Kit | Alat-alat yang Disarankan | Level Keahlian(1) |
---|---|---|
90202254, 67801297 | Kaca Mata Pelindung, Kunci Torsi |
Pastikan semua isi kit lengkap sebelum memasang atau melepaskan item dari kendaraan. | |||||
---|---|---|---|---|---|
Item | Jumlah | Deskripsi | No. Komponen | Catatan | |
1 | 1 | Saddlebag, kiri | 90202324 | Plastik HDPE 60%, Baja 27%, Vinil 13% | |
2 | 1 | Saddlebag, kanan | 90202323 | Plastik HDPE 60%, Baja 27%, Vinil 13% | |
3 | 1 | Kit set kunci set kit, pegangan | 90202335 | ||
4 | 2 | Mur, penguncian | 10100119 | ||
5 | 2 | Sekrup | 10201315 | ||
6 | 2 | Spacer, tas sadel | 12400218 | ||
7 | 2 | Perangkat docking, sandaran punggung penumpang | 52300705 | ||
8 | 6 | Titik gandeng, tas sadel | 90201763 | ||
9 | 4 | Sekrup | 10201264 | ||
10 | 2 | Mur | 10100042 | ||
11 | 2 | Sekrup | 4789M | ||
12 | 1 | Braket relokasi lampu sein | 67801316 | ||
13 | 1 | Braket penyangga, sepatbor belakang | 59501037 | ||
14 | 1 | Lampu, lampu belakang | 73504-11 | ||
1 | Reflektor, lampu belakang | 67900231 | |||
15 | 2 | Sekrup | 10200934 | ||
16 | 6 | Konektor, terisolasi, merah | 70585-93 | ||
17 | 1 | Kabel ekstensi, harnes kabel, lampu sein | 69200150 | ||
18 | 2 | Sekrup | 10200800 | ||
19 | 2 | Mur, penguncian flensa | 10100145 |
1. | Topang sepeda motor di bawah rangka dengan penyangga atau kunci yang sesuai untuk menyiapkannya untuk penambahan tas sadel. |
1. | Lepas sekring utama. Lihat manual servis. | |
2. | Lepas jok. Lihat manual servis. | |
3. | Lepaskan sepatbor belakang. Lihat manual servis. | |
4. | Lepas lampu sein. Lihat manual servis. a. Putuskan konektor. b. Simpan sekrup untuk digunakan kembali. | |
5. | Lepas lampu belakang. Lihat manual servis. a. Putuskan konektor. |
1. | Potong kabel baru dan sambungkan ke konektor Peralatan Asli (OE) lampu sein dan lampu belakang. a. Masukkan ujung kabel lampu sein ke salah satu sisi konektor sambungan yang disegel. b. Masukkan kabel baru ke ujung lain dari konektor sambungan yang disegel. c. Crimp ujung konektor sambungan yang disegel. Special Tool: ELECTRICAL CRIMP TOOL (ALAT CRIMPING ELEKTRIK) (HD-48119) | |
2. | Lihat Gambar 3. Pasang OE lampu sein (3) ke dudukan lampu sein (1) menggunakan sekrup (2). Kencangkan. Torque: 7–9 N·m (62–80 in-lbs) | |
3. | Rutekan kabel melalui rangka tabung pada penyangga sepatbor rangka belakang ke sambungan di bawah jok. | |
4. | Lihat Gambar 4. Pasang spacer belakang (1) dan titik gandeng (8) untuk menopang sepatbor belakang. | |
5. | Kencangkan menggunakan sekrup (7). Kencangkan. Torque: 20–26 N·m (15–19 ft-lbs) | |
6. | Pasang braket relokasi lampu sein ke penopang sepatbor. a. Lihat Gambar 4. Pasang braket relokasi lampu sein (6) ke kendaraan menggunakan sekrup (3). Kencangkan dengan tangan. b. Kencangkan sekrup (3). Torque: 9–11 N·m (80–97 in-lbs) c. Lihat Gambar 5. Pasang penyangga sepatbor (1), pelat mur, perangkat titik gandeng penumpang (2), titik gandeng (8) dan baut (7). Kencangkan. Torque: 20–26 N·m (15–19 ft-lbs) d. Lihat Gambar 4. Pasang titik gandeng (8), sekrup (5) dan mur (4). |
1 | Braket relokasi lampu sein |
2 | Sekrup (2) |
3 | OE Pasang lampu sein (2) |
1 | Spacer, belakang (2) |
2 | Perangkat docking, penumpang (2) |
3 | Sekrup (2) |
4 | Mur (2) |
5 | Sekrup (2) |
6 | Braket relokasi lampu sein |
7 | Sekrup (4) |
8 | Titik gandeng, tas sadel (6) |
1 | Braket penyangga Sepatbor |
2 | Perangkat docking, penumpang (2) |
6 | Braket relokasi lampu sein |
7 | Sekrup (4) |
8 | Titik gandeng, tas sadel (6) |
1. | Lepas sekring utama. Lihat manual servis. | |
2. | Lepas jok. Lihat manual servis. | |
3. | Lepaskan sepatbor belakang. Lihat manual servis. | |
4. | Lepas lampu sein. Lihat manual servis. a. Putuskan konektor. b. Simpan sekrup untuk digunakan kembali. | |
5. | Lepas OE braket pelat nomor dari perakitan modul pelat nomor |
1. | Lepaskan lampu belakang pelat nomor dari braket. | |
2. | Potong kabel baru dan sambungkan ke konektor OE lampu sein dan lampu belakang. a. Masukkan ujung kabel lampu sein ke salah satu sisi konektor sambungan yang disegel. b. Masukkan kabel baru ke ujung lain dari konektor sambungan yang disegel. c. Crimp ujung konektor sambungan yang disegel. Special Tool: ELECTRICAL CRIMP TOOL (ALAT CRIMPING ELEKTRIK) (HD-48119) | |
3. | Lihat Gambar 3. Pasang OE lampu sein (3) ke dudukan lampu sein (1) menggunakan sekrup (2). Kencangkan. Torque: 7–9 N·m (62–80 in-lbs) | |
4. | Rutekan kabel melalui struktur rangka tabung braket. | |
5. | Pasang braket relokasi lampu sein ke penyangga sepatbor. a. Lihat Gambar 5.
Pasang spacer belakang (2).
b. Lihat Gambar 3.
Pasangkan sekrup (18) dan mur (19).
Kencangkan. c. Rutekan kabel di penopang sepatbor ke sambungan di bawah sadel. | |
6. | Pasang sepatbor belakang. Lihat manual servis. | |
7. | Lihat Gambar 6. Pasang braket penyangga sepatbor (1). | |
8. | Pasang modul pelat nomor. | |
9. | Pasang pelat mur penyangga sepatbor. |
1 | Braket penyangga Sepatbor |
2 | Perakitan braket pelat nomor belakang |
1. | Lihat Gambar 8. Pegangan kait tas sadel (2) harus dalam posisi terbuka. a. Tarik keluar tombol kait (2) dan putar ke posisi tidak terkunci. b. Lihat Gambar 8. Indikator kuncinya adalah merah saat dalam posisi tidak terkunci. | |
2. | Posisikan tas sadel di belakang titik gandeng dan geser ke depan. | |
3. | Pastikan semua titik gandeng terkunci di tempatnya. Ketika tas sadel dimasukkan sepenuhnya, kait akan masuk ke tempatnya. a. Lihat Gambar 8. Indikator penguncian adalah hijau , bila tas sadel terkunci dengan aman ke kendaraan. b. Lihat Gambar 8. Jika indikator kait (1) tidak secara otomatis menempel, putar kenop kait (2) ke posisi menempel. |
1. | Buka penutup. | |
2. | Lihat Gambar 8. Tarik kenop pengunci (2) dan putar ke posisi tidak terkunci sambil mendorong sadel pelana ke belakang. |
1 | Indikator kait |
2 | Tombol kait |
1 | Saddlebag, kiri |
2 | Saddlebag, kanan |
1. | Pasang jok. Setelah sadel terpasang, pastikan sadel terpasang kencang dengan menariknya ke atas. Lihat manual servis. | |
2. | Pasang sekring utama. Lihat manual servis. | |
3. | Lepaskan kendaraan dari bawah rangka penyangga atau blok. |
1. | Setelah 500 mil perjalanan dengan tas sadel terpasang, torsi pada sekrup pemasangan titik gandeng perlu diperiksa. Periksa bahwa torsi yang tepat tetap terjaga dan kencangkan sekrup jika diperlukan. a. Sekrup titik gandeng. Torque: 20–26 N·m (15–19 ft-lbs) | |
2. | Lihat Gambar 4. Untuk memperhitungkan toleransi pembuatan, terdapat jarak bebas antara titik gandeng (8) dan diameter pengencang (5,7). Jika tas sadel tidak mengunci secara otomatis saat pemasangan, sesuaikan posisi titik gandeng (8) ke depan atau ke belakang. Posisikan titik gandeng sehingga titik gandeng tengah terpasang sepenuhnya pada tas sadel sebelum titik gandeng depan dan belakang mengarah ke bawah ke dalam braket tas. a. Kendurkan sekrup titik gandeng dan sesuaikan posisi titik gandeng. b. Kencangkan sekrup titik docking. Torque: 20–26 N·m (15–19 ft-lbs) |