Kit | Attrezzi consigliati | Livello di abilità(1) |
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90201973 | Occhiali di protezione, chiave dinamometrica, trapano (5 mm o equivalente), punzone |
Verificare che tutti i contenuti siano presenti nel kit prima di installare o rimuovere elementi dal veicolo. | |||||
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Articolo | Q.tà | Descrizione | Part Number | Note | |
1 | 1 | Borsa, destra | 90202128 | ||
2 | 1 | Borsa, sinistra | 90202127 | ||
3 | 1 | Serratura, senza chiave (include gli elementi 4-9, 17-19) | 90300167 | ||
4 | 1 | Cilindro | Parte non venduta separatamente | ||
5 | 9 | Molla pistoncino | Parte non venduta separatamente | ||
6 | 17 | Cilindro | Parte non venduta separatamente | ||
7 | 1 | Vite | Parte non venduta separatamente | ||
8 | 1 | Dado | Parte non venduta separatamente | ||
9 | 1 | Grasso (non visualizzato) | Parte non venduta separatamente | Kluber Lubrication:
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10 | 1 | Catarifrangente | 67900205A | ||
1 | Attacco del catarifrangente, destro | 90202278 | |||
1 | Attacco del catarifrangente, sinistro | 90202132 | |||
1 | Sagoma catarifrangente | Parte non venduta separatamente | |||
11 | 1 | Etichetta di avvertenza | 14002719 | ||
12 | 1 | Kit rete | 90202134 | ||
13 | 1 | Kit gruppo chiusura, sinistro | 90202129 | ||
1 | Kit gruppo chiusura, destro | 90202130 | |||
14 | 1 | Kit attacco a tre punti, sinistro | 90202136 | ||
1 | Kit attacco a tre punti, destro | 90202137 | |||
15 | 1 | Kit della guarnizione | 53000852 | ||
16 | 1 | Kit cavetto del coperchio | 90202131 | ||
17 | 1 | Vite | Parte non venduta separatamente | Non utilizzato. Eliminare | |
18 | 1 | Rondella | Parte non venduta separatamente | Non utilizzato. Eliminare | |
19 | 1 | Rondella di sicurezza | Parte non venduta separatamente | Non utilizzato. Eliminare | |
20 | 2 | Gancio elastico | 90202133 | ||
21 | 1 | Cilindro di ritenzione | Parte non venduta separatamente |
1. | Figura 2 Far aderisce la dima di foratura sul coperchio. | |
2. | Usare il punzone per contrassegnare i punti da trapanare. | |
3. | Forare utilizzando un trapano di 5 mm o equivalente. | |
4. | Rimuovere il supporto adesivo dalla staffa del catarifrangente e installare all'interno del coperchio. | |
5. | Fissare l’attacco del catarifrangente (4) all'esterno del coperchio alla staffa catarifrangente con delle viti. Serrare a mano. | |
6. | Installare il catarifrangente (5). | |
7. | Ripetere questi passaggi sul lato opposto. |
1 | Posizione della dima di foratura, coperchio interno, illustrato il lato sinistro |
2 | Posizione della dima di foratura, coperchio esterno, illustrato il lato destro |
3 | Sagoma catarifrangente |
4 | Attacco del catarifrangente |
5 | Catarifrangente |
1. | Figura 3 Sulla Ricambio originale (Componente originale) chiave del veicolo, determinare la profondità di taglio in ogni posizione della chiave. NOTA Le posizioni chiave 1 e 2 non sono utilizzate per le serrature della borsa. | |
2. | Scrivere i valori su Tabella 3 . | |
3. | Tabella 3 Scrivere i codici di profondità chiave da Figura 3 in base alle profondità di taglio misurate. NOTA Approssimare i codici di profondità alla seconda cifra dei numeri del cilindro. a. Posizioni 7,6,3: Queste posizioni utilizzano i pistoncini #11-14. b. Posizioni 8,5,4: Queste posizioni utilizzano i pistoncini #21-24. | |
4. | Figura 5 Installare la vite (1) e il dado (2) nel sottoassieme del cilindro (4). a. La tacca (3) sul dado (2) deve coincidere con il lato (A) del cilindro. | |
5. | Figura 5 Rimuovere l’anello di tenuta O-ring (6) dal gruppo cilindro (4). | |
6. | Figura 6 Con la chiave inserita, inserire il gruppo cilindro nell'apertura della serratura sulla borsa. a. La tacca (2) sul dado deve allinearsi con la posizione di blocco "aperta". | |
7. | Figura 6 Usando la chiave, ruotare in posizione di sblocco (3), il dispositivo di sgancio (4) scatterà in fuori. | |
8. | Figura 6 Rimuovere il sottoassieme del blocco del cilindro e la chiave dall'apertura della serratura sulla borsa laterale. | |
9. | Figura 6 Installare l’anello di tenuta O-ring (6) sul cilindro (4). | |
10. | Figura 4 Installare le molle del pistoncino (5), vedere la Figura 1, nei fori nelle posizioni 3,6 e 7 sul lato (A) del sottoassieme del cilindro. | |
11. | Figura 4 Installare i pistoncini (6), vedere la Figura 1, #11-14 nelle posizioni 3,6 e 7 a seconda dei numeri dei pistoncini determinati in Tabella 3 . NOTA Posizionare un pezzo di nastro adesivo, oppure fermare le molle e i pistoncini installati con un dito per tenerli in posizione prima dell'installazione sul lato opposto del sottoassieme del cilindro. | |
12. | Figura 4 Installare le molle del cilindro (5), vedere la Figura 1, nei fori nelle posizioni 4,5 e 8 sul lato (B) del sottoassieme del cilindro. | |
13. | Figura 4 Installare i pistoncini (6), vedere la Figura 1, #21-24 nelle posizioni 4,5 e 8 a seconda dei numeri dei pistoncini determinati in Tabella 3 . | |
14. | Figura 5 Tenendo i pistoncini completamente in posizione, installare la chiave nel sottoassieme del cilindro assemblato. | |
15. | Verificare che tutti i pistoncini siano assemblati correttamente. NOTA Quando la chiave è completamente inserita, tutti i pistoncini devono essere a filo con il diametro esterno del cilindro. Segnare i pistoncini non sono a filo. Se un pistoncino è rialzato sul lato molla, sostituirlo con il pistoncino dal numero immediatamente più alto. Se un pistoncino è rialzato sul lato opposto, sostituire con il cilindro con il numero immediatamente più baso. |
Stazione | Lato | Profondità misurata | Codice di profondità | No. Pistoncino |
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3 | A | 1__ | ||
4 | B | 2__ | ||
5 | B | 2__ | ||
6 | A | 1__ | ||
7 | A | 1__ | ||
8 | B | 2__ |
A | Posizione pistoncino |
1 | 15,55 mm (612 in) |
2 | 14,45 mm (569 in) |
3 | 12,35 mm (486 in) |
4 | 11,25 mm (443 in) |
5 | 9,15 mm (360 in) |
6 | 8,05 mm (317 in) |
7 | 5,95 mm (234 in) |
8 | 4,85 mm (191 in) |
B | Profondità di taglio |
0,15 mm (006 in) = Codice di profondità 1 | |
0,75 mm (030 in) = Codice di profondità 2 | |
1,45 mm (057 in) = Codice di profondità 3 | |
2,25 mm (089 in) = Codice di profondità 4 |
1 | Vite |
2 | Dado |
3 | Tacca |
4 | Sottoassieme del cilindro |
5 | Cilindri, installati e a filo |
6 | Anello di tenuta O-ring |
7 | Chiave |
1 | Blocchetto |
2 | Tacca |
3 | Posizione di sblocco del blocchetto |
4 | Dispositivo di sgancio |
1. | Vedere la Figura 5. Tenendo i pistoncini completamente in posizione, rimuovere la chiave dal sottoassieme del cilindro. | |
2. | Installare la molla del bicchiere (5) e il pistoncino di ritenzione (21), vedere la figura 1, posizione del pistoncino di ritenzione (9). | |
3. | Inserire la chiave, che terrà tutti i pistoncini in posizione. | |
4. | Applicare uno strato uniforme di grasso intorno al diametro esterno dell'area del cilindro. | |
5. | Vedere la Figura 6. Inserire il cilindro di bloccaggio completamente assemblato nell'apertura del lucchetto sulla borsa. a. La tacca (2) sul dado deve allinearsi con la posizione di blocco "posizione di sblocco". b. Premere saldamente fino a quando il pistoncino di ritenzione non fa clic in posizione. | |
6. | Figura 8 Una volta installata la serratura, la chiave può essere rimossa in posizione 1 o 2. | |
7. | Figura 7 Installare il punto di attacco anteriore (1) sopra il paratacco del passeggero (2). | |
8. | Figura 7 Inserire i ganci (3) alla base di tenuta mano del passeggero (4). | |
9. | Figura 7 Chiudere i morsetti della borsa (5) per bloccare la borsa alla base di tenuta mano del passeggero (4). |
1 | Punto di attacco anteriore |
2 | Paratacco del passeggero |
3 | Ganci, borsa (2) |
4 | Base di tenuta mano del passeggero |
5 | Morsetto, borsa |
1 | Posizione di blocco |
2 | Posizione aperta |
3 | Posizione di sblocco |