Punhos aquecidos
941003942024-07-10
INFORMAÇÃO GERAL
Tabela 1. Informações gerais
Kits
Ferramentas sugeridas
Nível de competência(1)
56100574, 56100575, 56100619, 56100713, 56100714
Óculos de segurança, Chave de Torque
(1) Apertar para o valor de torque ou outras ferramentas moderadas e técnicas necessárias
CONTEÚDO DO KIT
Figura 1. Conteúdo do kit: Punhos aquecidos
Tabela 2. Conteúdo do kit: Kit de punhos aquecidos
Verifique se todas as peças estão presentes no kit antes de instalar ou remover itens do veículo.
Kit
Item
Qty
Descrição
Part No.
Notas
56100574, Switchback, aquecido (preto)
1
1
Punho, esquerdo, preto
56100578
2
1
Punho, direito, preto
56100576
3
1
Tampa da extremidade, lado direito
56100598
56100575, Switchback, aquecido (prateado)
1
1
Punho, esquerdo
56100579
2
1
Punho, direito
56100577
3
1
Tampa da extremidade, lado direito
56100599
56100619 (preto)
1
1
Punho, esquerdo
56100580A
2
1
Punho, direito
56100581A
3
1
Tampa da extremidade, lado direito
Não é vendido separadamente
56100713, Kahuna, aquecido (preto)
1
1
Punho, esquerdo
56100717
2
1
Punho, direito
56100715
3
1
Tampa da extremidade, lado direito
56100337
56100714, Kahuna, aquecido (cromado)
1
1
Punho, esquerdo
56100718
2
1
Punho, direito
56100716
3
1
Tampa da extremidade, lado direito
56100329
GERAL
A ficha de instruções também se encontra disponível eletronicamente. Para verificar se está a utilizar a versão mais atual disponível, siga um destes procedimentos:
  • Vá para h-d.com/isheets.
  • Leia código QR que se encontra no canto superior esquerdo da ficha de instruções
NOTA
Esta folha de instruções pode conter um Vídeo Complementar para auxiliar o instalador a esclarecer uma determinada parte da montagem. Um vídeo vinculado estaria localizado no final desta folha de instruções.
Modelos
Para informação sobre equipamento de modelos, ver o Catálogo de Venda a Retalho Peças e acessórios (P&A) ou a secção Peças e Acessórios em www.harley-davidson.com .
Entre em contacto com o Centro de Assistência ao Cliente Harley-Davidson através do (+1) 1 800 258 2464 (só nos EUA) ou (+1) 1 414 343 4056.
Requisitos da instalação
ATENÇÃO
A segurança do condutor e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço de oficina. Se o procedimento estiver para além das suas capacidades ou não dispuser das ferramentas adequadas, solicite a instalação a um concessionário Harley-Davidson. A instalação inadequada deste kit poderá provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00333b)
Os punhos aquecidos são um item Plug-n-Play, pelo que a DIGITAL TECHNICIAN II (N.º de Ref.ª:HD-48650) não é necessária.
NOTA
Esta folha de instruções faz referência às informações do Manual de Serviço. Para esta instalação, é necessário o manual de manutenção referente ao ano/modelo do motociclo em questão e está disponível em:
  • Num concessionário da Harley-Davidson.
  • Portal de informações de serviço de oficina H-D, disponível por subscrição para a maioria dos modelos de 2001 e mais recentes. Para obter mais informações ver Perguntas frequentes sobre subscrições .
CONFIRMAÇÃO DO SOFTWARE DE CONTROLO MANUAL "PLUG AND PLAY"
NOTA
Modelos de 2024 Afetados: Street Glide (FLHX), Road Glide (FLTRX), CVO Road Glide ST (FLTRXSTSE)
1. Retirar a cobertura de Módulo de comandos do lado direito (RHCM) ou Módulo de comandos do lado esquerdo (LHCM). Veja o manual de serviço.
2. Localizar a etiqueta com duas linhas de números (1).
a. Se o número superior tiver uma letra a seguir ao mesmo, está ativada a auto-aprendizagem para os punhos aquecidos.
b. Se o número superior não tiver uma letra a seguir, é necessário uma nova configuração usando:

Ferramenta Especial: DIGITAL TECHNICIAN II (HD-48650)

c. Ligar o motociclo a Digital Technician II (DT II).
d. Ir para a Caixa de Ferramentas no menu superior.
e. Selecionar: Configuração do Veículo Localizado no menu do lado esquerdo.
f. Selecionar: Personalização LHCM/RHCM.
g. Selecionar: Ativado. Para punhos aquecidos nos módulos de controlo da mão direita e da mão esquerda (R&LHCMs).
h. Selecionar: Atualização do Veículo. Localizado na parte inferior do ecrã.
i. Desligar o veículo de DT II.
3. Instalar a cobertura para RHCM ou LHCM. Veja o manual de serviço.
1Etiqueta com números
Figura 2. Módulo de comandos do lado direito
1Etiqueta com números
Figura 3. Módulo de comandos do lado esquerdo
PREPARAR
1. Retire o saco esquerdo. Veja o manual de serviço.
2. Retire a tampa do lado esquerdo. Veja o manual de serviço.
3. Retire o fusível principal. Veja o manual de serviço.
4. Remova o conjunto da alavanca da embraiagem. Veja o manual de serviço.
5. Remova a manga de transporte de plástico branco do interior dos punhos aquecidos do lado direito e esquerdo.
DESMONTAR
Esquerda
1. Figura 4 Remova o suporte do manípulo da embraiagem.
a. Deslize a proteção de borracha (5) para trás.
b. Desligue o conector do interruptor da embraiagem (4).
c. Retire os parafusos (1).
d. Remova as anilhas (2).
e. Remova o suporte do manípulo da embraiagem (3).
f. Fixe o suporte fora da via.
NOTA
Proteja as superfícies cosméticas.
2. Figura 5 Remova a LHCM tampa.
a. Retire os parafusos (3).
b. Retire a tampa (2).
3. Figura 6 Desligue os conectores.
a. Desligue o LHCM conector (7).
b. Desligue o conector do punho aquecido (6).
c. Remova os cabos (1,3) do LHCM guia de cabos (2).
4. Figura 7 Remova o punho aquecido do lado esquerdo (2) enquanto passa o conector do punho aquecido (3) pela abertura do cabo (4).
5. Remova LHCM (1).
Direita
1. Figura 8 Remova o suporte do manípulo do travão.
a. Deslize a proteção de borracha (3) para fora do conector.
b. Desligue o conector do interruptor do travão (4).
c. Retire os parafusos (2).
d. Remova as anilhas (1).
e. Remova o suporte da manípulo do travão (5).
NOTA
Não permita que o cilindro principal seja posicionado de cabeça para baixo.
f. Fixe o suporte fora da via.
2. Figura 9 Remova a RHCM tampa.
a. Retire os parafusos (1).
b. Retire a tampa (2).
3. Figura 10 Desligue os conectores.
a. Desligue o conector do interruptor do manípulo do travão (6).
b. Desligue o conector do punho aquecido (5).
c. Desligue o conector do sensor de torção do punho (3).
4. Figura 11 Remova o punho aquecido do lado direito.
a. Abra a ponte de arame (5).
b. Remova o punho (1) enquanto passa o conector do punho (4) pela abertura do cabo (3).
c. Remova o punho (1).
5. Remova RHCM (2).
MONTAR
NOTA
  • Ao colocar os fios no devido caminho e ao fechar verifique se não há fios apertados Módulo de Comando Esquerdo e Direito (R&LHCMs). Não aperte demasiado as caixas dos interruptores traseiros. Veja o manual de serviço.
  • Proteja as superfícies cosméticas.
Esquerda
1. Instale o punho esquerdo aquecido.
a. Passe o cabo do guiador aquecido pelo guiador enquanto guia o punho aquecido do lado esquerdo (2).
b. Puxe o conector do punho aquecido (3) para fora através da abertura do cabo (4).
c. Figura 6 Instale o rebordo do punho na ranhura (4) do LHCM .
2. Figura 7 Instale LHCM (1) no guiador.
3. Figura 6 Ligue os conectores.
a. Ligue o conector do punho aquecido (6).
b. Encaminhe o LHCM cabo (3) para LHCM guia do cabo (2).
c. Ligue o conector LHCM (7).
4. Figura 5 Instale a tampa.
a. Passe o cabo do interruptor da embraiagem (1) pela abertura da tampa (5).
NOTA
Montar cuidadosamente a alavanca da embraiagem para não danificar o interruptor da embraiagem. Veja o manual de serviço.
b. Instale a tampa traseira do LHCM (2).
NOTA
Não remova o parafuso de alinhamento.
c. Alinhe o parafuso de alinhamento (4) com o orifício de alinhamento no guiador.
d. Verifique se o parafuso de alinhamento está encaixado corretamente no orifício do guiador.
NOTA
Se não o fizer, pode danificar a cobertura.
e. Instale os parafusos (3). Aperte.
Binário: 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs) Não aperte demasiado.
f. Se o parafuso de alinhamento foi retirado, instale e aperte o parafuso de alinhamento (4).
5. Figura 4 Instale o suporte do manípulo da embraiagem.
a. Coloque o suporte da alavanca da embraiagem (3) no LHCM suporte.
b. Coloque os parafusos (1) e alinhe a folga (6) com a marca de alinhamento (7).
NOTA
A folga LHCM não deve ser girada além da marca de alinhamento.
c. Aperte os parafusos da parte superior primeiro.
Binário: 10–11 N·m (89–97 in-lbs)
d. Aperte o parafuso inferior.
Binário: 10–11 N·m (89–97 in-lbs)
e. Ligue o conector do interruptor da embraiagem (4).
f. Deslize a proteção de borracha (5) sobre o conector.
1Parafuso (2)
2Anilha (2)
3Suporte do manípulo da embraiagem
4Conector do interruptor da embraiagem
5Fole de borracha
6Folga
7Marca de alinhamento
Figura 4. Suporte do manípulo da embraiagem
1Cabo do interruptor da embraiagem
2Tampa
3Parafuso (2)
4Parafuso de alinhamento (não remova)
5Abertura da tampa
Figura 5. Tampa LHCM
1Cabo de punho aquecido
2LHCM guia do cabo
3LHCM cabo
4Ranhura
5Punho aquecido do lado esquerdo
6Conector do punho aquecido
7LHCM Conector
Figura 6. Conexões LHCM
NOTA
LHCM e o punho não combinarão a menos que sejam pré-montados, como mostrado no Figura 6.
1LHCM
2Punho aquecido do lado esquerdo
3Conector do punho aquecido
4Abertura do cabo
Figura 7. Remoção/instalação do punho do lado esquerdo
Direita
1. Figura 11 Instale o punho aquecido do lado direito.
a. Passe o cabo do punho pelo guiador enquanto guia o punho do lado direito (1).
b. Puxe o conector do punho (4) para fora através da abertura do cabo (3).
c. Figura 10 Instale o rebordo (2) do punho na ranhura (1) do RHCM .
d. Feche a ponte de arame (8).
2. Instale o RHCM (2) no guiador.
3. Figura 10 Ligue os conectores.
a. Ligue o conector do sensor de torção do punho (3).
b. Ligue o conector do interruptor do manípulo do travão (6).
c. Ligue o conector do punho aquecido (5).
4. Instale a cobertura.
a. Figura 10 Verifique se os cabos estão entre os suportes da tampa (7).
b. Figura 9 Guie os cabos através da abertura da tampa (3).
c. Instale a tampa (2).
d. Instale os parafusos (1). Aperte.
Binário: 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs) Não aperte demasiado.
5. Figura 8 Instale o suporte do manípulo do travão.
a. Coloque o suporte do manípulo do travão (5) no RHCM suporte.
b. Instale as anilhas (1).
c. Coloque os parafusos (2) e alinhe a folga (6) com a marca de alinhamento (7).
NOTA
  • Ao montar RHCM, verifique se a parte final do cabo do acelerador se apresenta de forma correta. Veja o manual de serviço.
  • A folga não deve ser girada além da marca de alinhamento. Não empurre o conjunto de controlo do cilindro principal para dentro além da marca de alinhamento.
d. Aperte os parafusos da parte superior primeiro.
Binário: 10–11 N·m (89–97 in-lbs)
e. Aperte o parafuso inferior.
Binário: 10–11 N·m (89–97 in-lbs)
f. Ligue o conector do interruptor do travão (4).
g. Deslize a proteção de borracha (3) sobre o conector.
6. Verifique o funcionamento do acelerador.
NOTA
Neste passo, o veículo não deve estar em funcionamento.
a. Gire o acelerador totalmente aberto.
b. Solte o acelerador.
c. O acelerador deve girar livremente sem emperrar, arrastar ou desacelerar.
1Anilha (2)
2Parafuso (2)
3Fole de borracha
4Conector do interruptor do travão
5Suporte da alavanca do travão
6Folga
7Marca de alinhamento
Figura 8. Suporte do manípulo do travão (típico)
1Parafuso (2)
2Tampa
3Abertura da tampa
Figura 9. Tampa RHCM
1Ranhura
2Rebordo do punho
3Conector do sensor do punho
4Abertura do cabo
5Conector do punho aquecido
6Conector do interruptor do manípulo do travão
7Suporte do tampa (2)
8Ponte larga
Figura 10. Conexões RHCM
NOTA
Esta crista deve ser pré-montada no sulco RHCM neste momento em que está a ser deslizada para o guiador, como mostrado na Figura 10.
1Punho aquecido do lado direito
2RHCM
3Abertura do cabo
4Conector do punho aquecido
5Ponte de arame
Figura 11. Remoção/instalação do punho do lado direito
CONCLUÍDO
1. Instale o fusível principal. Veja o manual de serviço.
2. Coloque a tampa do lado esquerdo. Veja o manual de serviço.
3. Instalar o saco de assento esquerdo. Veja o manual de serviço.
NOTA
Após a instalação inicial, poderá ter de aguardar até cinco minutos para que os controlos manuais gravem as atualizações de software dos punhos aquecidos. Os punhos aquecidos NÃO irão funcionar até que esse processo esteja concluído. Até que isso aconteça, não prima o botão do lado esquerdo para ligar os punhos.
Para acionar os punhos aquecidos, é necessário que o veículo esteja a funcionar.