Roestvrijstalen sets | Diamond-Back™ sets | Diamond-Black sets |
|---|---|---|
43350-96C | 44877-05 | N.v.t. |
44793-01 | 44899-05 | N.v.t. |
44813-00A | 44897-05 | N.v.t. |
44815-00A | 44885-05 | N.v.t. |
44890-04A | 46689-06 | N.v.t. |
45201-97B | N.v.t. | N.v.t. |
45202-00A | N.v.t. | N.v.t. |
45202-97B | N.v.t. | N.v.t. |
45203-97B | N.v.t. | N.v.t. |
45205-97B | N.v.t. | N.v.t. |
45206-97B | 44887-05 | N.v.t. |
45207-97B | N.v.t. | N.v.t. |
45208-97B | N.v.t. | N.v.t. |
45209-97B | 44901-05 | N.v.t. |
45210-97B | N.v.t. | N.v.t. |
45212-97B | 44877-05 | N.v.t. |
45264-98B | 44903-05 | 46791-09 |
45781-02 | 46691-06 | N.v.t. |
45783-02 | 46693-06A | N.v.t. |
46011-01 | 44883-05 | N.v.t. |
46378-05 | N.v.t. | N.v.t. |
N.v.t. | 46708-06 | N.v.t. |
N.v.t. | 46715-06 | N.v.t. |
N.v.t. | 46724-06 | N.v.t. |
N.v.t. | 46726-06 | 46740-09 |
N.v.t. | 46654-06 | N.v.t. |
N.v.t. | N.v.t. | 48972-09 |
45119-00B | 44885-05 | N.v.t. |
45112-96A | 44887-05 | N.v.t. |
45291-00A | N.v.t. | N.v.t. |
45250-98B | 44903-05 | N.v.t. |
45199-99B | 44897-05 | N.v.t. |
Roestvrijstalen sets | Diamond-Back™ sets | Diamond-Black sets |
|---|---|---|
45121-96A | N.v.t. | N.v.t. |
45115-95B | 44901-05 | N.v.t. |
45110-96A | N.v.t. | N.v.t. |
44794-01A | 44899-05 | N.v.t. |
42317-06A | 44883-05 | N.v.t. |
| 1. | Bij systemen met dubbele remschijven, wordt het t-stuk van de remleiding aan de balhoofdplaat gemonteerd. Haal de bout aan tot 13,6–20,3 N·m (10–15 ft-lbs). | |||
| 2. | Schroef de uiteinden met flensmoer aan de omvlochten remleidingen in het t-stuk van de remleiding. Haal nu nog niet aan. | |||
| 3. | Bij systemen met enkele of dubbele remschijf, worden nieuwe afdichtringen uit de set aan weerszijden van de aansluitingen van de hydraulische remleiding (banjoaansluitingen) geplaatst. Plaats de bouten (eerder verwijderd) door de ringen en de aansluitingen. Houd de nieuwe omvlochten remleiding(en) in de juiste positie en plaats de bouten in de hoofdremcilinder en de remklauw. Haal de bouten net genoeg aan om de banjoaansluiting in de juiste stand te houden. Controleer of de remleiding(en) niet getordeerd is/zijn. Afstellen indien nodig. |
Afbeelding 1. Aftappen van de remvloeistof | ||
| 4. | Plaats de klemmen uit de set door ze om de remleiding te klemmen op de montageposities van de klemmen. Controleer dat de klem in dezelfde stand staat als de standaard (OE) klemmen. Monteer de bouten van de klemmen, maar haal ze nu nog niet aan. | |||
| 5. | Controleer dat de remleidingen langs hun gehele lengte niet verdraaid zijn, met geen enkel onderdeel van de motorfiets in aanraking komen, en dat de lengte van de remleidingen tussen de klemmen voldoende is. Stel af indien nodig. | |||
| 6. | Bij systemen met dubbele remschijven, worden de flensmoeraansluitingen bij het t-stuk aangehaald tot 13,6–20,3 N·m (10–15 ft-lbs). | |||
| 7. | Haal de bouten bij de banjoaansluitingen bij de hoofdremcilinder en de remklauw(en) aan tot 23–30 N·m (17–22 ft-lbs). | |||
| 8. | Haal alle bouten van de klemmen aan, waarbij erop gelet wordt dat de klemmen in de juiste stand blijven zitten; monteer draadbinders op dezelfde plaatsen als de standaard (OE) draadbinders (indien aanwezig). OPMERKING Bij Dyna-modellen van 2006 en later waarbij het contactslot/-sleutel zich aan de voorzijde van het frame, direct achter het balhoofd bevindt, wordt de klem die zich onder de onderste balhoofdplaat bevindt naar de linkerzijde van de motorfiets gedraaid; hierdoor wordt het verticale deel van de remleiding tussen de bovenste en onderste klemmen zoveel mogelijk rechts gehouden, om de remleiding uit de buurt van de contactsleutel te houden wanneer het stuur volledig naar rechts gedraaid wordt. | |||
| 9. | Verwijder het hoofdcilinderdeksel. Zet de motorfiets rechtop zodat de hoofdcilinder horizontaal staat. | |||
| 10. | Gebruik de juiste remvloeistof en volg de instructies in de gebruikershandleiding bij het vullen van het hoofdcilinderreservoir, tot het vloeistofpeil 3,2 mm (0.12 in) vanaf de bovenzijde is. Gebruik de remvloeistof niet opnieuw. | |||
Als het ontluchtingsgaatje is afgedekt of geblokkeerd, kunnen de remmen gaan slepen of vergrendelen, waardoor u de controle over de motorfiets kunt verliezen, wat kan leiden tot ernstig of dodelijk letsel. (00288a) | ||||
| 11. | Controleer de juiste werking van het ontluchtingsgaatje van de hoofdremcilinder. Knijp de remhendel in. Als alle interne componenten goed werken, zal er een klein beetje vloeistof door het vloeistofoppervlak in het reservoir omhoogkomen. | |||
| 12. | Vul het hoofdcilinderreservoir met remvloeistof tot het vloeistofpeil 3,2 mm (0.12 in) vanaf de bovenzijde is. | |||
| 13. | Knijp de remhendel in en houd deze ingeknepen om hydraulische druk op te bouwen. | |||
| 14. | Open de ontluchtingsnippel ongeveer een halve slag. Nu zal er remvloeistof van de ontluchtingsnippel door de leiding stromen. Sluit de ontluchtingsnippel als de remhendel de helft tot driekwart van zijn volle bereik heeft bereikt. Laat de remhendel langzaam terugkeren naar zijn vrije stand. | |||
| 15. | Herhaal stap 12 t/m 14 totdat alle luchtbellen zijn ontsnapt. | |||
| 16. | Haal de ontluchtingsnippel aan tot het definitieve aanhaalmoment 9–11,3 N·m (80–100 in-lbs). Installeer de dop van de ontluchtingsnippel. Vul het hoofdcilinderreservoir met remvloeistof tot het vloeistofpeil 3,2 mm (0.12 in) vanaf de bovenzijde is. Haal de bouten van de reservoirkap van de hoofdremcilinder aan tot het definitieve aanhaalmoment 0,7–0,9 N·m (6–8 in-lbs). OPMERKING Controleer of de contact-/lichtschakelaar in de stand OFF (uit) staat alvorens de hoofdzekering te plaatsen/de accukabels aan te sluiten. | |||
| 17. | Controleer of de contactsleutelschakelaar in de stand OFF (uit) staat. Modellen met hoofdzekering: Raadpleeg de gebruikershandleiding en volg de instructies voor het plaatsen van de hoofdzekering. Modellen met hoofdstroomonderbreker: Breng een dunne laag Harley-Davidson smeermiddel voor elektrische contacten (onderdeelnr. 99861-02), vaseline of corrosiewerend middel aan op de accupool. Raadpleeg de gebruikershandleiding en volg de instructies voor het aansluiten van de minkabel van de accu. | |||
Trek het zadel na de montage even omhoog om er zeker van te zijn dat het in de positie is vergrendeld. Tijdens het rijden kan een loszittend zadel verschuiven, waardoor men de controle over de motorfiets kan verliezen met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00070b) | ||||
| 18. | Raadpleeg de servicehandleiding en volg de instructies voor het bevestigen van het zadel. | |||
Na het repareren van het remsysteem dient u de remmen met lage snelheid te testen. Als de remmen niet goed functioneren kan testen bij hoge snelheden er toe leiden dat u de controle over de motorfiets kunt verliezen, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00289a) | ||||
| 19. | Maak een proefrit met de motorfiets. Als de rem sponsachtig aanvoelt, herhaal dan de ontluchtingsprocedure. |
Item | Beschrijving (aantal) | Onderdeelnummer |
|---|---|---|
1 | Omvlochten remleiding | Niet afzonderlijk verkrijgbaar |
2 | Kabelbinder (3) | 10065 |
3 | Pakking, banjo (2) | 41733-88 |
4 | Pakking (2) | 41731-01 |
5 | Klem (2) | 10059A |
Item | Beschrijving (aantal) | Onderdeelnummer |
|---|---|---|
1 | Omvlochten remleiding (van hoofdremcilinder naar t-stuk) | Niet afzonderlijk verkrijgbaar |
2 | Omvlochten remleiding (van t-stuk naar rechter remklauw) | Niet afzonderlijk verkrijgbaar |
3 | Omvlochten remleiding (van t-stuk naar linker remklauw) | Niet afzonderlijk verkrijgbaar |
4 | Kabelbinder (3) | 10065 |
5 | Pakking, banjo (6) | 41731-01 |
6 | T-stuk van de remleiding | Niet afzonderlijk verkrijgbaar |
7 | Klem | 71795-63A |
Item | Beschrijving (aantal) | Onderdeelnummer |
|---|---|---|
1 | Omvlochten remleiding | Niet afzonderlijk verkrijgbaar |
2 | Kabelbinder (3) | 10065 |
3 | Pakking, banjo (2) | 41733-88 |
4 | Pakking (2) | 41731-01 |
5 | Klem (3) | 68562-84 |
Item | Beschrijving (aantal) | Onderdeelnummer |
|---|---|---|
1 | Omvlochten remleiding | Niet afzonderlijk verkrijgbaar |
2 | Kabelbinder (3) | 10065 |
3 | Klem (2) | 10209 |
4 | Pakking, banjo (2) | 41733-88 |
5 | Pakking (2) | 41731-01 |
6 | Klem | 68562-84 |
Item | Beschrijving (aantal) | Onderdeelnummer |
|---|---|---|
1 | Omvlochten remleiding | Niet afzonderlijk verkrijgbaar |
2 | Kabelbinder (3) | 10065 |
3 | Pakking, banjo (2) | 41733-88 |
4 | Pakking (2) | 41731-01 |
5 | Klem (3) | 68562-84 |
Item | Beschrijving (aantal) | Onderdeelnummer |
|---|---|---|
1 | Omvlochten remleiding (van hoofdremcilinder naar t-stuk) | Niet afzonderlijk verkrijgbaar |
2 | Omvlochten remleiding (van t-stuk naar rechter remklauw) | Niet afzonderlijk verkrijgbaar |
3 | Omvlochten remleiding (van t-stuk naar linker remklauw) | Niet afzonderlijk verkrijgbaar |
4 | Kabelbinder (3) | 10065 |
5 | Pakking (6) | 41731-01 |
6 | T-stuk van de remleiding | Niet afzonderlijk verkrijgbaar |
Item | Beschrijving (aantal) | Onderdeelnummer |
|---|---|---|
1 | Omvlochten remleiding | Niet afzonderlijk verkrijgbaar |
2 | Kabelbinder (2) | 10065 |
3 | Pakking, banjo (2) | 41733-88 |
4 | Pakking (2) | 41731-01 |
5 | Klem (2) | 10059A |
Item | Beschrijving (aantal) | Onderdeelnummer |
|---|---|---|
1 | Omvlochten remleiding | Niet afzonderlijk verkrijgbaar |
2 | Kabelbinder (3) | 10065 |
3 | Pakking, banjo (2) | 41733-88 |
4 | Pakking (2) | 41731-01 |
5 | Klem (3) | 68562-84 |
6 | Klem | 71795-63A |
7 | Klem | 10209 |
Item | Beschrijving (aantal) | Onderdeelnummer |
|---|---|---|
1 | Omvlochten remleiding | Niet afzonderlijk verkrijgbaar |
2 | Kabelbinder (3) | 10065 |
3 | Pakking, banjo (2) | 41733-88 |
4 | Pakking (2) | 41731-01 |
5 | Klem (3) | 68562-84 |
6 | Klem | 71795-63A |
Item | Beschrijving (aantal) | Onderdeelnummer |
|---|---|---|
1 | Omvlochten remleiding | 45191-05 |
2 | Kabelbinder (3) | 10065 |
3 | Pakking, banjo (2) | 41733-88 |
4 | Pakking (2) | 41731-01 |
5 | Klem (3) | 68562-84 |