1. | Vedere Figura 1. Controllare la posizione del fermo del cavo della frizione (4). Spostare il fermo in posizione al di sopra del punto dove sarà collocata la protezione del motore, se necessario. Ruotare il cavo della frizione in modo che non si trovi di fronte al longherone. | |||||||||
2. | Rimuovere i tappi di plastica dai fori di montaggio del telaio, se presenti. | |||||||||
3. | Vedere Figura 2. Sul lato destro della motocicletta, fissare la protezione del motore (1) al telaio inferiore con una vite (2) e una rondella (3) del kit. Serrare a mano. Ripetere questa operazione per il lato sinistro. | |||||||||
4. | Vedere Figura 3. Tenere al suo posto la protezione del motore (1), allineando il foro in alto nella flangia di montaggio centrale della protezione del motore con il foro della traversa che si trova tra i tubi discendenti anteriori proprio sotto il cannotto dello sterzo. | |||||||||
5. | Collocare una rondella piatta (3) sulle filettature della vite e inserire la vite (4) attraverso i fori dalla parte anteriore. Avvitare il dado esagonale (2) sulla vite. Serrare a mano. |
Figura 1. Disposizione del cavo della frizione | ||||||||
6. | Serrare la vite superiore. Coppia: 41 N·m (30 ft-lbs) | |||||||||
7. | Serrare la vite posteriore di destra. Ripetere per il lato sinistro. Coppia: 44,8 N·m (33 ft-lbs) |
1 | Protezione del motore |
2 | Vite |
3 | Rondella |
1 | Protezione del motore |
2 | Dado esagonale (sotto la traversa) |
3 | Rondella |
4 | Vite |
Articolo | Descrizione (quantità) | Numero codice |
---|---|---|
1 | Protezione del motore | Parte non venduta separatamente |
2 | Vite, ad esagono incassato, 5/16-24 in | 856A |
3 | Rondella piatta, D.I. 5/16 in | 6702 |
4 | Dado flangiato, 5/16-24 in | 7593 |
5 | Vite a testa bombata, TORX, 3/8-16 X 1-1/4 in (2) | 4188 |
6 | Rondella piatta, D.I. 3/4 in (2) | 6812 |
7 | Kit, piastra, protezione del motore (2) (solo kit 49000140 e 49000141) | 49000034 |