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DYNA MOTORSCHUTZBÜGELSATZ
J035902015-11-16
ALLGEMEINES
Satz-Nummer
49010-06, 49320-09
Modelle
Modell-Passungsinformationen sind im P&A-Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt „Parts and Accessories“ (Teile und Zubehör) der Website www.harley-davidson.com (nur auf Englisch) zu finden.
Einbauanforderungen
Modelle mit mittig montiertem Signalhorn: Es ist ein Adaptersatz für die Signalhornhalterung erforderlich. Im neuesten P&A-Einzelhandelskatalog ist eine Liste der erforderlichen Teile oder Zubehörteile für Ihr Modell zu finden.
WARNUNG
Die Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00308b)
WARNUNG
Falls vorhanden: Die vorderen und/oder hinteren Schutzbügel wurden nicht mit dem Ziel hergestellt, bei einer Kollision mit einem anderen Fahrzeug oder einem Gegenstand vor Verletzungen zu schützen. (00022d)
Inhalt des Satzes
Tabelle 1. Inhalt des Satzes: Dyna-Motorschutzbügel
Beschreibung (Menge)
Teilenummer
Motorschutzbügel
Nicht einzeln erhältlich
Bügelschraube (2)
4794
Sicherungsmutter, Flansch (4)
7601
Schraube, 3/8-16 x 7/8 in
2851
Sicherungsscheibe, 3/8 in
7038
EINBAU
1. Siehe Abbildung 1. Modelle mit mittig montiertem Signalhorn: Den Adaptersatz für die Signalhornhalterung entsprechend den Anweisungen im Satz installieren.
1Mittig montiertes Signalhorn
Abbildung 1. Mittig montiertes Signalhorn
2. Motorschutzbügel an seine Position heben. Die obere, mittlere Befestigung des Schutzbügels auf den Rahmenquerträger zwischen den Rahmenrohren ausrichten.
3. Die obere, mittlere Befestigung mit der 3/8-16 x 7/8-in-Schraube und der Sicherungsscheibe aus dem Satz am Rahmenquerträger befestigen. Zu diesem Zeitpunkt nicht vollständig anziehen.
4. Die Bügelschraube aus dem Satz auf der rechten Seite des Motorrads um den Rahmenträger und in die Öffnungen in der unteren Befestigungshalterung einbauen. Mit den beiden Sicherungsmuttern aus dem Satz lose befestigen.
HINWEIS
Die linke Bügelschraube muss zwischen Rahmen und Kupplungszug eingebaut werden. Das Kupplungskabel nicht zwischen der Bügelschraube und dem Rahmen einquetschen.
5. Auf der linken Motorradseite die verbleibende Bügelschraube aus dem Satz um den linken Rahmenträger und in die Öffnungen in der unteren Befestigungshalterung einbauen. Mit den beiden Sicherungsmuttern aus dem Satz lose befestigen.
6. Die obere Befestigungsschraube auf folgendes Drehmoment anziehen: 41–45 N·m (30–33 ft-lbs).
7. Die Bügelschrauben-Befestigungsteile abwechselnd auf folgendes Drehmoment anziehen: 34 N·m (25 ft-lbs). Die linke und rechte Bügelschraube gleich stark anziehen, damit etwa die gleiche Gewindelänge aus der Mutter hervorsteht.