KIT DE ALAVANCA DE FREIO PERSONALIZADA PARA A VRSC
J014192008-11-13
INFORMAÇÕES GERAIS
Kits números
42964-01A, 48983-09
Modelos
Para informações sobre os modelos correspondentes, veja o catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção de peças e acessórios do site www.harley-davidson.com (somente em inglês).
Peças adicionais necessárias
É necessário comprar em separado o trava-roscas e veda-roscas LOCTITE® 271 vermelho para a instalação correta deste kit. LOCTITE pode ser comprado em qualquer concessionário Harley-Davidson.
ATENÇÃOA segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00308b)
NOTA
Um Manual de serviço está à disposição no concessionário Harley-Davidson.
Conteúdo do kit
Tabela 1. Conteúdo do kit
Descrição (quantidade) | Peça N.º |
|---|---|
Contrapino | 515 |
Contraporca | 7671 |
Coxim, pedal do freio | 50240-01 |
Conjunto do pedal do freio | Não é vendido separadamente |
Bucha (2) | 42569-03 |
INSTALAÇÃO
NOTA
Ao remover os parafusos de montagem da pedaleira, use uma extensão de 25,4 cm (10 pol.) ou maior para evitar danificar as superfícies estéticas.
| 1. | Veja Figura 1. Remova o parafuso de montagem da pedaleira do lado direito que prende o conjunto da pedaleira ao quadro. Guarde o parafuso para instalação. | |||||||||||||
| 2. | Apoie o conjunto do pedal do freio, empurre a pedaleira através do pedal do freio e remova a pedaleira. | |||||||||||||
| 3. | Veja Figura 2. Gire a alavanca de freio 90 graus para trás para facilitar a remoção do contrapino. | |||||||||||||
| 4. | Remova o contrapino segurando o pino de segurança na alavanca de freio e a vareta de compressão do cilindro-mestre. Descarte o contrapino. | |||||||||||||
| 5. | Remova o pino de segurança. Se necessário, bata de leve no pino para removê-lo. Inspecione o pino de segurança e substitua-o caso esteja gasto ou danificado. | 
Figura 1. Remova o parafuso de montagem da pedaleira 
Figura 2. Remova o contrapino e o pino de segurança | ||||||||||||
| 6. | Oriente a alavanca de freio (do kit) como mostrado. Instale o pino de segurança na alavanca de freio e na vareta de compressão do cilindro-mestre. Bata de leve no pino de segurança e assegure-se de que a cabeça esteja pressionando a alavanca de freio. Instale um novo contrapino. Gire a alavanca de freio 90 graus para a posição de pilotagem. | |||||||||||||
| ATENÇÃO Os suportes para os pés devem dobrar para cima e para a traseira da motocicleta ao serem pressionados. A falha em ajustar os pedais para que se dobrem para cima e para trás poderá resultar em morte ou lesões graves. (00366a) | ||||||||||||||
| 7. | Veja Figura 3. Deslize a pedaleira pela abertura na alavanca de freio e no quadro. Certifique-se de que a pedaleira esteja orientada de maneira que possa ser dobrada para cima e para trás. | |||||||||||||
| 8. | Aplique algumas gotas de Loctite 271 nas roscas do parafuso de montagem da pedaleira (removido anteriormente) Instale o conjunto da pedaleira no quadro. Aperte o parafuso com torque de 14 N·m (10 ft-lbs). | |||||||||||||
| ATENÇÃO Após reparar o sistema de freio, teste os freios em baixa velocidade. Se os freios não estiverem funcionando corretamente, o teste feito em altas velocidades poderá causar perda de controle, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00289a) | ||||||||||||||
| 9. | Faça um test drive com a motocicleta e verifique se o freio traseiro está funcionando direito. | 
Figura 3. Instale a alavanca de freio nova |