ชุด | เครื่องมือที่แนะนำ | ระดับทักษะ(1) |
---|---|---|
65600389 | แว่นตานิรภัย, ประแจวัดแรงบิด, LOCTITE 243 (สีน้ำเงิน), Loctite 262 (สีแดง) |
ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดว่ามีอยู่ครบ ในชุดอุปกรณ์ ก่อนการติดตั้ง หรือก่อนถอดชิ้นส่วนออกจากยานพาหนะ | |||||
---|---|---|---|---|---|
รายการ | จำนวน | คำอธิบาย | หมายเลขชิ้นส่วน | ข้อความ | |
1 | 1 | ท่อดับเสียงไอเสีย | 64901004 | ||
2 | 1 | น็อตหน้าแปลน | 10100154 | ||
3 | 1 | แหวนรอง | 10300237 | ||
4 | 1 | สเปเซอร์ | 10600079 | ||
5 | 1 | แหวนรองคัสตอม | 10600081 | ||
6 | 1 | สกรู | 10201208 | ||
7 | 1 | ท่อกลาง | 65600396 | ||
8 | 1 | สปริง: | 65500112 |
1. | เอาฟิวส์หลักออก ดูคู่มือการให้บริการ | |
2. | รูปภาพ 2 ถอดสลักเกลียว (1) a. ติดตั้งชุดประกอบที่พักเท้าของผู้ขี่ (2) ทางด้านข้าง |
1. | รูปภาพ 3 คลายตัวยึดท่อดับเสียงไอเสีย (3) | |
2. | ถอดสลักเกลียว (2) จากแท่นรองของท่อกลาง เก็บไว้สำหรับใช้ในภายหลัง | |
3. | ถอดและทิ้งสลักเกลียว (1) จากแท่นรองหนุน | |
4. | ถอดชุดท่อไอเสีย OE ออกทั้งหมด a. ทิ้งตัวยึดท่อดับเสียงไอเสีย OE (3) |
1 | สกรู (2) |
2 | ที่พักเท้าของผู้ขับขี่ |
1 | สลักเดือย (แท่นรองหนุน) |
2 | สลักเดือย (ท่อกลาง) |
3 | แคลมป์รัดท่อไอเสีย |
4 | ท่อกลาง |
5 | ท่ดดับเสียงไอเสีย OE |
1. | รูปภาพ 4 ติดตั้งท่อกลาง (4) กับท่อดับเสียงไอเสีย (6) | |
2. | ติดตั้งสปริงท่อดับเสียงไอเสีย (5) กับสปริงของแท็บตัวยึดบนท่อกลางและท่อดับเสียงไอเสีย | |
3. | ติดตั้งตัวยึดท่อดับเสียงไอเสีย อันใหม่ (3) กับท่อกลาง (4) | |
4. | หมายเหตุ รุ่นสากล: ติดตั้งปะเก็น อันใหม่ (หมายเลขชิ้นส่วน 65900056) ก่อนการติดตั้งท่อกลาง a. จัดแนวของแบร็คเก็ตตัวยึด (2) ให้ตรงกับรู | |
5. | รูปภาพ 5 วางตำแหน่งแบร็คเก็ตท่อดับเสียงไอเสียทางด้านหลังแท่นรองหนุนหมุดรองเท้าผู้โดยสาร (1) a. จัดแนวชิ้นส่วนให้ตรงกันและติดตั้งสเปเซอร์ (4) | |
6. | ติดตั้งฮาร์ดแวร์แบบหลวมๆ (2, 3, 5, 6) a. หยอดน้ำยาล็อคเกลียวบนสลักเกลียว (6)ตัวล็อคเกลียวแรงสูงและสารกันรั่ว (แดง) LOCTITE 262 (94759-99) | |
7. | รูปภาพ 6 ใช้น้ำยาล็อกเกลียวกับสลักเกลียวของท่อกลาง (1) ที่ถูกถอดออกก่อนหน้านี้ตัวล็อคเกลียวแรงสูงและสารกันรั่ว (แดง) LOCTITE 262 (94759-99) | |
8. | ติดตั้งสกรู (1) ขันให้แน่น แรงบิด: 13.6–16.3 N·m (10–12 ft-lbs) สลักเดือยท่อกลาง | |
9. | ขันแคลมป์ตัวยึดท่อดับเสียงไอเสียให้แน่น (2) แรงบิด: 52–58 N·m (38–43 ft-lbs) แคลมป์รัดท่อไอเสีย | |
10. | รูปภาพ 5 ขันสลักเกลียวให้แน่น (6) แรงบิด: 13.6–16.3 N·m (10–12 ft-lbs) สลักเดือยท่อดับเสียงไอเสีย |
1 | ชุดประกอบฮาร์ดแวร์ |
2 | แบร็คเก็ตแท่นรอง |
3 | แคลมป์รัดท่อไอเสีย |
4 | ท่อกลาง |
5 | สปริงท่อดับเสียงไอเสีย |
6 | ท่อดับเสียงไอเสีย |
1 | แท่นรองหนุนหมุดวางเท้า |
2 | น็อตหน้าแปลน |
3 | แหวนรอง |
4 | สเปเซอร์ |
5 | แหวนรองพิเศษ |
6 | สกรู |
7 | แหวนยาง |
1 | สลักเดือย (ท่อกลาง) |
2 | แคลมป์รัดท่อไอเสีย |
1. | รูปภาพ 2 ติดตั้งที่พักเท้าของผู้ขี่ (2) | |
2. | ทำความสะอาดเกลียวสกรู (1) และรูบนโครงรถ | |
3. | หยอดน้ำยาล็อคเกลียวลงบนสกรู (1)ตัวล็อคเกลียวแรงปานกลางและสารกันรั่ว (สีฟ้า) LOCTITE 243 (99642-97) | |
4. | ติดตั้งสกรู (1) ขันให้แน่น แรงบิด: 28.5–31.5 N·m (21–23 ft-lbs) ที่พักเท้าของผู้ขี่ | |
5. | ติดตั้งฟิวส์หลัก ดูคู่มือการให้บริการ |