0/0
SCREAMIN' EAGLE® MILWAUKEE-EIGHT PERFORMANCE NOKKEN SETS
J063042024-07-02
ALGEMEEN
Het wordt met klem aangeraden om deze kit te laten installeren door een erkende Harley-Davidson dealer. Voor een juiste installatie is speciaal gereedschap nodig.
Setnummers
25400199, 25400200, 25400202, 25400201, 25400353, 25400432, 25400476
Modellen
Voor actuele informatie over gecertificeerde modelmontage raadpleegt u de Onderdelen en accessoires (P&A) Retailcatalogus of het gedeelte Onderdelen en accessoires van www.harley-davidson.com.
Verifieer dat de meest recente versie van het instructieblad wordt gebruikt. Deze is beschikbaar op: h-d.com/isheets
Neem contact op met Harley-Davidson Customer Support Center op 1-800-258-2464 (alleen in de VS) of 1-414-343-4056.
Montagevereisten
Installatie van deze kit vereist de aparte aanschaf van de volgende onderdelen van een Harley-Davidson dealer (zie Tabel 1 ):
Tabel 1. Vereiste Aanvullende Onderdelen
Onderdeel
Onderdeelnummer
Nokkenaskappakking
25700370
Bevestigingskit voor aandrijftandwiel
25566-06
Afstandsstukset voor nokkenassen
25928-06
Klepveerkit - Zie MONTAGEOPMERKINGEN hieronder.
18100080
Verstelbare stoterstangen (optioneel)
17900058
ECM-kalibratie
Raadpleeg de dealer voor meer informatie.
MONTAGE-OPMERKING 1: Voor SE8-447, SE8-462, SE8-498 en SE8-511 nokkenkits, indien geïnstalleerd in 2023 en 2024 FLHXSE, 2023 en 2024 FLTRXSE, 2024 FLTRXSTSE, 2024 FLHX en 2024 FLTRX modellen, is de klepveerkit (18100080) NIET VEREIST.
MONTAGE-OPMERKING 2: Voor SE8-515 en SE8-517 nokkenkits, indien geïnstalleerd in 2023 en 2024 FLHXSE, 2023 en 2024 FLTRXSE, 2024 FLTRXSTSE, 2024 FLHX en 2024 FLTRX modellen, is de klepveerkit (18100080) WEL VEREIST.
MONTAGE-OPMERKING 3: Voor SE8-498, SE8-511, SE8-515, SE8-517 en SE8-550 nokkenassen, indien geïnstalleerd in ALLE OVERIGE 2017 en latere Milwaukee Eight uitgeruste modellen, is de klepveerkit (18100080) WEL VEREIST.
WAARSCHUWING
De veiligheid van de berijder en de passagier is afhankelijk van de correcte montage van deze set. Volg de juiste stappen uit de servicehandleiding. Als u niet zeker weet of u de procedure correct kunt uitvoeren of als u niet beschikt over het juiste gereedschap, laat de installatie dan over aan een Harley-Davidson-dealer. Incorrecte montage van deze set kan ernstig of dodelijk letsel tot gevolg hebben. (00333b)
OPMERKING
In dit instructieblad wordt verwezen naar informatie in de servicehandleiding. Voor installatie is een servicehandleiding voor dit modeljaar/model motorfiets vereist. Deze is verkrijgbaar bij een Harley-Davidson-dealer.
Setinhoud
Tabel 2. SE8-Nokkenkits
Setnummer
SE Performance nokkenas
25400199
SE8-447 nokkenas
25400200
SE8-462 nokkenas
25400202
SE8-498 nokkenas
25400476
SE8-511 Nokkenas
25400201
SE8-515 Nokkenas
25400353
SE8-517 Nokkenas
25400432
SE8-550 Nokkenas
Er zijn geen serviceonderdelen beschikbaar voor deze kits.
Tabel 3. Nokkenas specificaties
Beschrijving
Til omhoog
Bij klep
Inlaat:
Uitlaat:
Duur
bij 0,050
Inlaat:
Uitlaat:
Inspuittijdstip
bij 0,050
Til omhoog
Open:
Sluiten:
BDP
Heffen bij
Klep
Inlaat:
Uitlaat:
SE8-447
0,447 inch
0,462 inch
197°
217°
Inlaat:
0° na BDP
17° na ODP
Uitlaat:
42° voor ODP
5° voor BDP
0,080 inch
0,064 inch
SE8-462
0,462 inch
0,463 inch
197°
235°
Inlaat:
7° na BDP
24° na ODP
Uitlaat:
53° voor ODP
2° na BDP
0,057 inch
0,086 inch
SE8-498
0,498 inch
0,491 inch
209°
247°
Inlaat:
4° na BDP
33° na ODP
Uitlaat:
60° voor ODP
7° na BDP
0,065 inch
0,103 inch
SE8-511
Voorste cilinder
.511 inch
.511 inch
207,8°
217,2°
Inlaat:
2,9° BTDC
24,9° ABDC
Uitlaat:
40,5°
BBDC
3,3°
BTDC
0,102 inch
0,091 inch
SE8-511
Achterste cilinder
.511 inch
.511 inch
202,2°
217,2°
Inlaat:
1,2° ATDC
23,4° ABDC
Uitlaat:
43,0°
BBDC
5,8°
BTDC
0,102 inch
0,091 inch
SE8-515
Voorste cilinder
.515 in
513 in
227°
249°
Inlaat:
2° BTDC
45° ABDC
Uitlaat:
62° BBDC
7° na BDP
056 in.
.066 in
SE8-515
Achterste cilinder
.516 in
.515 in
219°
242°
Inlaat:
6° ATDC
45° ABDC
Uitlaat:
61°
BBDC
5°
ATDC
.036 in
052 in
SE8-517
Voorste cilinder
.515 in
513 in
227°
242°
Inlaat:
7° BTDC
40° ABDC
Uitlaat:
62° BBDC
7° na BDP
.112 in
.066 in
SE8-517
Achterste cilinder
.515 in
513 in
227°
242°
Inlaat:
7° na BDP
40° ABDC
Uitlaat:
61°
BBDC
5°
ATDC
.112 in
052 in
SE8-550
Voorste cilinder
0,552 inch
0,551 inch
230°
255,2°
Inlaat:
9,4° BTDC
41,4° ABDC
Uitlaat:
69,4°
BBDC
5,8°
ATDC
0,116 inch
0,102 inch
SE8-550
Achterste cilinder
0,552 inch
0,551 inch
226,8°
251,2°
Inlaat:
6,4° BTDC
40,4° ABDC
Uitlaat:
68,4°
BBDC
2,8°
ATDC
0,102 inch
0,091 inch
MONTAGE
Voorbereiding
OPMERKING
Dit motorafhankelijke krachtige onderdeel is bestemd voor High Performance of Racing toepassingen. Deze set is niet wettelijk goedgekeurd voor verkoop of gebruik op motorvoertuigen met beperkte uitstoot. Prestatieonderdelen met betrekking tot het motorblok zijn ALLEEN VOOR DE ERVAREN RIJDER bedoeld.
WAARSCHUWING
Om te voorkomen dat de motorfiets per ongeluk start, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg, dient u voordat u verder gaat de accukabels (de minkabel (-) eerst) los te koppelen. (00307a)
WAARSCHUWING
Koppel eerst de minkabel (-) van de accu los. Mocht de pluskabel (+) in contact komen met massa terwijl de minkabel (-) nog is aangesloten, dan kan de accu door de vonken die dan ontstaan, exploderen, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00049a)
Koppel beide accukabels los, de minkabel van de accu eerst.
High Performance-nokkenassen
Installatie van deze set vereist verwijdering en installatie van de nokkenassteunplaat. Raadpleeg MOTOR: CARTER nokkenassteunplaat, verwijderen en demonteren/monteren (nokkenas, nokkenaslagers) in de servicehandleiding.
OPMERKING
Vervang de originele pakking van de nokkenaskap door de nieuwe nokkenaskappakking (onderdeelnr. 25700370).
Meet de afstand zuiger tot klep
OPMERKING
Als deze nokkenas NIET wordt geïnstalleerd als onderdeel van een grotere complete kit, moet u de speling van de zuiger naar de klep controleren.
1. Breng een dikke laag klei op de zuigerbodems aan, daar waar de kleppen bij de zuigers komen.
Lengte/afmeting/afstand: 3 mm (⅛ in)
2. Vervang de hydraulische klepstoters door een eendelige klepstoter.
3. Raadpleeg de servicehandleiding. Koppen en kleppenpakket samenstellen. Haal de cilinderbouten aan met het gespecificeerde koppel. Zorg dat de klepstoterstangen met de vingers rondgedraaid kunnen worden alvorens de motor te draaien.
4. Draai de motor twee volledige omwentelingen met de hand rond.
5. Verwijder de koppen en meet de kleilaag op het dunste punt.
OPMERKING
De kleilaag moet op het dunste punt ten minste 1,52 mm (0.060 in) dik zijn. Wanneer deze laag niet de minimale dikte heeft, moet de diepte van de uitsparingen voor de kleppen worden vergroot. De diepte van de uitsparingen mag niet groter zijn dan3,43 mm (0.135 in).
Als overmaatse kleppen worden gebruikt, moet ook de radiale speling worden gecontroleerd. Een radiale speling van 1,27 mm (0.050 in) wordt aanbevolen.
Meet de klep-tot-klepspeling
10,040 inch ronde voelermaat
2Hoek van 45 graden
3Klepafstand
Afbeelding 1. Klepschotels slijpen
  1. Draai de motor zo, dat de inlaat- en uitlaatklep van de voorste cilinder gedeeltelijk zijn geopend. Schijn met een lamp door de uitlaatpoort. Kijk door het bougiegat naar de kleppen. Draai zo nodig de motor tot de in- en uitlaatkleppen op tuimelen staan, waar beide kleppen evenveel van hun zetels zijn gelicht.
    2. OPMERKING
    Zie Afbeelding 1. Als het na inspectie nodig is om de inlaat- en uitlaatkleppen te slijpen om aan de 1,016 mm (0.040 in) speling tussen de twee klepkoppen te voldoen, meet dan de marges (3):
    • 0,787 mm (0.031 in) minimale marge uitlaatkleppen, en
    • 0,381 mm (0.015 in) minimale marge inlaatkleppen.
  2. Tussen de twee klepkoppen moet een afstand van 1,016 mm (0.040 in) bestaan. Gebruik een 1,016 mm (0.040 in) ronde voelermaat (1) om deze afstand te meten. Slijp de randen van de in- en uitlaatkleppen onder een hoek van 45 graden (2) om deze afstand te bewerkstelligen.
  3. Herhaal stap 1 en 2 voor de achterste cilinder.
De motorfiets terugbrengen in rijklare toestand
WAARSCHUWING
Sluit eerst de pluskabel (+) van de accu aan. Mocht de pluskabel (+) in contact komen met massa terwijl de minkabel (-) nog is aangesloten, dan kan de accu door de vonken die dan ontstaan, exploderen, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00068a)
Sluit beide accukabels aan, de pluskabel van de accu eerst.