Kit de reparação de motor de marcha-atrás
J066912018-02-26
GERAL
Kit n.º
31400129
Modelos
Para obter as informações mais atualizadas sobre modelos correspondentes, veja o catálogo de peças e acessórios a retalho ou a secção Parts and Accessories (Peças e acessórios) no site www.harley-davidson.com (apenas em inglês).
Peças adicionais necessárias
ATENÇÃOA segurança do condutor e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Se o procedimento estiver para além das suas capacidades ou não dispuser das ferramentas adequadas, solicite a instalação a um concessionário Harley-Davidson. A instalação inadequada deste kit poderá provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00308b)
NOTA
Esta folha de instruções faz referência às informações do Manual de Serviço. Para a instalação deste modelo/ano de motocicleta, é necessário ter um manual de serviço. Este pode ser adquirido nos concessionários Harley-Davidson.
PREPARAR
| 1. | Realize os testes e diagnósticos do motor de marcha-atrás no veículo. Consulte o suplemento do manual de serviço. NOTA Se os testes e diagnósticos indicarem uma falha elétrica no motor de marcha-atrás, prossiga para o passo seguinte. | |
| ATENÇÃO Desligue primeiro o cabo negativo (-) da bateria. Em caso de contacto do cabo positivo (+) com a massa, estando o cabo negativo (-) ligado, as faíscas resultantes podem provocar a explosão da bateria e acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00049a) | ||
| 2. | NOTA Consulte o manual de serviço do ano e do modelo do veículo no qual o serviço de oficina está a ser efetuado para obter os passos seguintes. | |
| 3. | Remova o motor de marcha-atrás. a. Limpe todas as superfícies externas do motor de marcha-atrás e do solenoide em preparação para a desmontagem. | |
| 4. | Realize testes em bancos de ensaio e diagnósticos do motor de marcha-atrás para confirmar as funções de tração e retenção. Consulte o suplemento do manual de serviço. NOTA Este kit de reparação do motor irá reparar apenas os motores de marcha-atrás com falhas elétricas. Realize os testes e diagnósticos do motor de marcha-atrás de acordo com o suplemento do manual de serviço para garantir que o equilíbrio do motor está operacional. Se existirem danos físicos no compartimento da engrenagem, conjunto de engrenagem planetária, engrenagem do pinhão ou ressaltos de montagem do motor rachado no compartimento da engrenagem, este kit de reparação do motor não irá resolver a questão. Um conjunto do motor de marcha-atrás é necessário nestes casos. |
INSTALAÇÃO
| 1. | Coloque o motor de marcha-atrás num torno, com o lado do motor para cima. | |
| 2. | Figura 1 Remova a porca Keps (1) e o terminal do motor (2). a. Separe a porca Keps. |
| 1 | Porca Keps |
| 2 | Terminal do motor |
Figura 1. Porca Keps
| 3. | NOTA Os parafusos são sextavados internos. NÃO remova os parafusos de cabeça Phillips. | |
| 4. | Figura 2 Remova o conjunto do motor (1). NOTA Antes de o remover, observe a localização do fio do terminal do motor. O kit de reparação é compatível com ambos os motores de marcha-atrás iniciais e finais, no entanto, a orientação do fio do terminal do motor de marcha-atrás inicial será ligeiramente diferente do apresentado. |
| 1 | Conjunto do motor |
| 2 | Eixo da armadura |
Figura 2. Conjunto do motor
| 5. | Figura 3 Remova a placa de divisão (3). | |
| 6. | Verifique as engrenagens planetárias. a. Se existirem danos, interrompa a substituição do motor e substitua todo o conjunto do motor de marcha-atrás. b. Se não existirem danos. Avance para o passo 7. | |
| 7. | Inspecione o cilindro do eixo do rolamento de esfera (1). NOTA O rolamento de esfera pode estar preso na ponta do eixo da armadura removido anteriormente. a. Verifique se existe um rolamento de esfera. b. Se existir um rolamento de esfera. Avance para o passo 8. c. Se o rolamento de esfera não estiver presente no cilindro e não estiver preso à extremidade do eixo da armadura. Avance para o Subpasso d. d. Inspecione toda a área da engrenagem planetária para procurar o rolamento de esfera. NOTA Se o rolamento de esfera não estiver no cilindro do conjunto da engrenagem planetária, inspecione toda a área da engrenagem planetária para impedir danos futuros. e. Figura 10 Introduza o novo rolamento de esfera (2) no cilindro. NOTA O novo rolamento de esfera fornecido no kit só é necessário se o original estiver perdido ou em falta. f. Revista o conjunto da engrenagem planetária e o rolamento de esfera com o pacote do lubrificante (6). | |
| 8. | Instale a placa de divisão. | |
| 9. | Limpe o óleo e os detritos do lado da armadura da placa de divisão. | |
| 10. | Figura 3 Verifique a existência de fissuras ou danos nas patilhas dos parafusos de fixação (2). a. Se as patilhas estiverem danificadas, interrompa a substituição do motor e substitua todo o conjunto do motor de marcha-atrás. |
| 1 | Cilindro/rolamento de esfera |
| 2 | Patilha dos parafusos de fixação |
| 3 | Placa de divisão |
Figura 3. Rolamento de esfera do eixo da armadura
| 11. | Figura 4 Remova o íman da armadura antiga. |
| 1 | Armadura/conjunto do motor |
| 2 | Íman |
Figura 4. Íman – armadura
| 12. | Figura 5 Instale o íman no solenoide/compartimento da engrenagem. Verifique o pino de alinhamento (1) e o alinhamento do entalhe do compartimento (2). |
| 1 | Alinhar o pino |
| 2 | Entalhe do compartimento |
Figura 5. Íman de verificação do alinhamento
| 13. | Figura 6 Coloque a maior manga interior (1) na extremidade do motor de marcha-atrás. Alinhe a abertura mais pequena com o solenoide (2). | |
| 14. | Empurre a manga interior para baixo até estar bem colocada. | |
| 15. | Figura 10 Cubra ligeiramente a extremidade da engrenagem do eixo da nova armadura no conjunto do motor (5) através do pacote do lubrificante (6). | |
| 16. | Figura 4 Instale o novo conjunto do motor (1) no íman (2). |
| 1 | Manga interior |
| 2 | Solenoide |
Figura 6. Colocar a manga interior no motor de marcha-atrás
| 17. | NOTA Verifique se o fio do terminal do motor está no entalhe mais próximo do solenoide. Figura 1 | |
| 18. | Instale os parafusos. Aperte. Binário: 1,7–1,9 N·m (15–17 in-lbs) | |
| 19. | Figura 10 Localize o tampão terminal (3). | |
| 20. | Se necessário: pulverize o interior do tampão terminal com um pulverizador de silicone. NOTA Se for necessário um pulverizador, NÃO utilize um pulverizador à base de petróleo. | |
| 21. | Figura 7 Insira o fio do terminal do motor no orifício mais pequeno dos dois orifícios que se encontram no tampão terminal. | |
| 22. | Puxe o tampão terminal por cima do motor. |
| 1 | Extremidade |
| 2 | Fio do terminal do motor |
Figura 7. Instalar o tampão terminal
| 23. | Figura 8 Puxe o tampão terminal (2) por cima do tubo de drenagem (1). NOTA Tenha cuidado ao mover o tubo de drenagem, uma vez que a utilização de força excessiva resulta em cortes no tubo. |
| 1 | Tubo de drenagem |
| 2 | Extremidade |
Figura 8. Instalar o tubo de drenagem
| 24. | Figura 9 Observe a localização da manga interior no conjunto para verificar uma instalação correta. |
Figura 9. Instalação correta
| 25. | Figura 1 Instale o terminal do motor e a porca Keps. Aperte. Binário: 5,4–8,1 N·m (48–72 in-lbs) |
| 26. | Utilize uma chave de fendas de cabeça chata, dobre o terminal do motor para baixo para não entrar em contacto com o compartimento do íman. |
TOTAL
| 1. | Realize um teste de banco de ensaio no motor de marcha-atrás. Consulte o suplemento do manual de serviço. | |
| 2. | Instale o motor de marcha-atrás. Consulte o suplemento do manual de serviço. | |
| 3. | Instale o cabo negativo da bateria. NOTA Consulte o manual de serviço do ano e do modelo do veículo no qual o serviço de oficina está a ser efetuado para obter os passos seguintes. |
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Figura 10. Peças de reposição: Kit do motor de marcha-atrás
Tabela 1. Tabela de peças de reposição
Item | Descrição (quantidade) | Núm. ref. |
|---|---|---|
1 | Parafuso, tampão (2) | Não é vendido separadamente |
2 | Rolamento de esfera | |
3 | Extremidade | |
4 | Manga interior | |
5 | Conjunto do motor | |
6 | Pacote do lubrificante (não apresentado) |