KIT DE MONTAJE TOUR-PAK DOBLE DESMONTABLE HOLDFAST
J063762017-08-22
GENERALIDADES
Números del kit
50300186, 50300188, 50300192
Modelos
Para obtener información sobre la adaptación a los diferentes modelos, vea el catálogo de venta al detalle de P&A (piezas y accesorios) o la sección Piezas y accesorios en www.harley-davidson.com (inglés solamente).
Requisitos para la instalación
Kit de elementos de sujeción de acoplamiento 52300378 o 52300379.
Para la instalación correcta de este kit, se requiere Fijatornillos y sellador de fuerza media Loctite 243 Medium Strength Threadlocker and Sealant, azul (n. de pieza 99642-97).
ADVERTENCIALa seguridad del motociclista y del pasajero dependen de la instalación correcta de este kit. Si el procedimiento no está dentro de sus capacidades o no tiene las herramientas correctas, pida a un concesionario Harley-Davidson que realice la instalación. La instalación incorrecta de este kit podría causar la muerte o lesiones graves. (00308b)
INSTALACIÓN DE LOS ELEMENTOS DE SUJECIÓN DE ACOPLAMIENTO
NOTA
El punto trasero de acoplamiento tiene un inserto plástico. El punto delantero de acoplamiento no lo tiene.
| 1. | Vea Figura 3. Extraiga los tornillos del equipo original. En el lado derecho, extraiga el tornillo que se encuentra más atrás (A). | |
| 2. | Vea la Figura 4. Aplique fijatornillos a los pernos (6).FIJATORNILLOS Y SELLADOR DE MEDIANA FUERZA LOCTITE 243 (AZUL) (99642-97) | |
| 3. | Instale el punto de acoplamiento en el vehículo utilizando el perno del kit con las partes planas del punto de acoplamiento horizontales al suelo. Apriete con los dedos. | |
| 4. | El inserto plástico negro del punto de acoplamiento es elíptico. Cuando las partes planas en el punto de acoplamiento están horizontales al suelo, el ajuste del punto de acoplamiento es el más flojo. Cuando las partes planas están verticales, el ajuste del punto de acoplamiento es el más apretado. | |
| 5. | Repita los pasos 2 y 3 para el lado izquierdo |
INSTALACIÓN DE MONTAJE DE TOUR-PAK
| 1. | Vea la Figura 4. Ubique las palancas del pestillo derecha (4) e izquierda (3) en la posición desbloqueada, como se muestra en Figura 1 , vista superior (Artículo 1). a. Tire ambas palancas del retén (3) hacia atrás, contra el resorte de compresión (8, no visible). b. Gire las palancas hacia arriba para que cada punta del pestillo (4) esté ubicada en el interior de la muesca trasera inferior (9) de la placa lateral (6). c. Cada pasador del retén (7) ahora se ubica en la muesca que se encuentra más arriba (posición desbloqueada). d. El resorte de compresión (8) en el interior de la palanca del retén sostiene al pestillo (5) en la posición desbloqueada. | |
| 2. | Empuje las muescas delanteras del soporte Tour-Pak® (10) con arandelas aislantes (11) en su lugar, firme y uniformemente en los puntos delanteros de acoplamiento (12). | |
| 3. | Vea Figura 1 , vista inferior. Balancee la parte trasera de las placas laterales del soporte Tour-Pak (6) para abajo, hacia los puntos traseros de acoplamiento (13). a. Mientras las placas laterales (6) se mueven hacia abajo, los pestillos tocan la superficie plástica de los puntos traseros de acoplamiento. | |
| 4. | Mientras los puntos de acoplamiento tocan los pestillos, cada punta del pestillo (4) se fuerza hacia arriba. a. Esto produce que el pasador (7) se mueva hacia abajo a la posición que se encuentra más abajo (2, bloqueada) en la placa lateral. b. Los resortes (8) traban cada pestillo firmemente en su lugar alrededor de los puntos traseros de acoplamiento. c. Debe escuchar un clic audible mientras los pestillos se enganchan en los puntos de acoplamiento. | |
| 5. | Asegúrese de que los pasadores del retén (7) estén completamente asentados en las placas laterales (6). a. Si no lo están, empuje la palanca del retén (3) hacia adelante. |
| 1 | Posición desbloqueada |
| 2 | Posición bloqueada |
| 3 | Palanca del retén |
| 4 | Punta del pestillo |
| 5 | Pestillo |
| 6 | Placa lateral |
| 7 | Pasador del retén |
| 8 | Resorte de compresión (no se muestra) |
| 9 | Muesca trasera inferior de la placa lateral |
| 10 | Muesca delantera de la placa lateral |
| 11 | Arandela aislante |
| 12 | Punto de acoplamiento delantero |
| 13 | Punto trasero de acoplamiento |
Figura 1. Instalación del soporte Tour-Pak doble desmontable
CONTROL DE LA APRETURA DEL PUNTO DE ACOPLAMIENTO
NOTA
Si la rejilla traquetea luego de su instalación, deben ajustarse los puntos de acoplamiento.
| 1. | Para hacerlo, gírelos hacia la derecha en pequeños incrementos para que la parte plana deje de estar horizontal. NOTA La apretura máxima alcanzable se logra cuando las partes planas están perpendiculares al suelo. En cada incremento, compruebe la apretura de la rejilla. | |||||||
| 2. | Vea las partes planas (F) en Figura 2. Continúe la rotación en pequeños incrementos y controle el ajuste de los accesorios hasta lograr la apretura deseada. | |||||||
| 3. | Apriete los tornillos del punto de acoplamiento. Ajuste. Par de ajuste: 28,5–36 N·m (21–27 ft-lbs) | 
Figura 2. Partes planas del punto de acoplamiento |
EXTRACCIÓN DEL SOPORTE TOUR-PAK
| 1. | Vea Figura 3. Tire ambas palancas del retén (3) hacia atrás desde la posición bloqueada (2), contra el resorte de compresión (8). | |
| 2. | Gire las palancas del retén hacia arriba mientras tira de las palancas. a. Mientras las palancas giran hacia arriba, las puntas de los pestillos (4) se fuerzan contra los puntos traseros de acoplamiento ( Figura 1 , Artículo 13). b. Esto levanta la parte trasera de las placas laterales del soporte Tour-Pak (6) hacia afuera de los puntos de acoplamiento. | |
| 3. | Libere las palancas del retén. Los resortes (8) moverán cada palanca nuevamente a la posición desbloqueada (1). | |
| 4. | Retire las placas laterales del soporte Tour-Pak de los puntos delanteros de acoplamiento. | |
| 5. | Extraiga el soporte Tour-Pak del vehículo. |
| 1 | Posición desbloqueada |
| 2 | Posición bloqueada |
| 3 | Palanca del retén |
| 4 | Punta del pestillo |
| 5 | Pestillo |
| 6 | Placa lateral |
| 7 | Pasador del retén |
| A | Ubicación de montaje más hacia atrás |
Figura 3. Extracción del soporte Tour-Pak doble desmontable
MANTENIMIENTO
Con el tiempo, los puntos de acoplamiento se desgastan, causando que se afloje y traquetee la rejilla. Apriete utilizando el procedimiento de mantenimiento que se encuentra en el kit de elementos de sujeción de acoplamiento J06371.
PIEZAS DE SERVICIO
Figura 4. Piezas de servicio, kits de soportes Tour-Pak desmontables
Tabla 1. Tabla de piezas de servicio
Artículo | Descripción (cantidad) | Número de pieza |
|---|---|---|
1 | Rejilla Tour-Pak, asiento individual | No se vende por separado |
2 | Arandela aislante, pieza de soporte de montaje de la placa lateral (2) | 52300474 |
3 | Kit de palanca del pestillo del sistema de acoplamiento, izquierdo (negro: para los kits 503001188, 50300192) Kit de palanca del pestillo del sistema de acoplamiento, izquierdo (cromado: para Kit 50300186) | 50300221 50300219 |
4 | Kit de palanca del pestillo del sistema de acoplamiento, derecho (negro: para los kits 50300188, 50300192) Kit de palanca del pestillo del sistema de acoplamiento, derecho (cromado: para Kit 50300186) | 50300222 50300220 |
5 | Buje, parte trasera de los puntos de acoplamiento, cromado Buje, parte trasera de los puntos de acoplamiento, negro | 52300488 52300538 |
6 | Perno, cabeza de casquillo hexagonal, cromado Perno, cabeza de casquillo hexagonal, negro | 94355-91T 10200575 |
Artículos mencionados en el texto. | ||
A | Pestillo | |
B | Pasador del retén | |
C | Resorte de compresión | |
D | Palanca del retén | |
E | Muesca de la placa lateral trasera inferior | |
F | Tapón del pivote, roscado | |