1. | Voir Figure 5 . Retirer le cadre chromé/noir (1) de l'ensemble de cadre de plaque d'immatriculation incurvé. Conserver les quatre vis à tête plate (4). | |||||||
2. | Déposer et conserver les deux vis attachant la barre d'éclairage (A) sur le garde-boue. | |||||||
3. | Tirer doucement la barre d'éclairage pour la retirer du garde-boue. | |||||||
4. | Modèles de 2014 et plus récents : déposer les deux vis et rondelles fixant le support de plaque d';immatriculation Équipement d'origine (Équipement d'origine) et l';ensemble de réflecteur sur la barre d';éclairage. Conserver les rondelles et l'ensemble de réflecteur. | |||||||
5. | Modèles de 2010 à 2013 : déposer les deux vis et rondelles fixant le support de plaque d';immatriculation Équipement d'origine à la barre d';éclairage. Conserver les vis et rondelles. REMARQUE TOUS les modèles :
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6. | Nettoyer la surface du feu de plaque d'immatriculation d'origine (B) avec un mélange de 50 % d'alcool isopropylique et de 50 % d'eau. Laisser sécher complètement. | |||||||
7. | Prendre le cache de lampe de l'immatriculation (5) du kit. | |||||||
8. | Retirer la protection adhésive du cache. Voir Figure 1 . Poser le cache (2) sur le feu de la plaque d'immatriculation (1) comme illustré. |
Figure 1. Pose du cache de feu de la plaque d'immatriculation | ||||||
9. | Déposer et mettre au rebut l';œillet de garde-boue Équipement d'origine. Prendre le nouvel œillet (9) du kit. Voir Figure 5 . | |||||||
10. | Acheminer le faisceau de la barre d'éclairage et du cadre de plaque d'immatriculation incurvé (C) à travers l'œillet fendu du dessous du garde-boue. | |||||||
11. | Modèles de 2014 et plus récents : monter l'ensemble de support du cadre de plaque d'immatriculation incurvé (1) et l'ensemble de réflecteur d'origine sur la barre d'éclairage (A). a. Utiliser deux vis neuves (8) et les rondelles conservées précédemment. Serrer. Couple : 6,8–9 N·m (60–80 in-lbs) vis à tête bombée | |||||||
12. | Modèles de 2010 à 2013 : monter l'ensemble de support du cadre de plaque d'immatriculation incurvé (1) sur la barre d'éclairage (A) à l'aide des deux vis et rondelles conservées précédemment. Serrer. Couple : 6,8–9 N·m (60–80 in-lbs) vis à tête bombée | |||||||
13. | TOUS les modèles : monter l'ensemble de barre d'éclairage sur le garde-boue à l'aide des deux vis déposées précédemment. Serrer. Couple : 9,5–16,3 N·m (7–12 ft-lbs) vis à tête bombée | |||||||
14. | Acheminer le faisceau de cadre de plaque d';immatriculation incurvé le long du câblage d';éclairage arrière Équipement d'origine qui passe par le couvercle du cadre/support de sacoche du côté gauche. | |||||||
15. | Modèles de 2010 à 2013 : voir Figure 2. Modèles de 2014 et plus récents : voir Figure 3. TOUS les modèles : déposer les deux vis fixant le boîtier. Basculer le boîtier vers l'extérieur. | |||||||
16. | Acheminer le faisceau derrière le boîtier et vers le haut sous la selle. | |||||||
17. | Poser les vis du boîtier. Serrer. Couple : 8,1–10,9 N·m (6–8 ft-lbs) vis à tête creuse hexagonale | Figure 2. Dépose des vis du boîtier électrique (modèles FL de 2010 à 2013) Figure 3. Dépose des vis du boîtier électrique (modèles FL de 2014 et plus récents) Figure 4. Séparation du connecteur d'éclairage arrière [7] | ||||||
18. | Modèles de 2010 à 2013 : brancher le connecteur du faisceau de cadre de plaque d'immatriculation incurvé sur le connecteur encapuchonné pour accessoires P&A Deutsch à 4 fiches [4]. Ce connecteur se situe sous la selle, en face du module de commande électronique (ECM). Si le connecteur pour accessoires P&A est déjà utilisé, un faisceau d'accessoires double (no de pièce 70264-94) est disponible auprès d'un concessionnaire Harley-Davidson. Modèles de 2014 et plus récents : prendre le faisceau Y du feu de la plaque d'immatriculation (11) du kit. a. Voir Figure 4 . Séparer le connecteur d'éclairage arrière à 6 fiches Molex noir [7] en haut du boîtier de l'ECM. b. Brancher le faisceau Y dans les connecteurs ouverts [7A] et [7B]. c. Brancher le connecteur de cadre de plaque d'immatriculation incurvé dans le faisceau Y. REMARQUE Vérifier que l'interrupteur d'allumage est en position d'arrêt (OFF) avant de poser le fusible principal. | |||||||
19. | TOUS les modèles : voir le manuel d'entretien. Poser le fusible principal. | |||||||
AVERTISSEMENT S'assurer que tous les feux et commutateurs fonctionnent correctement avant d'utiliser la moto. La mauvaise visibilité du conducteur peut causer la mort ou des blessures graves. (00316a) | ||||||||
20. | Vérifier le bon fonctionnement de l'éclairage arrière. Avec le contact coupé : les feux arrière et les feux de cadre de plaque d'immatriculation incurvé à DÉL sont éteints. Mettre l'interrupteur d'allumage en position accessoire (ACC). Mettre l'interrupteur d'allumage en position marche (ON), mais ne pas démarrer la moto. a. Actionner le frein. Les feux arrière restent éteints. b. Les feux de cadre de plaque d'immatriculation incurvé à DÉL sont allumés. c. Actionner le levier de frein avant ou la pédale de frein arrière. Les feux de cadre de plaque d'immatriculation incurvé à DÉL doivent devenir sensiblement brillants, et les feux arrière doivent éclairer à pleine luminosité. d. Les feux arrière et les feux de cadre de plaque d'immatriculation incurvé à DÉL sont allumés. e. Actionner le levier de frein avant ou la pédale de frein arrière. Les feux de cadre de plaque d'immatriculation incurvé à DÉL doivent devenir très brillants. | |||||||
21. | Fixer le faisceau de cadre de plaque d'immatriculation incurvé à l'aide de serre-câbles (12) provenant du kit. | |||||||
22. | Appliquer les quatre plaquettes rectangulaires en ruban de mousse (7) sur la face incurvée du support de plaque d'immatriculation, à l'intérieur de chaque pièce insérée filetée. | |||||||
23. | Poser le cadre de plaque d'immatriculation (1) sur la plaque d'immatriculation du véhicule. | |||||||
24. | Fixer à la base (6) à l'aide des vis à tête plate (4). Serrer. Couple : 0,8–1 N·m (7–9 in-lbs) vis à tête plate hexagonale | |||||||
25. | Consulter le manuel d'entretien. Poser le couvercle latéral gauche. Poser la selle. |
Article | Description (quantité) | Numéros de pièce |
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1 | Cadre, plaque d'immatriculation incurvé à DÉL (noir), kit 67900273 Cadre, plaque d'immatriculation incurvé à DÉL (chromé), kit 67900275 | 67900274 67900276 |
2 | Feu à DÉL et ensemble de faisceau (rouge), cadre de plaque d'immatriculation incurvé | Non vendue séparément |
3 | Ruban, polyuréthane (transparent) | Non vendue séparément |
4 | Vis, à tête plate creuse hexagonale, no 10-32 (chromée) (4) | 94228-00 |
5 | Cache, feu de plaque d'immatriculation | Non vendue séparément |
6 | Base, cadre de plaque d'immatriculation incurvé (noir) | Non vendue séparément |
7 | Ruban, mousse, support adhésif (4) | Non vendue séparément |
8 | Vis, tête creuse TORX® (2) | 10200547 |
9 | Œillet, feu de plaque d'immatriculation | Non vendue séparément |
10 | Ensemble de réflecteur et base, modèles FL Touring | 59365-07 |
11 | Faisceau de fils, feu de plaque d'immatriculation | Non vendue séparément |
12 | Serre-câbles (6) | 10006 |
Articles mentionnés dans le texte : | ||
A | Ensemble de barre d'éclairage | |
B | Ensemble de feu de plaque d'immatriculation | |
C | Faisceau de cadre de plaque d'immatriculation incurvé (fait partie de l'article 2) |