Modello | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 ed anni successivi |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
FXST | A | A | A | A | A | A | – | – |
FXSTB | A | A | A | A | A | A | – | – |
FXSTS | A | A | A | A | A | A | – | – |
FLSTC | A | A | A | A | A | A | B | B |
FLSTF | A | A | A | A | A | A | A | – |
FLST | – | – | – | – | – | – | B | – |
FLSTSC | – | – | – | – | – | B | B | B |
1 | Vite, rondelle e cinghia di appiglio |
2 | Dado bloccante di serie (modelli 2000-2002) |
3 | Vite e rondella (entrambi i lati) |
4 | Vite, boccola e anello elastico |
1. | Modelli con cinghia di appiglio attaccata ai sostegni del parafango: Vedere il manuale d’uso e staccare il lato sinistro della cinghia di appiglio. | |||
2. | Vedere il manuale d’uso per la rimozione della sella di serie. NOTA Per fissare la cinghia di appiglio, le motociclette dei modelli 2000-2002 utilizzano controdadi. Le motociclette dei modelli a partire dal 2003 utilizzano una staffa di montaggio interna al parafango con un foro filettato. | |||
3. | Modelli con cinghia di appiglio fissata ai sostegni del
parafango: Vedere Figura 1. Rimuovere e gettare via la vite, le rondelle e la cinghia di appiglio (1) dal lato destro e la vite, la boccola e l’anello elastico dal lato sinistro (4). Per i modelli 2000-2002: Conservare i dadi bloccanti interni del parafango per la successiva installazione. Modelli senza cinghia di appiglio attaccata ai sostegni del
parafango: Vedere Figura 1. Rimuovere e gettare via la vite e la rondella (3) da ciascun lato. Per i modelli 2000-2002: Conservare i dadi bloccanti interni del parafango per la successiva installazione. NOTA I modelli con selle monoposto (con o senza sellino rimovibile) impiegano una piastra con i prigionieri che deve essere fissata, con due dadi flangiati presi dal kit, quando si tolgono i dadi dei prigionieri di montaggio della sella e del sellino. |
Figura 2. Posizioni dei dadi flangiati | ||
4. | Per i modelli equipaggiati con selle monoposto fissate con due dadi di montaggio: Vedere Figura 2. Installare i dadi flangiati presi dal kit sui prigionieri di montaggio della sella. Per gli altri modelli, passare al punto 5. | |||
5. | Vedere Tabella 1 per determinare lo stile di montaggio della motocicletta, quindi consultare Figura 3 per installare la staffa della sella. Per il montaggio A: Togliere le due viti (8) e la staffa di montaggio posteriore della sella (2) dalla sella di serie, quindi installarla sulla sella (1) presa dal kit. Serrare le viti ad una coppia di 2,1 N·m (19 in-lbs). Per il montaggio B: Installare le due viti (8) e la staffa di montaggio posteriore della sella (2) sulla sella (1) presa dal kit. Serrare le viti ad una coppia di 2,1 N·m (19 in-lbs). | |||
AVVERTENZA Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia bloccata in posizione. Quando si viaggia in motocicletta, una sella allentata può scivolare, facendo perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00070b) | ||||
6. | Installare la nuova sella (1) sulla motocicletta inserendo la linguetta sul davanti della sella nella scanalatura sulla parte posteriore del serbatoio del combustibile. | |||
7. | Per il montaggio A: Fissare la sella al parafango con la vite di ritegno di serie rimossa al punto 1. Per il montaggio B: Fissare la sella al parafango con l’apposita vite di ritegno (6) presa dal kit sella. | |||
8. | Vedere Figura 3 e Tabella 1 e installare la cinghia di appiglio procedendo come segue. Per i modelli 2000-2002: Installare le viti del kit (4) nelle rondelle (3, 5) e nella cinghia di appiglio (9) come illustrato, quindi nel sostegno del parafango. Fissare le viti con i dadi bloccanti (A) rimossi al punto 3. Serrare ad una coppia di 28–37 N·m (21–27 ft-lbs). Per i modelli 2003 ed anni successivi: Installare le viti del kit (4) nelle rondelle (3, 5) e nella cinghia di appiglio (9) come illustrato, quindi nella staffa di montaggio interna al parafango. Serrare ad una coppia di 28–37 N·m (21–27 ft-lbs). |
Elemento | Descrizione (quantità) | Numero codice |
---|---|---|
1 | Sella (mostrata la sella di tipo generico) | Parte non venduta separatamente |
2 | Staffa posteriore della sella | 51857-06 |
3 | Rondella (2) | 6379W |
4 | Vite a testa bombata Torx, 3/8-16 x 1-1/2 pollice (2) | 4180 |
5 | Rondella spessa (2) | 6019 |
6 | Vite a testa di appoggio, SEMS, 1/4-20 | 2952A |
7 | Dado, flangiato (2) | 8021 |
8 | Vite a testa esagonale, 1/4-20 x 1/2 pollice (2) | 3588 |
9 | Cinghia di appiglio per i kit 51764-06, 51570-00A, 51802-07 e 51813-09 | 52982-05 |
Cinghia di appiglio per i kit 52292-00A e 52361-00A | 51186-89B | |
Cinghia di appiglio per il kit 52442-04A | 51206-00 | |
Elementi menzionati nel testo, ma non contenuti
nel kit: | ||
A | Utilizzare il dado bloccante di serie solo sui modelli 2000-2002 | |
B | Kit per la cura della pelle (non mostrato) (solo per il kit 52361-00A) | Parte non venduta separatamente |
C | Kit medaglione di ricambio (non mostrato) (solo per il kit 51802-07) (include 1 medaglione, piastra di appoggio e dado di fissaggio) | 91850-00 |
D | Kit di sostituzione spot cromato (non illustrato) (per i kit 51802-07 e 51813-09, contiene 10 spot) | 93037-09 |