KITS DE LEVAS DE ALTO RENDIMIENTO SCREAMIN' EAGLE® PARA MILWAUKEE-EIGHT
J063042024-07-02
GENERALIDADES
Se recomienda encarecidamente que un concesionario autorizado de Harley-Davidson instale este kit. Se requieren herramientas especiales para una instalación correcta.
Número de kit
25400199, 25400200, 25400202, 25400201, 25400353, 25400432, 25400476
Modelos
Para obtener información actualizada sobre la compatibilidad de los modelos, consulte el Piezas y accesorios (Piezas y accesorios)catálogo de venta minorista o la sección de piezas y accesorios en www.harley-davidson.com.
Compruebe que se esté usando la versión más actual de la hoja de instrucciones. Está disponible en: h-d.com/isheets
Contacte con el Centro de soporte para clientes de Harley-Davidson al 1-800-258-2464 (solamente EE. UU.) o al 1-414-343-4056.
Requisitos de instalación
La instalación de este kit requiere la compra por separado de los siguientes artículos de ( un concesionario de Harley-Davidson (ver Tabla 1 ):
Tabla 1. Piezas adicionales necesarias
Artículo | Número de pieza |
|---|---|
Junta de la cubierta de levas | 25700370 |
Kit de retención del engranaje de propulsión | 25566-06 |
Kit del espaciador de levas | 25928-06 |
Kit de muelle de válvula - Consulte las NOTAS DE COMPATIBILIDAD a continuación. | 18100080 |
Varillas de empuje (opcional) | 17900058 |
Calibración de ECM | Consulte con el concesionario para obtener detalles. |
NOTA DE COMPATIBILIDAD 1: Para los kits de levas SE8-447, SE8-462, SE8-498 y SE8-511, cuando se instalan en los modelos FLHXSE 2023 y 2024, FLTRXSE 2023 y 2024, FLTRXSTSE 2024, FLHX 2024 y FLTRX 2024, NO SE REQUIERE el kit de muelle de válvula (18100080).
NOTA DE COMPATIBILIDAD 2: Para los kits de levas SE8-515, SE8-517 y SE8-550, cuando se instalan en los modelos FLHXSE 2023 y 2024, FLTRXSE 2023 y 2024, FLTRXSTSE 2024, FLHX 2024 y FLTRX 2024, SE REQUIERE el kit de muelle de válvula (18100080).
NOTA DE COMPATIBLIDAD 3: Para los árboles de levas SE8-498, SE8-511, SE8-515, SE8-517 y SE8-550, cuando se instalan en TODOS LOS OTROS modelos Milwaukee Eight 2017 y posteriores equipados, SE REQUIERE el kit de muelle de válvula (18100080).
¡ADVERTENCIALa seguridad del motociclista y del pasajero dependen de la instalación correcta de este kit. Use los procedimientos correspondiente del Manual de servicio. Si el procedimiento no está dentro de sus capacidades o si no tiene las herramientas correctas, pida a un concesionario Harley-Davidson que realice la instalación. La instalación incorrecta de este kit podría resultar en lesiones graves o la muerte. (00333b)
NOTA
Esta hoja de instrucciones hace referencia a la información del Manual de servicio. Para esta instalación, se requiere un Manual de servicio para la motocicleta de este año/modelo. Se encuentra uno disponible en un concesionario Harley-Davidson.
Contenido del kit
Tabla 2. Kits de levas SE8
Número de kit | Árbol de levas SE Performance |
|---|---|
25400199 | Árbol de levas SE8-447 |
25400200 | Árbol de levas SE8-462 |
25400202 | Árbol de levas SE8-498 |
25400476 | Árbol de levas SE8-511 |
25400201 | Árbol de levas SE8-515 |
25400353 | Árbol de levas SE8-517 |
25400432 | Árbol de levas SE8-550 |
No hay piezas de servicio disponibles para estos kits.
Tabla 3. Especificaciones del árbol de levas
Descripción | Alzado @ Válvula Admisión: Escape: | Duración @ ,050 Admisión: Escape: | Sincronización @ ,050 Alzado Abierta: Cerrada: | PMS Elevación @ Válvula Admisión: Escape: |
|---|---|---|---|---|
SE8-447 | 0,447 pulg. 0,462 pulg. | 197 217 | Admisión: 0 DPMS 17 DPMI Escape: 42 APMI 5 APMS | 0,080 pulg. 0,064 pulg. |
SE8-462 | 0,462 pulg. 0,463 pulg. | 197 235 | Admisión: 7 DPMS 24 DPMI Escape: 53 APMI 2 DPMS | 0,057 pulg. 0,086 pulg. |
SE8-498 | 0,498 pulg. 0,491 pulg. | 209 247° | Admisión: 4 DPMS 33 DPMI Escape: 60 APMI 7 DPMS | 0,065 pulg. 0,103 pulg. |
SE8-511 Cilindro delantero | 0,511 pulgadas 0,511 pulgadas | 207,8° 217,2° | Admisión: 2,9° APMS 24,9° DPMI Escape: 40,5° APMI 3,3° APMS | .102 pulg. .091 pulg. |
SE8-511 Cilindro trasero | 0,511 pulgadas 0,511 pulgadas | 202,2° 217,2° | Admisión: 1,2° DPMS 23.4° DPMI Escape: 43,0° APMI 5,8° APMS | .102 pulg. .091 pulg. |
SE8-515 Cilindro delantero | 0,515 pulg. 0,513 pulg. | 227 249 | Admisión: 2 APMS 45 DPMI Escape: 62 APMI 7 DPMS | 0,056 pulg. 0,066 pulg. |
SE8-515 Cilindro trasero | 0,516 pulg. 0,515 pulg. | 219° 242 | Admisión: 6 DPMS 45 DPMI Escape: 61° APMI 5° DPMS | 0,036 pulg. 0,052 pulg. |
SE8-517 Cilindro delantero | 0,515 pulg. 0,513 pulg. | 227 242 | Admisión: 7 APMS 40 DPMI Escape: 62 APMI 7 DPMS | 0,112 pulg. 0,066 pulg. |
SE8-517 Cilindro trasero | 0,515 pulg. 0,513 pulg. | 227 242 | Admisión: 7 DPMS 40 DPMI Escape: 61° APMI 5° DPMS | 0,112 pulg. 0,052 pulg. |
SE8-550 Cilindro delantero | .552 pulg. .551 pulg. | 230° 255,2° | Admisión: 9,4° BTDC 41,4° ABDC Escape: 69,4° APMI 5,8° DPMS | .116 pulg. .102 pulg. |
SE8-550 Cilindro trasero | .552 pulg. .551 pulg. | 226,8° 251,2° | Admisión: 6,4° BTDC 40,4° ABDC Escape: 68,4° APMI 2,8° DPMS | .102 pulg. .091 pulg. |
INSTALACIÓN
Preparación
NOTA
Esta pieza funcional para el motor está diseñada para aplicaciones de alto rendimiento o carreras. No es legal su venta o uso en los vehículos con motores con control de la contaminación. Las piezas de rendimiento relacionadas con el motor están dirigidas SOLO A CONDUCTORES EXPERIMENTADOS.
¡ADVERTENCIAPara evitar el arranque accidental del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o la muerte, desconecte los cables de la batería (el cable negativo (-) primero) antes de continuar. (00307a)
¡ADVERTENCIAPrimero desconecta el cable negativo (-) de la batería. Si el cable positivo (+) llega a tocar tierra con el cable negativo (-) conectado, las chispas resultantes pueden hacer explotar la batería, lo que podría causar la muerte o lesiones graves. (00049a)
Desconecte ambos cables de la batería: el cable negativo primero.
Árboles de levas de alto rendimiento
Para la instalación de este kit se requiere extraer y reinstalar la placa de soporte de la leva. Consulte MOTOR: EXTREMO INFERIOR DEL MOTOR, placa de soporte de las levas, desarmado/armado (árbol de levas, cojinetes del árbol de levas) en el Manual de servicio.
NOTA
Sustituya la junta de la cubierta de levas original por una nueva (n.º de pieza 25700370).
Medir la holgura de pistón a válvula
NOTA
Si esta leva NO se instala como pieza de un kit completo más grande, compruebe la holgura de pistón a válvula.
| 1. | Aplique una capa de arcilla a las coronas de los pistones en las áreas donde las válvulas se unen a los pistones. Longitud/Dimensión/Distancia: 3 mm (⅛ in) | |
| 2. | Sustituya los levantaválvulas hidráulicos por levantaválvulas sólidos. | |
| 3. | Vea el Manual de servicio. Arme las culatas y el tren de válvulas. Apriete los espárragos de cilindro al par especificado. Asegúrese de que las varillas de empuje puedan girarse con las puntas de los dedos antes de girar el motor. | |
| 4. | Gire el motor dos revoluciones completas a mano. | |
| 5. | Retire las culatas y mida la arcilla en su punto más delgado. |
NOTA
La arcilla debe medir 1,52 mm (0.060 in) en su punto más delgado. Si esta medición no cumple con el espesor mínimo, se debe aumentar la profundidad de las muescas de la válvula. La profundidad de las muescas no debe superar los 3,43 mm (0.135 in) .
Si se usan válvulas de gran tamaño, también se debe comprobar la holgura radial. Se recomienda una holgura radial de 1,27 mm (0.050 in) .
Medir la holgura de válvula a válvula
| 1 | Calibre de cable de 0,040 pulg. |
| 2 | Angulo de 45 grados |
| 3 | Márgenes de las válvulas |
Figura 1. Culatas de válvula biseladas
- Gire el motor para que las válvulas de admisión y escape del cilindro delantero estén parcialmente abiertas. Apunte con una luz a través del puerto de escape. Mire a través del orificio de la bujía para ver las válvulas. Si es necesario, gire hasta el punto en el que se cruzan las cruces de las culatas de las válvulas de escape y admisión (ambas válvulas fuera de sus asientos en la misma cantidad).
- 0,787 mm (0.031 in) margen mínimo de las válvulas de escape, y
- 0,381 mm (0.015 in) margen mínimo de las válvulas de admisión.
- Se requiere una holgura de 1,016 mm (0.040 in) entre los dos culatas de la válvula. Utilice un calibre de cable de 1,016 mm (0.040 in) (1) para medir esta distancia. Para ajustar el espacio libre, esmerile los bordes de las válvulas de admisión y de escape a un ángulo de 45 (2).
- Repita los pasos 1 y 2 para el cilindro trasero.
NOTA
Figura 1 Si después de la inspección es necesario desgastar las válvulas de admisión y escape para que tengan el 1,016 mm (0.040 in) espacio libre necesario entre los dos cabezales de válvulas, mida los márgenes (3):
Vuelta al servicio de la motocicleta
¡ADVERTENCIAPrimero conecte el cable positivo (+) de la batería. Si el cable positivo (+) llega a tocar tierra con el cable negativo (-) conectado, las chispas resultantes pueden hacer explotar la batería, lo que podría causar la muerte o lesiones graves. (00068a)
Conecte ambos cables de la batería, el cable positivo primero.