POSE
AVERTISSEMENT
La sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00308b)
REMARQUE
Placer des chiffons d’atelier sur le phare et l’avant des réservoirs pour éviter de les rayer.
Maintenir la roue avant droite pour éviter que les supports ne rayent les réservoirs de carburant.
Veiller à ce que l’ensemble de pare-brise ne touche pas de pièces chromées ou peintes. Le contact provoquerait des rayures.
Enlever le pare-brise de série. Pour enlever le pare-brise, saisir les bords du pare-brise parallèlement à l’entretoise centrale et tirer fermement le pare-brise des rainures des bagues.
Pour installer le nouveau pare-brise, accrocher soigneusement les « mâchoires » de l’ensemble pare-brise inférieur sur les rainures des bagues en caoutchouc sur le support de phare inférieur.
Accrocher les deux « mâchoires » de l'ensemble pare-brise supérieur dans les rainures des bagues en caoutchouc supérieures (6).
Pousser l’ensemble pare-brise sur les bagues jusqu’à ce qu’il soit correctement placé.
REMARQUE
Inspecter le pare-brise à la fin de sa pose. S’assurer que le montage du pare-brise ne limite pas les mouvements à gauche et à droite de l’ensemble de fourche avant. Sinon, cela pourrait affecter la manœuvrabilité et causer la mort ou des blessures graves. En cas d’interférence, ajuster le pare-brise selon les besoins jusqu’à ce qu’on obtienne un dégagement correct.
Demander au personnel d'entretien expérimenté de Harley-Davidson de corriger tout problème éventuel avant de conduire avec cet accessoire installé.
REMARQUE
Vérifier périodiquement la visserie de montage. Ne jamais conduire avec des éléments de visserie lâches. Un montage mal fixé provoquera une contrainte supplémentaire sur toutes les autres supports ainsi que sur le pare-brise lui-même susceptible d’entraîner une dégradation prématurée du pare-brise et/ou des supports.
Soins et nettoyage
REMARQUE
Il est possible que les reflets du soleil sur la courbure intérieure du pare-brise puissent, à certains moments de la journée, provoquer une accumulation de chaleur extrême sur les instruments de la moto. Y penser lors du stationnement de la moto. Stationner la moto face au soleil; placer un objet opaque par-dessus les instruments ou orienter le pare-brise de façon à éviter les reflets.
AVIS
Les pare-brises et les saute-vents en polycarbonate nécessitent une attention et un entretien appropriés pour les protéger. Le fait de ne pas entretenir correctement le polycarbonate peut endommager le pare-brise et le saute-vent. (00483e)
AVIS
Les pare-brise Harley-Davidson sont fabriqués en Lexan. Le Lexan est un matériau plus durable et résistant à la distorsion que les autres types de matériaux utilisés pour les pare-brise de moto, mais qui demande cependant d'être entretenu et examiné pour le garder en bon état. Un entretien incorrect du Lexan risque d'endommager le pare-brise. (00230b)
AVIS
Utiliser seulement des produits Harley-Davidson recommandés sur les pare-brise Harley-Davidson. Ne pas utiliser de produits chimiques agressifs ou de produits anti-pluie qui peuvent causer des dommages sur la surface du pare-brise, tels qu'un ternissement ou la formation d'un voile. (00231c)
AVIS
Ne pas utiliser de benzine, de white spirit, d’essence ni aucun autre type de nettoyant abrasif sur le pare-brise. Ne pas suivre ces consignes risque d'endommager la surface du pare-brise. (00232c)
REMARQUE
Recouvrir le pare-brise avec un chiffon propre mouillé pendant environ 15 minutes avant de le laver facilitera l’élimination des insectes desséchés.