Kits | Ferramentas necessárias | Nível de competência(1) |
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14900150 | Óculos de segurança, prensa de perfuração com mandril de 12,7mm (½ polegada), torno-prensa de perfuração, trapos de oficina limpos, fluido/óleo de corte, Lubrificante |
Verifique se todas as peças estão presentes no kit antes de instalar ou remover itens do veículo. | |||||
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Item | Qty | Descrição | Part No. | Notas | |
1 | 1 | Colar de broca | Não é vendido separadamente | ||
2 | 1 | Chumaceira | Não é vendido separadamente | ||
3 | 2 | Bujão de drenagem | Não é vendido separadamente | ||
4 | 1 | Fixe o parafuso | Não é vendido separadamente | ||
5 | 1 | Abraçadeira do bujão | Não é vendido separadamente | ||
6 | 1 | Parafuso | Não é vendido separadamente | ||
7 | 1 | Broca, fresa | 14900153 |
1. | Introduzir um trapo de oficina limpo nas duas extremidades do tubo de escape que passam pelos bujões do sensor de oxigénio. Isso ajudará a parar e capturar todos os detritos resultantes da perfuração. | |||||||||||
2. | Ver a Figura 1. Montar a broca no bujão piloto de drenagem. a. Montar a chumaceira (2) no bujão de drenagem (3). b. Instalar o parafuso de ajuste (4) no bujão de drenagem (3) e apertar. | |||||||||||
3. | Ver a Figura 2. Instalar o elemento externo no tubo coletor dianteiro. a. Instalar o bujão de drenagem (1) sobre o bujão de escape. b. Instalar a abraçadeira do bujão (2). c. Montar os parafusos (3) e apertar. d. Verificar se o elemento piloto externo de perfuração está suficientemente apertado no tubo coletor para não haver deslizamento. |
Figura 2. Instalar a Peça de Direcionamento | ||||||||||
4. | NOTA Testar o ajuste da perfuração do bujão de drenagem, moer qualquer material excessivo. Verificar se o ajuste é confortável. a. Verificar se o arco marcado no elemento de bloqueio do elemento externo está alinhado com o bujão do sensor de oxigénio. b. Ajuste, conforme necessário. c. Se o elemento de bloqueio no elemento externo não assentar corretamente após o ajuste, há material excessivo a obstruir. d. Remover o elemento piloto externo. e. Remover o excesso de material. f. Instalar o elemento piloto externo. |
Figura 3. Verificar contacto | ||||||||||
5. | NOTA Vai ser perfurado um intervalo de 10° no bujão do escape traseiro. É necessário um procedimento de perfuração robusto. Abraçadeiras de fixação demasiado apertadas podem causar danos ao tubo coletor. a. Em Figura 4 está ilustrada uma perfuração com suporte adequado. |
Figura 4. Preparação da perfuração |
1. | Ver a Figura 5. Instalar o colar da broca (1) na chumaceira do elemento piloto externo (2). | |
2. | Instalar a broca piloto de 41/64 polegadas do kit (Peça Nº. 14900105) no mandril da prensa de perfuração. Consulte Requisitos da instalação. | |
3. | Definir a velocidade de perfuração para a MAIS LENTA (aproximadamente 200 Rotações por minuto (rpm)). | |
4. | Alinhar a face superior do aparelho de perfuração perpendicularmente ao eixo de perfuração. | |
5. | Com a broca a funcionar: a. Aplicar fluido de corte na broca e no orifício, conforme necessário. b. Perfure o bujão do sensor de oxigénio. | |
6. | Limpe os excessos de detritos da perfuração. Deixe os desperdícios de oficina no tubo de escape. | |
7. | Remover o colar da broca (1) do elemento piloto externo da chumaceira (2). | |
8. | Remover a broca da prensa de perfuração. |
1 | Colar de broca |
2 | Chumaceira |
1. | Ver a Figura 1. Montar a broca (7) no mandril da prensa de perfuração. | |
2. | Definir a velocidade de perfuração para a MAIS LENTA (aproximadamente 200 rpm). | |
3. | Alinhar a face superior do aparelho de perfuração perpendicularmente ao eixo de perfuração. | |
4. | Com a broca NÃO em funcionamento: a. Instalar a broca (3) no elemento piloto externo (2). | |
5. | Com a broca a funcionar: a. Aplique fluido de corte na broca e no furo, conforme necessário. b. Fresar o bujão do sensor de oxigénio. c. Verificar se a parte inferior da flange da broca da fresagem (3) toca a parte superior da chumaceira (4). | |
6. | Limpe completamente quaisquer resíduos metálicos do processo de perfuração. |
1 | Tubo coletor |
2 | Peça de direcionamento |
3 | Parte inferior da flange da broca |
4 | Parte superior da chumaceira |
1. | Remover o tubo do escape da operação da prensa de perfuração. | |
2. | Remover o elemento exterior de bloqueio do coletor de escape. | |
3. | Inspecionar a superfície do bujão. Se parecer áspera após a fresagem e perfuração, limpe a área à mão usando uma lixa de grossa/média e depois uma lixa média/fina. | |
4. | Limpe os excessos de detritos da perfuração. Deixe os desperdícios de oficina no tubo de escape. |
1. | Utilizar a Ferramenta de Instalação do Sensor de Oxigénio M18 (Peça Nº. 14900105) para perfurar o bujão do coletor de escape dianteiro. Consulte Requisitos da instalação. a. Seguir as instruções incluídas nesse kit. |
1. | Utilizar a Ferramenta de Instalação do Sensor de Oxigénio M18 (Peça Nº. 14900105) para perfurar ambos os bujões do coletor de escape. Consulte Requisitos da instalação. a. Seguir as instruções incluídas nesse kit. |
1. | Remover e limpar quaisquer detritos da perfuração em excesso. | |
2. | Remova os desperdícios de oficina do tubo de escape. Ter muito cuidado para não introduzir detritos no sistema catalisador. |