ชุด | เครื่องมือที่แนะนำ | ระดับทักษะ(1) |
---|---|---|
50502252, 50502253, 50502254, 50502255 | แว่นตานิรภัย, ประแจวัดแรงบิด |
ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดว่ามีอยู่ครบ ในชุดอุปกรณ์ ก่อนการติดตั้ง หรือก่อนถอดชิ้นส่วนออกจากยานพาหนะ | |||||
---|---|---|---|---|---|
รายการ | จำนวน | คำอธิบาย | หมายเลขชิ้นส่วน | ข้อความ | |
1 | 1 | ที่พักเท้า ด้านซ้าย สีเทา ขนาดเล็ก | 50502376 | ||
ที่พักเท้า ด้านซ้าย สีเทา ขนาดใหญ่ | 50502387 | ||||
ที่พักเท้า ด้านซ้าย สีดำ ขนาดเล็ก | 50502375 | ||||
ที่พักเท้า ด้านซ้าย สีดำ ขนาดใหญ่ | 50502386 | ||||
2 | 1 | ที่พักเท้า ด้านขวา สีเทา ขนาดเล็ก | 50502374 | ||
ที่พักเท้า ด้านขวา สีเทา ขนาดใหญ่ | 50502385 | ||||
ที่พักเท้า ด้านขวา สีดำ ขนาดเล็ก | 50502373 | ||||
ที่พักเท้า ด้านขวา สีดำ ขนาดใหญ่ | 50502384 | ||||
3 | 2 | หมุดกันสึก | 50500628 | ||
รายการที่ระบุอยู่ในข้อความ แต่ไม่อยู่ในชุดอุปกรณ์ | |||||
ก | 2 | อุปกรณ์ดั้งเดิม (OE) สลักเคลวิส | |||
ข | 2 | OE สปริงคืนตำแหน่ง |
1. | ถอดสลักเคสวิสของที่พักเท้าผู้ขับขี่ (A) ออก a. รูปภาพ 2 หาตำแหน่งแท็บล็อก b. ดันแท็บล็อกเข้าด้านใน c. ใช้ไขควงขนาดเล็ก งัดขึ้นด้านบนและถอดสลักเคลวิสออก |
คำเตือน สวมใส่แว่นนิรภัยหรือแว่นตาเมื่อถอดหรือติดตั้งสปริง รแงตึงของสปริงอาจเป็นเหตุให้สปริง ส่วนประกอบที่ติดอยู่ และ/หรือ เครื่องมือต่างๆ กระเด็นออกมา ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัส (00477c) | ||
2. | ถอดที่พักเท้าผู้ขับขี่ OE ออก |
1. | ติดตั้งหมุดวางเท้า ใหม่ (1 หรือ 2) | |
2. | ดูที่ รูปภาพ 5 หรือ รูปภาพ 6 วางสปริงคืนตำแหน่ง (B) ลงบนหมุดวางเท้า | |
3. | จัดตำแหน่งสปริงคืนตำแหน่งให้ตรงกับรูฐานยึด |
4. | สอดหมุดวางเท้าเข้าไปในฐานยึด | |
5. | จัดตำแหน่งชุดประกอบหมุดวางเท้าเพื่อให้ตรงกับรูสลักเคลวิส | |
6. | ติดตั้งสลักเคลวิส (A) จากด้านข้างช่วงบนของโครงยึด a. ตรวจสอบว่าแท็บล็อกของสลักเคลวิสใส่เข้าไปได้พอดี |
1. | ในการซ่อมบำรุงหมุดกันสึก ให้ถอดปลายกันสึกเดิมออกจากหมุดวางเท้า | |
2. | หยดน้ำยาล็อกเกลียวน็อตสองสามหยดที่เกลียวของ ปลายกันสึก อันใหม่ตัวล็อคเกลียวแรงปานกลางและสารกันรั่ว (สีฟ้า) LOCTITE 243 (99642-97) | |
3. |
ติดตั้งปลายกันสึก
อันใหม่
เข้ากับหมุดวางเท้า
แรงบิด: 3.38–4.74 N·m (30–42 in-lbs) |
1. | ตรวจสอบการใช้งาน a. ยกชุดประกอบที่พักเท้าขึ้น สปริงดันกลับควรดันชุดประกอบกลับเข้าที่ |