
12
Utas hőmérséklet magas 3
Mért fűtő-/hűtőelem hőmérséklet
  • Fűtő-/hűtőelem károsodása
  • Fűtő-/hűtőelem az üzemi hőmérsékleti határérték felett
  • A dugó folytonossága
  • Hagyja, hogy az ülés szobahőmérsékletűre hűljön.
  • Kapcsolja be és ki a fűtés/hűtés billenőkapcsolót
  • Győződjön meg róla, hogy a dugó tiszta és teljesen rögzül a helyén
  • Forduljon márkakereskedőhöz
3
1
Motoros hőmérséklet magas 1
Mért fűtő-/hűtőelem hőmérséklet
  • Fűtő-/hűtőelem károsodása
  • Fűtő-/hűtőelem az üzemi hőmérsékleti határérték felett
  • A dugó folytonossága
  • Hagyja, hogy az ülés szobahőmérsékletűre hűljön.
  • Győződjön meg róla, hogy a dugó tiszta és teljesen rögzül a helyén
  • Forduljon márkakereskedőhöz
3
2
Alulfeszültség 1
Mért bemeneti csatlakozó feszültség
  • A feszültség az ülés csatlakozójánál magas
  • Ellenőrizze, hogy a jármű töltőrendszere és akkumulátora tökéletes állapotban van-e
  • Ellenőrizze, hogy az ülés fő hálózati csatlakozója tiszta és megfelelően csatlakozik-e
  • Forduljon márkakereskedőhöz
3
3
Túlfeszültség 1
Mért bemeneti csatlakozó feszültség
  • A feszültség az ülés csatlakozójánál magas
  • Ellenőrizze, hogy a jármű töltőrendszere és akkumulátora tökéletes állapotban van-e
  • Forduljon márkakereskedőhöz
3
4
Motoros alacsony hőmérséklet 1
Mért fűtő-/hűtőelem hőmérséklet
  • Fűtő-/hűtőelem károsodása
  • Fűtő-/hűtőelem az üzemi hőmérsékleti határérték alatt
  • A dugó folytonossága
  • Hagyja, hogy az ülés szobahőmérsékletűre melegedjen.
  • Győződjön meg róla, hogy a dugó tiszta és teljesen rögzül a helyén
  • Forduljon márkakereskedőhöz
3
5
Utas Magas Hőmérséklet 1
Mért fűtő-/hűtőelem hőmérséklet
  • Fűtő-/hűtőelem károsodása
  • Fűtő-/hűtőelem az üzemi hőmérsékleti határérték felett
  • A dugó folytonossága
  • Hagyja, hogy az ülés szobahőmérsékletűre hűljön.
  • Győződjön meg róla, hogy a dugó tiszta és teljesen rögzül a helyén
  • Forduljon márkakereskedőhöz
3
6
Utas hőmérséklet alacsony 1
Mért fűtő-/hűtőelem hőmérséklet
  • Fűtő-/hűtőelem károsodása
  • Fűtő-/hűtőelem az üzemi hőmérsékleti határérték alatt
  • A dugó folytonossága
  • Hagyja, hogy az ülés szobahőmérsékletűre melegedjen.
  • Győződjön meg róla, hogy a dugó tiszta és teljesen rögzül a helyén
  • Forduljon márkakereskedőhöz
3
8
Utas kapcsoló szint magas
Utas-kapcsoló feszültsége
  • A dugó folytonossága
  • Kapcsolóegység sérült
  • Győződjön meg róla, hogy a dugó tiszta és teljesen rögzül a helyén
  • Forduljon márkakereskedőhöz
3
10
Motoros kapcsoló szint magas
Vezető-kapcsoló feszültsége
  • A dugó folytonossága
  • Kapcsolóegység sérült
  • Győződjön meg róla, hogy a dugó tiszta és teljesen rögzül a helyén
  • Forduljon márkakereskedőhöz
3
11
Utas hőmérséklet magas 2
Mért fűtő-/hűtőelem hőmérséklet
  • Fűtő-/hűtőelem károsodása
  • Fűtő-/hűtőelem az üzemi hőmérsékleti határérték felett
  • A dugó folytonossága
  • Hagyja, hogy az ülés szobahőmérsékletűre hűljön.
  • Győződjön meg róla, hogy a dugó tiszta és teljesen rögzül a helyén
  • Forduljon márkakereskedőhöz
3
12
Motoros hőmérséklet magas 2
Mért fűtő-/hűtőelem hőmérséklet
  • Fűtő-/hűtőelem károsodása
  • Fűtő-/hűtőelem az üzemi hőmérsékleti határérték felett
  • A dugó folytonossága
  • Hagyja, hogy az ülés szobahőmérsékletűre hűljön.
  • Győződjön meg róla, hogy a dugó tiszta és teljesen rögzül a helyén
  • Forduljon márkakereskedőhöz
3
13
Alulfeszültség 2
Mért bemeneti csatlakozó feszültség
  • A feszültség az ülés csatlakozójánál alacsony
  • Ellenőrizze, hogy a jármű töltőrendszere és akkumulátora tökéletes állapotban van-e
  • Ellenőrizze, hogy az ülés fő hálózati csatlakozója tiszta és megfelelően csatlakozik-e
  • Forduljon márkakereskedőhöz
JAVÍTÁS
MEGJEGYZÉS
A ventilátor cseréje előtt távolítsa el az ülést. Kapcsolja be az ülést hűtési módban, hogy vizuálisan ellenőrizze a ventilátorok működését, és megállapítsa, hogy melyik ventilátor hibás.
Az első ventilátor a vezetőé, a hátsó ventilátor pedig az utasé.
Ventilátor csere
1. Távolítsd el a kapaszkodó pántot, és az ülés csavarját.
MEGJEGYZÉS
Ügyeljen az ülés és a jármű közötti vezetékcsatlakozásokra.
2. Vegye le az ülést.
3. Válassza le az ülés csatlakozóját a járműről.
4. Távolítsd el és tegye félre a ventilátor csavarjait.
5. Távolítsa el a ventilátort.
6. Szereljen be új ventilátort és csatlakoztassa a kábelköteghez.
a. Cserélje ki a korábban eltávolított kábelkötegelőket.
7. Szerelje be a ventilátor csavarjait. Húzza meg.
Nyomaték: 0,564–0,79 N·m (5–7 in-lbs)
8. Csatlakoztassa az ülés csatlakozóját a járműhöz.
9. Indítsa el a járművet, vagy váltson kiegészítő módba.
10. Csatlakoztassa az ülést az áramellátáshoz hűtő üzemmódban, hogy meggyőződjön arról, hogy működik-e a ventilátor.
11. Szerelje vissza az ülést. Húzza felfelé az ülést annak ellenőrzésére, hogy rögzült-e. Lásd a szervizkézikönyvet.
a. Győződjön meg arról, hogy a vezetékek nem csípődnek be, amikor az ülés fel van szerelve.
12. Szerelje be az üléscsavart és a kapaszkodópántot.
RIO-ESC csere
1. Távolítsd el a kapaszkodó pántot, és az ülés csavarját.
MEGJEGYZÉS
Ügyeljen az ülés és a jármű közötti vezetékcsatlakozásokra.
2. Vegye le az ülést.
3. Válassza le az ülés csatlakozóját a járműről.
4. Távolítsd el a következőt: RIO-ESC .
5. Lásd: 5. ábra. Nyissa ki (2) RIO-ESC a csatlakozót, és válassza le.
6. Lásd: 6. ábra. Szerelje a habblokkokat (1) ide: RIO-ESC (2).
a. Használjon 50-50 százalékos izopropil-alkohol és víz keveréket a rögzítési felületet tisztításához.
b. Szerelje fel a habblokkokat (1) a LED lámpák alá és a felső sarokba.
7. Lásd: 5. ábra. Csatlakoztassa RIO-ESC csatlakozót a kábelköteghez és a zár (1) csatlakozóhoz.
8. A RIO-ESC olyan mértékben legyen az ülésalapba szerelve, amíg a rögzítőfül a helyére nem rögzül.
a. Cserélje ki a korábban eltávolított kábelkötegelőket.
9. Csatlakoztassa az ülés csatlakozóját a járműhöz.
10. Indítsa el a járművet, vagy váltson kiegészítő módba.
11. Csatlakoztassa az ülést az áramellátáshoz hűtő üzemmódban, hogy meggyőződjön arról, hogy működik-e a ventilátor.
12. Szerelje vissza az ülést. Húzza felfelé az ülést annak ellenőrzésére, hogy rögzült-e. Lásd a szervizkézikönyvet.
a. Győződjön meg arról, hogy a vezetékek nem csípődnek be, amikor az ülés fel van szerelve.
13. Szerelje be az üléscsavart és a kapaszkodópántot.
1Lezárva
2Kinyitva
Ábra 5. RIO csatlakozó zárt/nyitott pozíciója
1Habblokk
2RIO-ESC
3Kábelkötegelő
Ábra 6. Helyezze fel a habblokkot a RIO-ra
Ábra 7. Ülésalkatrész pozíciói
Táblázat 4. Ülésalkatrész pozíciói
Ellenőrizze, hogy mindent megtalál-e a készletben, mielőtt a járműre alkatrészeket szerelne vagy alkatrészeket távolítana el róla.
Tétel
Menny.
Leírás
Part No.
Megjegyzések
1
1
Ülés lap
N/A
2
1
Ventilátor, hátsó
26800204
Szerviztétel
3
1
Ventilátor, első
26800204
Szerviztétel
4
1
Biztosíték
69200293
Szerviztétel
5
1
Ülés kábelkötege
N/A
6
1
Ülésrögzítő nyílás
N/A
7
1
RIO-ESC kábelköteg
N/A
8
1
RIO-ESC rögzítő fül
N/A
9
1
RIO-ESC
41000740
Szerviztétel
10
1
Kapcsolócsomag szerelvény
N/A
11
1
Díszítő keret
N/A
12
2
Ventilátor csavar
10201028
Nem látható, szerviztétel
13
1
Rögzítőelem
73213-07
Nem látható, szerviztétel
14
6
Kábelkötegelő
10006
Nem látható, szerviztétel
3
10177
Nem látható, szerviztétel
3
N/A
Nem látható, szerviztétel
15
1
Jumper
69203476
Nem látható, szerviztétel
16
1
Csere kapcsolókupak, szerviztétel
99800062
Nem látható, szerviztétel