Verkabelung
WARNUNG
Das Batterieminuskabel (–) zuerst abklemmen. Kommt das Pluskabel (+) bei angeschlossenem Minuskabel (-) versehentlich in Kontakt mit Masse, können die daraus resultierenden Funken eine Explosion der Batterie verursachen, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00049a)
Die rosa und grauen Kabel in der Kabelführung einschließen. Ein Ende mit den Kabelschuhkontakten aus dem Satz abschließen. Diese Enden an den Signalhornkontakten anschließen.
Das rosa Kabel zum stromführenden Kontakt auf dem Original-Signalhorn verlegen. Kabelführung und Kabel auf die erforderliche Länge zuschneiden und mit Stecker/Steckbuchse des Kabelschuh-Steckverbinders aus dem Satz abschließen. Kabel mit Kabelbindern befestigen.
Das stromführende Kabel zur Original-Hupe trennen und das Steckerende des Stecker/Steckbuchsen-Steckverbinders am rosa Kabel des neuen Signalhorns anschließen.
Die Steckbuchsen-Seite des Stecker/Steckbuchsen-Steckverbinders am Kontakt anschließen, der vorher vom Hitzdraht auf dem Original-Signalhorn getrennt wurde.
Das graue Kabel entlang dem rosa Kabel zur Hinterseite der oberen Motorbefestigungshalterung verlegen. Das Kabel auf korrekte Länge zuschneiden und mit der Kabelöse aus dem Satz abschließen. Dieses Kabel am oberen Befestigungsbolzen des hinteren Zylinders an Masse anschließen.
Die Funktionsfähigkeit des Signalhorns überprüfen.
Bei der Befestigung mit dem Zubehör 58044-88A Windschutzscheiben-Satz und/oder 68253-88A Überholleuchten-Satz, an der oberen Stoßdämpferbefestigung in der folgenden Reihenfolge befestigen:
Abbildung 1. Befestigungstabelle für Zubehör