| 1. | أخرج المجموعة الفرعية لحاجب الريح من العبوة وضعها متجهة للأسفل على سطح ناعم ونظيف مع توجيه كتائف التركيب للأعلى. | |||||||||
يجب أن يكون جانب فلكات Belleville (المخروطية)، على شكل فنجان، مواجهًا لكل جانب آخر وإقحام كتيفات حامل حاجب الريح عند كل موضع تركيب. قد يؤدي عدم توجه الفلكات بشكل سليم إلى الحد من كفاءة الكبح أثناء حدوث تصادم، الأمر الذي قد يؤدي إلى حدوث وفاة أو إصابة خطيرة. (00422b) | ||||||||||
| 2. | راجع الشكل 1 . ركّب مجموعات القامطات دون إحكام ربطها في كتائف تثبيت حاجب الريح (2). ثبّت باستخدام مسمار الكتف (1)، وفلكات Belleville (4)، والفلكة ذات الرأس المجوف (3) كما هو موضح. |
الشكل 1. قامطة تركيب حاجب الريح | ||||||||
| 3. | مع جعل القامطة مواجهة لأعلى وإلى خارج كتيفة حاجب الريح (2)، أحكم ربط مسمار الكتف (1) بما يكفي لتثبيت القامطات في مكانها. يتم ربط المسامير بإحكام لاحقًا. |
| 1. | تأكد من أن القامطات الأربع جميعها في وضع «مفتوح». ملاحظة يتمتع حاجب الريح المصنوع من البولي كربونات بمرونة جيدة، ويمكن ثنيه لفرد القامطات بعيدًا عن المصباح الأمامي لتيسير التركيب بالدراجة النارية. لا تدع القامطات تخدش مبيت المصباح الأمامي أثناء وضع حاجب الريح على أنابيب الشوكة. | |
قد تحد كابلات الخانق الضيقة من استجابة دواسة الوقود، مما قد يؤدي إلى فقد التحكم في المركبة، الأمر الذي قد يؤدي إلى الوفاة أو حدوث إصابات خطيرة. (00423b) | ||
| 2. | ضع كابلات الخانق بين مواضع تثبيت قامطات حاجب الريح. | |
| 3. | وسّط حاجب الريح فوق المصباح الأمامي، وثبّت القامطات على أنابيب الشوكة. | |
تأكد من سلاسة التوجيه وحريته دون إعاقة. من الممكن أن تتسبب إعاقة التوجيه في فقدان السيطرة على المركبة والوفاة أو الإصابة الخطيرة. (00371a) | ||
| 4. | راجع الشكل 2 . اربط مشبك كابلات الخانق (11) حول أنبوب الشوكة الأيمن، ووجّه كابلات الخانق عبر الفتحة الدليلية. |
| 5. | في أثناء جعل مسامير التف مرتخية كما هي، وبدءًا من أسفل، أغلق واحدة من القامطات في كل مرة فوق أنابيب الشوكة، مع ملاحظة أن تكون القامطات محاذية تلقائيًا للأنابيب ولكل منهما الأخرى. ملاحظة لا تربط مسامير الكتف بقوة عزم أكبر من الموصى بها. قد يؤدي إحكام الربط بقوة أكبر من اللازم إلى التواء القامطة على أنبوب الشوكة، ما يؤدي إلى عدم إحكام المسك بما يكفي، ما قد يؤدي بدوره إلى ارتخاء حاجب الريح أثناء الاستخدام. | |
| 6. | تأكد من أن كتفي المسامير مستقرين تمامًا في كل موقع من مواقع كتيفة حاجب الريح. اربط. عزم الدوران: 5,4–8,1 N·m (48–72 in-lbs) المسمار السداسي برأس مجوف | |
| 7. | أدر المقود إدارة كاملة إلى نقاط توقف الشوكة اليمنى واليسرى للتأكد من أن كابلات الخانق تتحرك بحرية. وفي حال حدوث تداخل، فعدّل حاجب الريح حسبما يلزم للوصول إلى الخلوص المناسب. |
العنصر | الوصف (الكمية) | رقم الجزء |
|---|---|---|
1 | حاجب الريح | لا تُباع بصورة مفردة |
2 | شريط، أفقي (2) | 58052-78 |
3 | شريط، رأسي (2) | 58415-08 |
4 | فلكة، سوداء مطاطية (6) | 58152-96 |
5 | كتيفة، حامل تثبيت حاجب الريح، أسود (الأيمن) | 57300068 |
6 | كتيفة، حامل تثبيت حاجب الريح، أسود (الأيسر) | 57300069 |
7 | مجموعة القامطة السريعة، 49 مم (4) | 57400468 |
مجموعة الأدوات، حامل تثبيت حاجب الريح (تشمل القطع من 8 إلى 11) | 57300071 | |
8 |
| لا تُباع بشكل منفصل |
9 |
| لا تُباع بشكل منفصل |
10 |
| لا تُباع بشكل منفصل |
11 |
| 10800107 |
12 | دعامة، أفقية، خارجية (سوداء) | 58069-09 |
13 | دعامة، أفقية، داخلية (سوداء) | 58068-09 |
14 | دعامة، رأسية (سوداء) (2) | لا تُباع بشكل منفصل |
15 | برغي، رأس على شكل زر @ TORX، #12-24 × 13/16 بوصة. طول (20.6 مم)، مع رقعة الإحكام (2) | 2452 |
16 | برغي، رأس على شكل زر، TORX، 12-24 × 5/8 بوصة. طول (15.9 مم)، مع رقعة الإحكام (7) | 2921A |
17 | صامولة مخروطية، #12-24 (كروم) (9) | 7651A |
18 | حماية الحافة (2) | 62540-83 |
19 | حشيّة، قامطة (2) | 57299-07 |