KIT BULLONERIA DELLA SEDE DELLA MOLLA
J047002008-04-07
GENERALITÀ
Numero kit
51902-09
Modelli
Per informazioni sugli abbinamenti dei modelli, si prega di vedere il catalogo delle parti e accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti e accessori) sul sito web www.harley-davidson.com (solo in inglese).
Parti supplementari necessarie
È possibile acquistare separatamente una sede della molla. Vedere il catalogo delle parti e accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti e accessori) sul sito web www.harley-davidson.com (solo in inglese).
AVVERTENZALa sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00308b)
NOTA
Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni contenute nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è necessario disporre di un manuale di manutenzione del proprio modello di motocicletta, disponibile presso un concessionario Harley-Davidson.
RIMOZIONE
Rimuovere la sella di serie seguendo le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione appropriato.
INSTALLAZIONE
Installazione della sella
| 1. | Vedere Figura 5. Su un banco da lavoro, inserire la boccola del perno di snodo (11) nella staffa (19) del perno di articolazione di fissaggio al telaio. Installare due boccole (15) alle estremità del perno di articolazione di fissaggio del telaio. | |||||||
| 2. | Installare la staffa (19) di fissaggio del perno di articolazione al telaio con viti (1) nei fori di fissaggio ( Figura 1 , elemento 3). Serrare ad una coppia di 10–12 N·m (90–110 in-lbs). | |||||||
| 3. | Rimuovere il connettore della luce posteriore ( Figura 1 , elemento 2) dal prigioniero a T. Staccare le metà del connettore. | |||||||
| 4. | Togliere tutti i prigionieri a T dalla staffa del pannello fusibili con un tronchesino o un attrezzo equivalente. | |||||||
| 5. | Installare il sostegno della sede della molla (20) sul fondo della sella con due bulloni (4). Serrare a mano. | |||||||
| 6. | Installare la cerniera (14) della sella sul suo fondo con il bullone (7), la rondella (9) e il dado bloccante (10). Serrare ad una coppia di 27–34 N·m (20–25 ft-lbs). | |||||||
| 7. | Su un banco, installare le molle (16) sulla staffa di sostegno della sede della molla (20) con viti (3) e rondelle (8). Serrare ad una coppia di 19–22 N·m (14–16 ft-lbs). Installare le boccole della molla (12). | |||||||
| 8. | Installare la staffa della sede della base della molla (18) alla staffa del pannello fusibili con le viti (6). Serrare ad una coppia di 11–14 N·m (96–120 in-lbs). | |||||||
| 9. | Collegare le metà del connettore della luce posteriore ed installare il connettore sul prigioniero a T. | |||||||
| 10. | Installare la carenatura del telaio (17) a quest’ultimo con la vite (2) nel foro di montaggio ( Figura 1 , elemento 1). Accertarsi che la linguetta anteriore sia inserita sotto la staffa del perno di articolazione di fissaggio al telaio. | |||||||
| 11. | Allineare la cerniera della sella (14) alla staffa di fissaggio del perno di articolazione. | |||||||
| 12. | Inserire la vite (5) e la rondella (9) nella cerniera della sella dal lato destro del veicolo. Serrare ad una coppia di 19–21,7 N·m (14–16 ft-lbs). | |||||||
| AVVERTENZA Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia bloccata in posizione. Quando si viaggia in motocicletta, una sella allentata può scivolare, facendo perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00070b) | ||||||||
| 13. | Vedere Figura 2. Allineare le boccole delle molle della sella (1) con i perni di montaggio (2) della sella. Spingere saldamente la parte posteriore della sella verso il basso per innestare i perni di montaggio. | 
Figura 1. Installare la sede della molla |
| 1 | Molla della sella (2) |
| 2 | Perno di montaggio della molla della sella (2) |
Figura 2. Molle della sella e perni di montaggio
Regolazione della posizione della sella
NOTA
La sella può essere spostata in avanti o indietro per una maggiore comodità del pilota.
| 1. | Rimuovere la sella. | |
| 2. | Vedere Figura 3. Togliere il dado (2) dalla cerniera della sella (1). | |
| 3. | Togliere i bulloni (5) dalla staffa di sostegno (4) della molla della sella. NOTA Vedere Figura 4. La cerniera della sella e la staffa di sostegno della molla della sella devono essere installate nella stessa posizione (configurazione in avanti o all’indietro) per garantire che la sella sia nella posizione corretta sul veicolo. | |
| 4. | Vedere Figura 4. Posizionare la sella nella configurazione in avanti:Posizionare la sella nella configurazione all’indietro: a. Installare la cerniera con la linguetta anteriore (2) nella scanalatura. b. Installare la staffa di sostegno delle molle della sella con le molle rivolte verso la parte posteriore della sella (3). c. Installare la cerniera con la linguetta posteriore (5) nella scanalatura. d. Installare la staffa di sostegno delle molle della sella con le molle rivolte verso la parte anteriore della sella (6). | |
| 5. | Vedere Figura 3. Installare il dado (2) sulla cerniera della sella (1) e serrarlo ad una coppia di 27,1–33,9 N·m (20–25 ft-lbs). | |
| 6. | Installare i bulloni (5) per la staffa di sostegno della molla della sella (4). Serrare ad una coppia di 20,3–27,1 N·m (15–20 ft-lbs). | |
| 7. | Installare la sella seguendo i punti nella sezione Installare la sella. |
| 1 | Cerniera della sella |
| 2 | Dado |
| 3 | Scanalatura di regolazione |
| 4 | Staffa di sostegno della molla della sella |
| 5 | Bullone (2) |
Figura 3. Regolazione della sella
| 1 | Configurazione della sella in avanti |
| 2 | Cerniera della sella, linguetta anteriore nella scanalatura |
| 3 | Staffa di sostegno della molla della sella, molle verso la parte posteriore |
| 4 | Configurazione della sella all’indietro |
| 5 | Cerniera della sella, linguetta posteriore nella scanalatura |
| 6 | Staffa di sostegno della molla della sella, molle verso la parte anteriore |
Figura 4. Configurazioni della sella
PARTI DI RICAMBIO
Figura 5. Parti di ricambio: Kit sede della molla
Tabella 1. Tabella delle parti di ricambio
Elemento | Descrizione (quantità) | Numero codice |
|---|---|---|
1 | Vite (2) | 3061 |
2 | Vite | 3075 |
3 | Vite (2) | 3275 |
4 | Bullone (2) | 3487 |
5 | Vite | 3584 |
6 | Vite (2) | 3588 |
7 | Bullone | 5418 |
8 | Rondella (2) | 6116 |
9 | Rondella (2) | 6400HB |
10 | Dado bloccante | 7667 |
11 | Boccola, perno di snodo | 9725 |
12 | Boccola, molla (2) | 11250 |
13 | Sella, monoposto | Acquistata separatamente |
14 | Cerniera, sella | 51482-08 |
15 | Boccola (2) | 52253-08 |
16 | Molla, sede (2) | 52254-08 |
17 | Carenatura, telaio | 52257-08 |
18 | Staffa, sede della base della molla | 52258-08 |
19 | Staffa, perno di articolazione di fissaggio sul telaio | 52264-08 |
20 | Staffa, sostegno della sede della molla | 52330-08 |