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KIT DI RIPOSIZIONAMENTO DEGLI INDICATORI DI DIREZIONE DEI MODELLI SOFTAIL
J026962011-05-27
GENERALITÀ
Numero kit
53959-06, 54268-10
Modelli
Per informazioni sugli abbinamenti dei modelli, vedere il catalogo delle parti di ricambio e accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti e Accessori) sul sito web www.harley-davidson.com (solo in inglese).
Attrezzi e materiali richiesti
L’installazione corretta di questo kit richiede l’uso dei seguenti attrezzi disponibili presso i concessionari Harley-Davidson:
Il frenafiletti e sigillante Loctite® 243 – blu (H-D 99642-97) è disponibile presso il concessionario Harley-Davidson.
AVVERTENZA
La sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00308b)
NOTA
Un manuale di manutenzione del anno/modello di motocicletta è disponibile presso il concessionario Harley-Davidson.
Contenuto del kit
Vedere Figura 6 e Tabella 1.
RIMOZIONE
AVVERTENZA
Per evitare l’avviamento accidentale del veicolo e le conseguenti lesioni gravi o mortali, scollegare i cavi della batteria (partendo da quello negativo) prima di procedere. (00307a)
AVVERTENZA
Scollegare prima il cavo negativo (-) della batteria. Il contatto fra cavo positivo (+) e la massa con il cavo negativo (-) collegato produce scintille che potrebbero provocare l’esplosione della batteria e lesioni gravi o mortali. (00049a)
1. Vedere il manuale d’uso e seguire le istruzioni pertinenti alla rimozione della sella e allo scollegamento dei cavi della batteria, cominciando da quello negativo (-). Conservare tutta la bulloneria di montaggio della sella.
2. Sollevare la motocicletta su un martinetto idraulico per abbassare la ruota posteriore e avere accesso al parafango e relativa bulloneria.
3. Vedere Figura 1. Rimuovere le due viti e la lente della luce posteriore (1) dalla base (2).
1Lente della luce posteriore
2Base della luce posteriore
Figura 1. Rimozione della lente della luce posteriore
4. Vedere Figura 2. Usando un ritrattore per terminali (1), spingere le linguette di blocco e scollegare i connettori degli indicatori di direzione (a 2 vie, elemento 2 e 3) dal circuito stampato.
5. Passare il cablaggio e il connettore dell’indicatore di direzione attraverso l’apertura sul circuito stampato e nella parte della ruota posteriore.
NOTA
La luce posteriore e i connettori sui modelli FXST/S/B sono posizionati a 180° rispetto all’orientamento mostrato nella Figura 2.
6. Raggiungere la parte inferiore del parafango e reperire i fermi che fissano in posizione i fili degli indicatori di direzione. Liberare con cautela i fili dai fermi ed estrarre i connettori e i fili degli indicatori di direzione dalla parte inferiore del parafango.
a. Rimuovere una sezione di tubo di protezione di 51 mm (2 in) da 102 mm (4 in) dai connettori degli indicatori di direzione.
b. Tagliare il filo nero dell’indicatore di direzione a circa 140 mm (5½ in) dal connettore.
c. Tagliare il filo viola/marrone a circa 114 mm (4½ in) dal connettore.
d. Conservare i fili tagliati con i loro rispettivi connettori degli indicatori di direzione.
7. Rimuovere lo schienalino e/o il gruppo delle piastre laterali, se presenti.
NOTA
Sostenere il parafango, prima di rimuoverne la bulloneria, per non graffiarne la vernice.
1Ritrattore per terminali
2Connettore degli indicatori di direzione di sinistra
3Connettore degli indicatori di direzione di destra
Figura 2. Rimozione dei connettori degli indicatori di direzione
8. Vedere Figura 3. Da ciascun guscio degli indicatori di direzione posteriori rimuovere la lente e la lampadina ( Figura 6 , elemento A).
9. Fare leva con cautela per rimuovere il terminale femmina da ciascun guscio ed estrarre gli occhielli di gomma.
1Vite
2Rondella di sicurezza
3Sostegno del guscio dell’indicatore di direzione
4Guscio dell’indicatore di direzione
5Occhiello
6Portalampada
7Lampadina
8Lente
Figura 3. Indicatori di direzione di serie
10. Estrarre con cautela i fili dal guscio dell’indicatore di direzione.
11. Vedere Figura 4. Rimuovere le quattro viti mediane e posteriori (1) dalle staffe di sostegno del parafango (5) su entrambi i lati della motocicletta.
12. Allentare, ma senza rimuovere, le due viti in posizione anteriore (2) dalle staffe di sostegno del parafango su entrambi i lati della motocicletta.
13. Sollevare con cautela la parte posteriore del parafango, quanto basta per rimuovere le viti (3, 4) che fissano gli indicatori di direzione ai sostegni del parafango. Conservare i gusci degli indicatori di direzione per l’installazione del kit.
14. Riabbassare il parafango. Avvitare, ma senza serrare, le viti (1) sul sostegno del parafango.
INSTALLAZIONE
NOTA
Applicare un filo di sapone liquido ai fili degli indicatori di direzione e usare un filo sottile per tirarli attraverso lo stelo.
1. Infilare di nuovo i fili di ciascun indicatore di direzione dal terminale femmina degli indicatori di direzione attraverso l’occhiello ( Figura 3 ) e il gruppo degli indicatori di direzione ( Figura 6 ).
2. Vedere Figura 6. Instradare i fili a cominciare dal foro filettato all’interno del guscio dell’indicatore di direzione (A).
NOTA
La tacca presente sullo speciale dado deve essere installata tra il parafango e il relativo sostegno, sulle filettature dello stelo degli indicatori di direzione, e con la parte intaccata del dado speciale rivolta verso il parafango e aperta verso la parte anteriore della motocicletta.
3. Vedere Figura 6. Instradare i fili di ciascun gruppo di indicatore di direzione attraverso il foro in posizione più arretrata sulla staffa di sostegno del parafango (B), quindi attraverso lo speciale dado (2) e all’interno del parafango. Lasciare circa 152 mm (6 in) di filo tra i sostegni del parafango e le parti femmina degli indicatori di direzione.
4. Applicare Loctite 243 – blu alle filettature degli steli tra il parafango e il relativo sostegno.
5. Avvitare ciascun stelo negli speciali dadi, facendo attenzione a mantenere la posizione della tacca nel dado. Serrare ciascun stelo (3) ad una coppia di 20,3 N·m (15 ft-lbs).
6. Vedere Figura 4. Serrare le viti del sostegno del parafango (1) e (2) ad una coppia di 28–37 N·m (21–27 ft-lbs).
7. Vedere Figura 6. Avvitare, ma senza stringere, i controdadi (4) sugli steli (3).
8. Avvitare i gusci degli steli degli indicatori di direzione sui prigionieri, impedendo ai relativi fili del connettore femmina di attorcigliarsi.
9. Allineare il guscio posteriore dell’indicatore di direzione in modo che la lente, una volta installata, sia rivolta verso la parte posteriore e correttamente visibile.
10. Stringere il controdado (4) contro il guscio ad una coppia di 11–13 N·m (96–120 in-lbs).
11. Tirando i fili dell’indicatore di direzione all’interno del parafango, guidare ciascuna parte femmina con relativo occhiello all’interno della relativa sede.
12. Installare le lampadine e le lenti degli indicatori di direzione.
13. Inserire un tappo (1) nel restante foro del sostegno del parafango.
1Vite (4)
2Viti (2)
3Viti (2)
4Vite (2) (solo modelli FLSTF e FLSTS)
5Sostegno del parafango (2)
Figura 4. Bulloneria del sostegno del parafango
CONNETTORI A GIUNTO DI TESTA A TENUTA
1. Spelare 9,5 mm (⅜ in) di isolante dalle estremità dei fili degli indicatori di direzione.
2. Vedere Figura 5. Giuntare ciascun set di fili tagliati nei connettori a giunto di testa.
a. Collegare nero con nero in un connettore e viola/marrone con viola/marrone nell’altro connettore.
b. Ripetere il giuntaggio sia per il set di fili dell’indicatore di direzione di destra che per quello di sinistra.
3. Abbinare il colore (rosso) del connettore a giunto di testa con il colore della cavità di giuntaggio dell’apposito attrezzo. Usare la pinza per il giuntaggio Packard o un attrezzo equivalente per giuntare i fili nel connettore.
NOTA
  • Tenere sempre le mani lontane dalla punta dell’attrezzo e dall’accessorio deflettore del calore.
  • Non dirigere il calore verso i componenti dell’impianto di alimentazione. Il calore eccessivo può causare incendi/esplosioni con conseguenti lesioni personali.
  • Il calore deve essere diretto unicamente sui connettori sottoposti a termoritrazione e non sugli altri componenti dell’impianto elettrico.
  • Dopo l’uso accertarsi che l’interruttore di “ACCENSIONE/SPEGNIMENTO” sia in posizione “OFF” (spento).
AVVERTENZA
Seguire le istruzioni del produttore in caso di utilizzo dell'UltraTorch UT-100 o qualsiasi altro dispositivo a riscaldamento radiante. Il mancato rispetto delle istruzioni del produttore espone a rischi di incendio, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00335a)
4. Vedere Figura 5. Utilizzare una pistola termica Ultra-Torch con l’accessorio deflettore del calore o altro dispositivo a riscaldamento radiante adatto:
a. Riscaldare la camicia del connettore a giunto di testa sul filo.
b. Riscaldare dal centro del giuntaggio verso ciascuna estremità, finché il sigillante non chiuda entrambe le estremità del connettore.
1Estremità spelate dei fili inserite nel connettore
2Estremità dei fili giuntate nel connettore
3Connettore dopo l’applicazione del calore
Figura 5. Connettori a giunto a tenuta
MONTAGGIO FINALE
1. Fissare i fili nel tubo di protezione, sui fermi all’interno del parafango.
2. Instradare i fili nel guscio della luce posteriore.
3. Fissare i connettori dei fili degli indicatori di direzione ai rispettivi collegamenti all’interno del guscio della luce posteriore.
4. Vedere Figura 1. Installare la lente della luce posteriore (1) sulla base (2) usando due viti.
AVVERTENZA
Collegare prima il cavo positivo (+) della batteria. Il contatto fra cavo positivo (+) e la massa con il cavo negativo (-) collegato produce scintille che potrebbero provocare l’esplosione della batteria e lesioni gravi o mortali. (00068a)
5. Collegare i cavi della batteria, partendo dal cavo positivo (+).
AVVERTENZA
Prima di mettersi alla guida della motocicletta, verificare il corretto funzionamento di interruttori e luci. Una scarsa visibilità può causare lesioni gravi o mortali. (00316a)
6. Controllare il funzionamento degli indicatori di direzione.
AVVERTENZA
Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia bloccata in posizione. Quando si viaggia in motocicletta, una sella allentata può scivolare, facendo perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00070b)
7. Installare la sella seguendo le istruzioni nel manuale d’uso.
PARTI DI RICAMBIO
Figura 6. Parti di ricambio: Kit di riposizionamento degli indicatori di direzione dei modelli Softail
Tabella 1. Parti di ricambio
Kit
Elemento
Descrizione (quantità)
Numero codice
Kit 53959-06
Cromato
1
Tappo del foro, cromato (2)
53830-00
2
Dado speciale, cromato (2)
68900-03
3
Stelo, posteriore, cromato (2)
53960-06
4
Controdado, cromato (2)
68991-02
5
Coperchio della rientranza, cromato (2)
68028-03
Kit 54268-10
Nero
1
Tappo del foro, gomma nera (2)
Parte non venduta separatamente.
2
Dado speciale, nero (2)
Parte non venduta separatamente.
3
Stelo, posteriore, nero (2)
54269-10
4
Controdado, nero (2)
7344
5
Coperchio della rientranza, nero (2)
68864-10
Elementi comuni
ad ENTRAMBI i kit
6
Rondella di sicurezza (2)
7042
7
Connettore a giunto di testa a tenuta, fili di misura AWG No 18-22 (rosso) (4)
70585-93
Elementi menzionati nel testo, ma non contenuti nel kit:
A
Guscio dell’indicatore di direzione
B
Sostegno del parafango