CALÇO DA RODA DO SUPORTE DA CRUISER
J052622010-11-15
INFORMAÇÕES GERAIS
Kits números
92900001, 92900002
Modelos
O calço da roda Harley-Davidson é um sistema de travamento de roda totalmente ajustável. Ele pode suportar com segurança veículos com peso de até 1.360 kg (3.000 lb) com diâmetros do aro das rodas dianteira e traseira de 35–55 cm (14–22 in) e larguras de pneus de 80 a 220 mm.
Motocicletas com para-lamas ou capotas muito baixas podem não se encaixar no calço da roda. A folga mínima necessária é de 38 cm (15 in) no canal do batente dianteiro e de 15 cm (6 in) para o suporte encaixado.
Peças adicionais necessárias
As aplicações montadas em um reboque deste kit requerem a compra e instalação separada do Kit adaptador para reboque (peça N.º 92900002). As instruções de instalação deste kit estão incluídas no final da folha de instruções.
ATENÇÃOA segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00308b)
Conteúdo do kit
Não há peças de reposição disponíveis com este kit.
Preparação
| 1. | Remova as peças do calço da roda da caixa. | |
| 2. | Remova a abraçadeira da base do calço da roda. | |
| 3. | Veja Figura 1. Remova o pino de engate (10) e o pino do batente dianteiro (9). | |
| 4. | Instale a base do calço da roda e dois parafusos (12) para apoiar a barra (13). Aperte os parafusos com torque de 21,7–24,4 N·m (16–18 ft-lbs). | |
| 5. | Levante o canal do batente dianteiro (15) juntamente com o suporte solto (14) até a posição vertical. | |
| 6. | Enquanto segura o batente dianteiro na posição vertical, remova o suporte do suporte em V (16) do canal do batente dianteiro. | |
| 7. | Prenda o canal do batente dianteiro na posição vertical com o pino do batente dianteiro (9). Prenda o pino com o pino de engate removido anteriormente (10). NOTA Monte o suporte nos furos primários indicados em Tabela 1 para a primeira montagem da motocicleta. Se o encaixe das rodas estiver apertado demais ou se a roda prender no suporte, remova a motocicleta e troque o suporte para a posição secundária indicada na tabela. Veja Encaixe do calço da roda e configuração do
suporte. | |
| 8. | Consulte Tabela 1 e Figura 1. Instale o suporte (14) e o pino de articulação do suporte (8) nos furos do calço da roda indicados na tabela. Oriente o suporte (14) de forma que a extremidade com lingueta do suporte (7) esteja posicionada longe do canal do batente dianteiro (15), conforme mostrado. Prenda o pino de articulação do suporte com o pino de engate (11). | |
| 9. | Se necessário, ajuste a altura do suporte em V (16) para a posição mais próxima da altura do eixo da roda, da seguinte forma: a. Remova os dois parafusos (17). b. Ajuste a altura do suporte em V. c. Instale dois parafusos (17) e aperte-os com torque de 10,8–12,2 N·m (8–9 ft-lbs). |
Tabela 1. Configuração da posição do suporte
Roda | Largura do pneu (mm) | Diâmetro do aro da roda (pol.) | Posição do suporte primário | Posição do suporte secundário |
|---|---|---|---|---|
Dianteiro | 80, 90 | 21 | 1 | 2 |
Dianteiro | 100, 120 | 21 | 1 | 1 |
Dianteiro | 100 | 18 | 2 | 3 |
Dianteiro | 100 | 19 | 2 | 2 |
Dianteiro | 120 | 17 | 3, 4 | 5 |
Dianteiro | 130 | 16 | 2 | 3 |
Dianteiro | 140 | 17 | 1 | 2 |
Dianteiro | 150 | 17 | 1 | 1 |
Traseiro | 150+ | Todos | 1 | 1 |
OPERAÇÃO
Montagem da motocicleta no calço da roda
| 1. | Coloque o calço da roda diretamente na frente ou atrás da motocicleta. | |
| 2. | Alinhe a roda com o centro do suporte. | |
| 3. | Empurre ou pilote a motocicleta até que ela esteja sobre o suporte e o pneu esteja apoiado no batente dianteiro. | |
| 4. | Ao realizar a manutenção ou armazenar a motocicleta, prenda a roda no batente dianteiro com uma tira ou cabo apropriado. Oriente a tira ao redor do batente dianteiro e através da roda. | |
| ATENÇÃO Amarre corretamente a motocicleta ao transportá-la. Se a motocicleta não for devidamente presa, ela poderá tombar ou cair, o que poderá causar morte ou lesões graves. (00617c) | ||
| 5. | Se o calço da roda estiver instalado em um reboque ou caminhão, prenda a motocicleta usando amarrações ou tiras apropriadas. |
Encaixe do calço da roda e configuração do suporte
NOTA
As configurações do suporte indicadas em Tabela 1 são apenas recomendações. As configurações do suporte podem ser diferentes, devido a variações na fabricação dos pneus.
Quando o suporte do calço da roda estiver colocado no local correto, o suporte estará inclinado o máximo possível para frente sem tocar em nenhuma parte do calço da roda ou da superfície abaixo.
Se o calço da roda estiver apertado demais ou se a roda prender no calço da roda, remova a motocicleta do calço e mova o suporte uma configuração mais perto do canal do batente dianteiro, da seguinte forma:
- Veja Figura 1. Remova o pino de engate (11) e o pino de articulação do suporte (8).
- Mova o suporte (14) para a nova posição.
- Instale o pino de articulação do suporte (8) e o pino de engate (11).
| 1 | Posição do suporte 1 |
| 2 | Posição do suporte 2 |
| 3 | Posição do suporte 3 |
| 4 | Posição do suporte 4 |
| 5 | Posição do suporte 5 |
| 6 | Posição do suporte 6 |
| 7 | Extremidade com lingueta do suporte |
| 8 | Pino do suporte – 10 x 254 mm (3/8 x 10 pol.) |
| 9 | Pino do batente dianteiro – 12 x 254 mm (1/2 x 10 pol.) |
| 10 | Pino de engate (2) – 12 mm (1/2 pol.) |
| 11 | Pino de engate – 10 mm (3/8 pol.) |
| 12 | Parafuso, cabeça chata, 5/16-18 x 3/4 pol. (2) |
| 13 | Barra de suporte |
| 14 | Suporte |
| 15 | Canal do batente dianteiro |
| 16 | Suporte em V |
| 17 | Parafuso, cabeça chata, 1/4-20 x 1/2 pol. (2) |
Figura 1. Calço da roda Harley-Davidson
KIT ADAPTADOR PARA REBOQUE (VENDIDO SEPARADAMENTE)
Só instale o calço da roda em um reboque ou veículo com boa manutenção e com capacidade para suportar o peso da motocicleta. Veja o manual do proprietário da motocicleta para obter os pesos dos veículos.
Instalação do suporte de montagem
| 1. | Veja Figura 2. Instale os parafusos com rebaixo (3) no calço da roda conforme mostrado. Não use arruelas (2) neste momento. Aperte os parafusos com torque de 24,4 N·m (18 ft-lbs). | |
| 2. | Localize o suporte do reboque (5) da seguinte forma: a. O local de montagem do suporte deve estar a pelo menos 26 cm (10 in) (8) da parte dianteira do reboque ou de qualquer obstrução na superfície de montagem que interfira com a colocação do calço da roda. b. O local de montagem do suporte deve permitir que todo o calço da roda se encaixe na superfície de montagem. | |
| CUIDADO Sempre use uma proteção adequada para os olhos ao fazer furos ou esmerilhar. Os fragmentos lançados podem causar lesões graves nos olhos. (00402e) | ||
| 3. | Instale o suporte de montagem como segue: a. Oriente o suporte de montagem conforme mostrado no local selecionado. b. Usando o suporte de montagem como gabarito, marque os locais dos furos externos do suporte na superfície de montagem. Separe o suporte de montagem. c. Verifique se a área abaixo da superfície de montagem está acessível e desobstruída. d. Usando uma 8 mm (5/16 in) broca, faça furos nas posições marcadas. e. Instale o suporte de montagem (5) na parte superior da superfície de montagem e prenda-o com parafusos (4), arruelas (6) e porcas de travamento (7). Aperte com torque de 24,4–32,5 N·m (18–24 ft-lbs). | |
| 4. | Instale o calço da roda no suporte de montagem de forma que os parafusos com rebaixo (3) instalados anteriormente encaixem nos rasgos de chavetas do suporte de montagem. NOTA Se o calço da roda não deslizar facilmente até sua posição no suporte de montagem, remova os parafusos com rebaixo do calço da roda e instale os parafusos com rebaixo novamente usando arruelas (2), conforme mostrado. Então, instale o calço da roda novamente no suporte de montagem. Qualquer aperto devido à irregularidade da superfície de montagem deve ser aliviado. | |
| 5. | Empurre o calço da roda para frente, de forma que os parafusos com rebaixo encaixem nos rasgos de chavetas do suporte de montagem. | |
| 6. | Instale o parafuso de orelha (1) através do suporte do calço da roda e dentro do suporte de montagem (5). Aperte o parafuso de orelha com os dedos. |
Instalar e remover o calço da roda
ATENÇÃOAmarre corretamente a motocicleta ao transportá-la. Se a motocicleta não for devidamente presa, ela poderá tombar ou cair, o que poderá causar morte ou lesões graves. (00617c)
Para instalar o calço da roda no suporte de montagem:
- Instale o calço da roda no suporte de montagem de forma que os parafusos com rebaixo (3) encaixem nos rasgos de chavetas do suporte de montagem.
- Empurre o calço da roda para frente, de forma que os parafusos com rebaixo encaixem nos rasgos de chavetas do suporte de montagem.
- Instale o parafuso de orelha (1) através do suporte do calço da roda e dentro do suporte de montagem (5). Aperte o parafuso de orelha com os dedos.
Para remover o calço da roda do suporte de montagem:
- Remova e guarde o parafuso de orelha (1) do calço da roda.
- Empurre o calço da roda na direção da parte traseira, de forma que os parafusos com rebaixo deslizem até a extremidade solta dos rasgos de chavetas do suporte de montagem.
- Levante o calço da roda, afastando-o do suporte de montagem.
- Instale o parafuso de orelha no suporte de montagem do reboque (5) para armazená-lo. Aperte o parafuso de orelha com os dedos.
| 1 | Parafuso de orelha, 5/16-18 x 1 pol. |
| 2 | Arruela (2) |
| 3 | Parafuso com rebaixo (2) |
| 4 | Parafuso de cabeça chata, 5/16-18 x 2-1/2 pol. (2) |
| 5 | Suporte de montagem |
| 6 | Arruela (2) |
| 7 | Porca de travamento, 5/16-18 pol. (2) |
| 8 | Dimensão: 26 cm (10 pol.) |
Figura 2. Kit de montagem para reboque (vendido separadamente)