ชุดฮาร์ดแวร์ด็อกกิ้งแบบถอดได้และปรับได้ 4 จุด
J059992019-01-15
ข้อมูลทั่วไป
ตาราง 1 ข้อมูลทั่วไป
ชุด
เครื่องมือที่แนะนำ
ระดับทักษะ(1)
เวลา
52300353, 52300354
แว่นตานิรภัย ประแจวัดแรงบิด
1 ชั่วโมง
(1) การขันให้ได้ตามค่าแรงบิดหรือต้องมีเครื่องมือและเทคนิคอย่างอื่นควบคุม
เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์
รูปภาพ 1 เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์: ชุดฮาร์ดแวร์ด็อกกิ้งแบบถอดได้และปรับได้ 4 จุด
ตาราง 2 เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์: ชุดฮาร์ดแวร์ด็อกกิ้งแบบถอดได้และปรับได้ 4 จุด
รายการ
จำนวน
คำอธิบาย
หมายเลขชิ้นส่วน
ข้อความ
1
1
ส่วนประกอบแผ่นด็อกกิ้ง สีโครเมียม (แสดงด้านขวา)
52300348
1
ส่วนประกอบแผ่นด็อกกิ้ง สีดำ (แสดงด้านขวา)
52300355
2
1
ส่วนประกอบแผ่นด็อกกิ้ง สีโครเมียม (แสดงด้านซ้าย)
52300349
1
ส่วนประกอบแผ่นด็อกกิ้ง สีดำ (แสดงด้านซ้าย)
52300356
3
2
สเปเซอร์, จุดเชื่อมต่อ
12400059
4
4
จุดเชื่อมต่อ
52300345
5
4
สเปเซอร์ปรับความกว้าง สีโครเมียม (เป็นตัวเลือก ใช้ตามความจำเป็น)
10300079
6
4
แค็ปสกรู หัวแบน TORX ยาว 1/4-20 x 16 มม. (⅝ นิ้ว)
10200322
14.2 N·m (126 in-lbs)
ใช้น้ำยาล็อคเกลียวและกันซึมแรงปานกลาง LOCTITE 243 (สีฟ้า)
7
4
แค็ปสกรู หัวแบน TORX ยาว 5/16-18 x 25 มม. (1 นิ้ว)
10200157
27.1 N·m (20 ft-lbs)
ใช้น้ำยาล็อคเกลียวและกันซึมแรงปานกลาง LOCTITE 243 (สีฟ้า) และน้ำยาล็อคเกลียวและกันซึมแรงสูง LOCTITE 262 (สีแดง)
8
4
แหวนอีแปะ เคลือบซิงค์
6302
รายการที่ระบุอยู่ในข้อความ แต่ไม่อยู่ในชุดอุปกรณ์
2
อุปกรณ์ดั้งเดิม (OE) อินเสิร์ตฝาครอบช่อง
4
OE สกรูติดอินเสิร์ตฝาครอบช่อง
2
หมุดแผ่นด็อกกิ้งยาว
1
อินเสิร์ตพลาสติกจุดด็อกกิ้ง (รูปทรงไข่ขยายออกเพื่อความชัดเจน)
E
1
ตำแหน่งที่หลวมที่สุดของจุดด็อกกิ้ง (ขนานกับพื้น)
F
2
ระยะปรับจุดด็อกกิ้งสูงสุด 90°
G
1
ด้านแปลนที่บางที่สุดของจุดด็อกกิ้งสำหรับปรับความกว้าง
H
1
ด้านแปลนที่หนาที่สุดของจุดด็อกกิ้งสำหรับปรับความกว้าง
J
2
รอยแฉกสำหรับการปรับในอินเสิร์ตพลาสติก
ทั่วไป
รุ่น
สำหรับข้อมูลที่สอดคล้องกับแต่ละรุ่น โปรดดูที่แคตตาล็อกขายปลีกของ P&A หรือส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของ www.harley-davidson.com (ภาษาอังกฤษเท่านั้น)
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเอกสารแนะนำที่ใช้เป็นฉบับล่าสุดโดยดูได้จาก: www.harley-davidson.com/isheets
ติดต่อศูนย์บริการลูกค้า Harley-Davidson ที่ 1-800-258-2464 (สหรัฐอเมริกา) หรือ 1-414-343-4056
ข้อกำหนดในการติดตั้ง
เพื่อการติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้บนมอเตอร์ไซค์บางรุ่นอย่างถูกต้อง อาจจำเป็นต้องซื้อชิ้นส่วนหรืออุปกรณ์เสริมอื่นๆ แยกต่างหาก หากต้องการดูชิ้นส่วนหรืออุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับบางรุ่น โปรดดูที่แคตตาล็อกขายปลีก P&A หรือส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใน www.harley-davidson.com (ภาษาอังกฤษเท่านั้น)
คำเตือน
ความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารขึ้นอยู่กับการติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้อง หากคุณไม่สามารถดำเนินการหรือไม่มีเครื่องมือที่ถูกต้อง โปรดให้ตัวแทน Harley-Davidson ทำการติดตั้ง การติดตั้งอุปกรณ์นี้อย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00308b)
เตรียมพร้อม
คำเตือน
เพื่อเป็นการป้องกันการสตาร์ทเครื่องโดยไม่ได้ตั้งใจ ซึ่งอาจทำให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ โปรดเอาฟิวส์หลักออกก่อนทำงานต่อ (00251b)
1. เอาฟิวส์หลักออก
a. ในกรณีที่มีไซเรนเตือนภัย: ที่มีรีโมท ให้หมุนสวิตช์กุญแจไปที่ ON หลังจากปิดทำงานระบบแล้ว ให้ “ปิด” สวิตช์กุญแจ ถอดฟิวส์หลักออกตามคู่มือสำหรับเจ้าของ ทันที
b. ในกรณีที่ไม่มีไซเรนเตือนภัย: ดูคู่มือสำหรับเจ้าของ
2. ถอดกระเป๋าข้างด้านขวา
3. ดู รูปภาพ 1 ถอดสกรูสองอัน (B) จากตัวหนุนกระเป๋าข้างแต่ละข้าง
4. ยกอินเสิร์ตฝาครอบช่อง (A) จากตำแหน่ง
ติดตั้ง
ติดตั้งฐานยึดด็อกกิ้ง
1.
หมายเหตุ
หมุดตัวยาว (C) ยึดติดกับด้านหน้าของรถ
ใส่ส่วนประกอบแผ่นด็อกกิ้ง (1, 2) ลงในช่องในตัวหนุนกระเป๋าข้างที่ถูกต้อง
2. วางแหวนรอง (8) บนสกรูแต่ละตัว (7)
3. หยดน้ำยาล็อกเกลียว 2 หรือ 3 หยดลงบนเกลียวสกรูตัวล็อคเกลียวแรงสูงและสารกันรั่ว (แดง) LOCTITE 262 (94759-99)
4. ยึดส่วนประกอบแผ่นด็อกกิ้ง (1, 2) ให้แน่นด้วยสกรู (7) และแหวนรอง (8) ขันให้แน่น
แรงบิด: 27.1 N·m (20 ft-lbs)
1จุดเชื่อมต่อ
2ด้านแปลนที่หนาที่สุดของจุดด็อกกิ้งสำหรับปรับความกว้าง
3รอยแฉกสำหรับการปรับในอินเสิร์ตพลาสติก (2)
4ตำแหน่งที่หลวมที่สุดของจุดด็อกกิ้ง (ขนานกับพื้น)
5ระยะปรับจุดเชื่อมต่อสูงสุด 90 องศา (x2)
6ส่วนประกอบแผ่นด็อกกิ้ง
รูปภาพ 2 การติดตั้งจุดด็อกกิ้ง
5.
หมายเหตุ
ดู รูปภาพ 1 อย่าติดตั้งสเปเซอร์ปรับความกว้าง (5) ในเวลานี้
ติดตั้งจุดด็อกกิ้ง
a. เลื่อนสเปเซอร์ (3) บนหมุดยาว (C) ของแผ่นด็อกกิ้งแต่ละแผ่น
b. เลื่อนจุดด็อกกิ้ง(4) บนหมุดแผ่นด็อกกิ้งแต่ละอัน โดยเริ่มจากแปลนที่ หนากว่า (H) ก่อน
c. ติดตั้งสกรู (6) ในหมุดแผ่นด็อกกิ้ง
d. ดู รูปภาพ 2 หมุนจุดด็อกกิ้งแต่ละอันไปยังตำแหน่งที่มีรอยบากแนวขนาน (4)
e. ขันสกรูจนติด
ตรวจสอบความแน่นและการจัดวางตำแหน่งของจุดด็อกกิ้ง
หมายเหตุ
  • จุดด็อกกิ้งด้านหน้าช่วยในการปรับ Solo Rack และ Upright
  • จุดด็อกกิ้งด้านหลังช่วยในการปรับ Two-up Rack
1. ติดตั้งส่วนประกอบแบบถอดได้ตามคำแนะนำของชุดอุปกรณ์เสริมแบบถอดได้
2. ถ้าจุดด็อกกิ้งมีพื้นที่กว้างเกินไป:
a. ถอดอุปกรณ์เสริม
b. ดู รูปภาพ 1 ถอดสกรู (6) และจุดด็อกกิ้ง (4) จากหมุดแผ่นด็อกกิ้งทั้งสี่จุด
c. เลื่อนจุดด็อกกิ้งบนหมุดแผ่นด็อกกิ้งแต่ละอัน โดยเริ่มจากแปลนที่ บางกว่า ก่อน
d. หยดน้ำยาล็อกเกลียว 2 หรือ 3 หยดลงบนเกลียวของสกรูแต่ละอัน (6) ติดตั้งสกรูตัวล็อคเกลียวแรงปานกลางและสารกันรั่ว (สีฟ้า) LOCTITE 243 (99642-97)
e. ดู รูปภาพ 2 หมุนจุดด็อกกิ้งแต่ละอันไปยังตำแหน่งที่มีรอยบากแนวขนาน (4) ขันสกรูจนติด
3. ถ้าจุดด็อกกิ้งมีพื้นที่แคบเกินไป:
a. ดู รูปภาพ 1 ถอดส่วนประกอบออกทั้งหมดออกจากหมุดแผ่นด็อกกิ้งทั้งสี่จุด
b. ติดตั้งสเปเซอร์ปรับความกว้าง (5) ที่จุดด็อกกิ้งแต่ละอัน
c. ติดตั้งสเปเซอร์ (3) บนหมุดที่ยาวกว่า (C) ของแผ่นด็อกกิ้งแต่ละอัน
d. ติดตั้งจุดด็อกกิ้ง (แปลนที่ หนากว่า ก่อน) ที่หมุดจุดด็อกกิ้งแต่ละอัน
e. หยดน้ำยาล็อกเกลียว 2 หรือ 3 หยดลงบนเกลียวของสกรูแต่ละอัน (6) ติดตั้งสกรูตัวล็อคเกลียวแรงปานกลางและสารกันรั่ว (สีฟ้า) LOCTITE 243 (99642-97)
f. ดู รูปภาพ 2 หมุนจุดด็อกกิ้งแต่ละอันไปยังตำแหน่งที่มีรอยบากแนวขนาน (4) ขันสกรูจนติด
4.
หมายเหตุ
ตำแหน่ง (5) เป็นตำแหน่งที่แน่นที่สุดของจุดด็อกกิ้ง ตำแหน่ง (4) เป็นตำแหน่งที่หลวมที่สุดของจุดด็อกกิ้ง
ถ้าอุปกรณ์เสริมไม่ได้ติดแน่นกับจุดด็อกกิ้ง:
a. คลายสกรู (6)
b. ดู รูปภาพ 2 หมุนจุดด็อกกิ้ง (1) เล็กน้อยจากแนวนอน (4)
c. ตรวจสอบความพอดีของอุปกรณ์เสริมแบบถอดได้
d. หมุนเล็กน้อยไปทางแนวตั้งไปเรื่อยๆ (5) ให้ห่างจากแนวนอน (4) จนแต่ละตำแหน่งแน่นพอดี
5. ดู รูปภาพ 1 ยึดสกรูหมุดแผ่นด็อกกิ้ง (6) ขันให้แน่น
แรงบิด: 14.2 N·m (126 in-lbs)
เสร็จสมบูรณ์
หมายเหตุ
เพื่อป้องกันความเสียหายของระบบเสียงที่อาจเกิดขึ้นได้ โปรดตรวจสอบว่าจุดระเบิดปิด ก่อน ติดตั้งฟิวส์หลัก
1. ติดตั้งฟิวส์หลัก ดูคู่มือสำหรับเจ้าของ
2. ติดตั้งกระเป๋าข้างรถ ดูคู่มือสำหรับเจ้าของ
การบำรุงรักษา
เมื่อจุดเชื่อมต่อสึกหรอ จะทำให้อุปกรณ์เสริมที่ถูกติดตั้งหลวมหรือคลอน ขันให้แน่นพอดีด้วยวิธีต่อไปนี้
1. ดู รูปภาพ 1 บันทึกตำแหน่งปัจจุบันของรอยแฉกในแต่ละจุดด็อกกิ้งเอาไว้ ถอดสกรู (6) ออกจากหมุดแผ่นด็อกกิ้งทั้งสี่
2.
หมายเหตุ
ขจัดสารล็อกเกลียวออกจากสกรูจุดด็อกกิ้งและเกลียวรูสำหรับยึดก่อนทาสารล็อกเกลียวที่เกลียวสกรู
หยดน้ำยาล็อกเกลียว 2 หรือ 3 หยดลงบนเกลียวของสกรูแต่ละอัน (6)ตัวล็อคเกลียวแรงปานกลางและสารกันรั่ว (สีฟ้า) LOCTITE 243 (99642-97)
3. ติดตั้งจุดด็อกกิ้ง สกรู และสเปเซอร์ (ถ้ามี) ขันให้แน่นด้วยนิ้วมือ
4. หากรอบแฉก ไม่ได้อยู่ ในตำแหน่งแนวตั้ง (F) ให้หมุนจุดด็อกกิ้งทีละน้อยเพื่อเลื่อนรอยแฉกไปยัง (F) จนกว่าอุปกรณ์เสริมแบบถอดได้จะแน่นพอดีในแต่ละจุด
5. ยึดสกรูจุดด็อกกิ้ง (6) ขันให้แน่น
แรงบิด: 14.2 N·m (126 in-lbs)
6.
หมายเหตุ
ขจัดสารล็อกเกลียวออกจากสกรูจุดด็อกกิ้งและเกลียวรูสำหรับยึดก่อนทาสารล็อกเกลียวที่เกลียวสกรู
ถ้ารอบแฉกของอินเสิร์ตจุดด็อกกิ้ง อยู่ ในตำแหน่งแนวตั้ง (F):
a. ถอดสกรู (6) ออกจากหมุดแผ่นด็อกกิ้งทั้งสี่
b. หมุนแต่ละจุดด็อกกิ้งจนรอยแฉก ที่สอง ถึงตำแหน่ง (E)
c. หยดน้ำยาล็อกเกลียว 2 หรือ 3 หยดลงบนเกลียวของสกรูแต่ละอัน (6)ตัวล็อคเกลียวแรงปานกลางและสารกันรั่ว (สีฟ้า) LOCTITE 243 (99642-97)
d. ติดตั้งสกรูและสเปเซอร์ (ถ้ามี) ขันให้แน่นด้วยนิ้วมือ
e. ตรวจสอบอุปกรณ์เสริมแบบถอดได้ในแต่ละจุดด็อกกิ้ง หมุนรอยแฉกไปยัง (F) จนกว่าอุปกรณ์เสริมแบบถอดได้จะแน่นพอดีในแต่ละจุด
f. ยึดสกรู (6) ขันให้แน่น
แรงบิด: 14.2 N·m (126 in-lbs)
7. หลังจากทำการปรับหลายครั้ง หากอุปกรณ์เสริมแบบถอดได้ยังคงหลวมหรือคลอน ให้เปลี่ยนจุดเชื่อมต่อ