1. | Togliere i componenti del blocca ruota dalla relativa scatola. | |
2. | Rimuovere la fascetta fermacavi dalla base del blocca ruota. | |
3. | Vedere Figura 1. Rimuovere il perno di attacco (10) e il perno di arresto anteriore (9). | |
4. | Installare la base del blocca ruota e due viti (12) alla barra di sostegno (13). Serrare le viti ad una coppia di 21,7–24,4 N·m (16–18 in-lbs). | |
5. | Sollevare in posizione verticale la canalina di arresto anteriore (15) insieme all’appoggio (14). | |
6. | Tenendo il dispositivo di arresto anteriore in posizione verticale, rimuovere l’appoggio dalla staffa a V della canalina di arresto frontale (16). | |
7. | Fissare la canalina di arresto frontale in posizione verticale con il perno di arresto anteriore (9). Fissare il perno con il perno di attacco (10) precedentemente rimosso. NOTA Montare l’appoggio nei fori principali indicati nella Tabella 1 per il primo montaggio della motocicletta. Se l’appoggio stringe troppo la ruota, rimuovere la motocicletta e regolare l’appoggio nella posizione secondaria indicata nella tabella. Vedere Impostazione dell’appoggio e adattamento del blocca ruota. | |
8. | Vedere Tabella 1 e Figura 1. Installare l’appoggio (14) e il relativo perno di snodo (8) nei fori del blocca ruota indicati nella tabella. Orientare l’appoggio (14) in modo tale che la relativa estremità dotata di linguette (7) sia lontana dalla canalina di arresto frontale (15), come illustrato. Fissare il perno di snodo dell’appoggio con il perno di attacco (11). | |
9. | Se necessario, regolare l’altezza della staffa a V (16) alla posizione più vicina all’altezza dell’asse della ruota, come segue: a. Rimuovere le due viti (17). b. Regolare l’altezza della staffa a V. c. Inserire due viti (17) e serrarle ad una coppia di 10,8–12,2 N·m (8–9 ft-lbs). |
Ruota | Larghezza dello pneumatico (mm) | Diametro del cerchione della ruota (in) | Posizione primaria dell’appoggio | Posizione secondaria dell’appoggio |
---|---|---|---|---|
Anteriore | 80, 90 | 21 | 1 | 2 |
Anteriore | 100, 120 | 21 | 1 | 1 |
Anteriore | 100 | 18 | 2 | 3 |
Anteriore | 100 | 19 | 2 | 2 |
Anteriore | 120 | 17 | 3, 4 | 5 |
Anteriore | 130 | 16 | 2 | 3 |
Anteriore | 140 | 17 | 1 | 2 |
Anteriore | 150 | 17 | 1 | 1 |
Posteriore | 150+ | Qualsiasi | 1 | 1 |
1. | Posizionare il blocca ruota direttamente davanti o dietro la motocicletta. | |
2. | Allineare la ruota al centro dell’appoggio. | |
3. | Spingere o tirare la motocicletta sull’appoggio fino a che lo pneumatico non tocca il dispositivo di arresto frontale. | |
4. | Durante la manutenzione o il rimessaggio della motocicletta, bloccare la ruota al dispositivo di arresto frontale con un’adeguata cinghia o una corda. Far passare la cinghia attorno al dispositivo di arresto frontale e attraverso la ruota. | |
AVVERTENZA Vincolare in maniera appropriata la motocicletta durante il trasporto. Il mancato ancoraggio corretto espone la motocicletta a rischi di ribaltamento e caduta, con conseguente pericolo di lesioni gravi o mortali. (00617c) | ||
5. | Se si installa il blocca ruota a un carrello da rimorchio o a un camion, bloccare la motocicletta utilizzando apposite cinghie o dispositivi di fissaggio. |
1 | Posizione dell’appoggio 1 |
2 | Posizione dell’appoggio 2 |
3 | Posizione dell’appoggio 3 |
4 | Posizione dell’appoggio 4 |
5 | Posizione dell’appoggio 5 |
6 | Posizione dell’appoggio 6 |
7 | Estremità dell’appoggio con linguette |
8 | Perno dell’appoggio – 10 x 254 mm (3/8 x 10 in) |
9 | Perno di arresto anteriore – 12 x 254 mm (1/2 x 10 in) |
10 | Perno di attacco (2) – 12 mm (1/2 in) |
11 | Perno di attacco – 10 mm (3/8 in) |
12 | Vite, a testa piatta, 5/16-18 x 3/4 di pollice (2) |
13 | Barra del sostegno |
14 | Appoggio |
15 | Canalina di arresto frontale |
16 | Staffa a V |
17 | Vite, a testa piatta,1/4-20 x 1/2 pollice (2) |
1. | Vedere Figura 2. Inserire le viti parzialmente filettate (3) nel blocca ruota, come illustrato. A questo punto, non utilizzare rondelle (2). Serrare le viti ad una coppia di 24,4 N·m (18 ft-lbs). | |
2. | Posizionare la staffa del carrello da rimorchio (5) come segue: a. La posizione di montaggio della staffa deve essere per lo meno 26 cm (10 in) (8) dalla parte anteriore del carrello da rimorchio o da eventuali ostacoli presenti sulla superficie di montaggio che potrebbero interferire con il posizionamento del blocca ruota. b. La posizione di montaggio della staffa deve consentire all’intero blocca ruota di poggiare sulla superficie di montaggio. | |
ATTENZIONE Durante la foratura o smerigliatura, indossare sempre occhiali di protezione adeguati. Scorie volanti potrebbero causare gravi lesioni agli occhi. (00402e) | ||
3. | Installare la staffa di montaggio come segue: a. Orientare la staffa di montaggio nella posizione prescelta, come illustrato. b. Prendendo a modello la staffa di montaggio, contrassegnare la posizione dei fori esterni della staffa sulla superficie di montaggio. Mettere da una parte la staffa di montaggio. c. Verificare che l’area sottostante la superficie di montaggio sia accessibile e libera. d. Usare una punta da trapano da 8 mm (5/16 in) per eseguire i fori nelle posizioni contrassegnate. e. Installare la staffa di montaggio (5) sulla superficie di montaggio e fissarla con viti (4), rondelle (6) e dadi bloccanti (7). Serrare ad una coppia di 24,4–32,5 N·m (18–24 ft-lbs). | |
4. | Installare il blocca ruota sulla staffa di montaggio precedentemente fissata con viti parzialmente filettate (3) facendolo combaciare con la scanalatura della staffa di montaggio. NOTA Se il blocca ruota non scorre liberamente in posizione sulla staffa di montaggio, rimuovere le viti parzialmente filettate dal blocca ruota e inserirle nuovamente utilizzando delle rondelle (2), come illustrato. Quindi, fissare nuovamente il blocca ruota alla staffa di montaggio. Eliminare eventuali punti di resistenza dovuti a irregolarità sulla superficie di montaggio. | |
5. | Spingere in avanti il blocca ruota in modo tale che le viti parzialmente filettate si incastrino nelle rispettive scanalature della staffa di montaggio. | |
6. | Inserire la vite zigrinata (1) nella staffa del blocca ruote e nella staffa di montaggio (5). Serrare a mano la vite zigrinata. |
1 | Vite zigrinata, 5/16-18 x 1 pollice |
2 | Rondella (2) |
3 | Vite parzialmente filettata (2) |
4 | Vite, a testa piatta, 5/16-18 x 2-1/2 pollice (2) |
5 | Staffa di montaggio |
6 | Rondella (2) |
7 | Dado bloccante, 5/16 di pollice-18 (2) |
8 | Dimensioni: 26 cm (10 in) |