a. Den Kabelüberschuss sorgfältig abmessen. Es muss genügend Kabel vorhanden sein, damit sich die Blinkerkabel über den gesamten Federweg hinweg frei bewegen können.

b. Den Kabelkanal der Blinkerkabel zurückziehen.

c. An versetzten Stellen die gewünschte Kabellänge entfernen.

d. Mit den im Satz enthaltenen Stoßverbindern, die Blinkerkabel gemäß nachfolgenden Anweisungen wieder zusammenspleißen.

e. 9,5 mm (3/8 in) der Isolierung von beiden zu spleißenden Kabelenden entfernen.

f. Siehe Abbildung 2. Je ein Ende in die gegenüberliegenden Enden eines Stoßverbinders stecken.

g. Die Markierungsfarbe der Quetschkerbe an der Quetschverbinderzange muss der Signalfarbe des Stoßverbinders entsprechen. Die Kabel mit einer H-D 38125-8 Quetschverbinderzange im Steckverbinder festquetschen.

h. Siehe Abbildung 2. Die Quetschverbindung mit einem Ultratorch UT-100 (H-D-39969), einer Robinair-Heißluftpistole (H-D-25070) mit Schrumpfaufsatz (H-D-41183) oder einem anderen geeigneten Heizstrahler gleichmäßig erwärmen, um den Stoßverbinder abzudichten. Die Wärme von der Mitte des Quetschverbinders langsam zu den Enden führen, bis das schmelzbare Dichtungsmittel aus beiden Enden des Stoßverbinders austritt.