Комплекты | Предлагаемые инструменты | Уровень квалификации(1) |
---|---|---|
52596-09A | Защитные очки, динамометрический ключ |
Позиция | Кол-во | Описание | № детали | Примечание | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Монтажный кронштейн | 52590-09 | ||
2 | 2 | Шайба | 6223 | ||
3 | 3 | винт | 3574 | 8–11 N·m (6–8 ft-lbs) | |
4 | 3 | Гайка, стопорная с буртиком | 7716 | ||
5 | 1 | Комплект ручки привода (включает позиции 6–13) | 52365-09 | ||
6 | 1 | Винт | 3574 | 5,1–6,2 N·m (45,1–54,9 in-lbs) | |
7 | 1 | Гайка с зажимом | 8108 | ||
8 | 1 | Направляющая тросика | 10102 | ||
9 | 2 | Винт | 2933 | ||
10 | 1 | Шайба | 6036 | ||
11 | 2 | Стопорная гайка | 7838 | ||
12 | 1 | Кронштейн ручки привода | Не продается отдельно | ||
13 | 1 | Ручка привода с тросиком | Не продается отдельно | ||
14 | 1 | Стяжка кабеля | Не продается отдельно | ||
15 | 1 | Монтажное основание спинки | 52482-01A | ||
16 | 1 | Защита сиденья, клейкая основа, 3 1/2 х 3 дюйма | 52300017 | ||
17 | 1 | Комплект газовых пружин | 52300681 | ||
Позиции, упомянутые в тексте, но не включенные в комплект: | |||||
A | 1 | Опора для спинки | Продается отдельно | ||
B | 1 | Ремонтный комплект кронштейна шарнира (включает кронштейн шарнира, рычаг, пружину и крепеж) | 52342-09 | ||
C | 1 | Заводская гайка | 7–11 N·m (5–8 ft-lbs) |
1. | Снимите сиденье и сохраните крепеж. См. руководство пользователя. | |||||||
2. | Снимите крышку с левой стороны. См. руководство пользователя. a. Снимите Блок управления бортовыми системами (BCM) и кожух BCM. См. руководство пользователя. | |||||||
3. | См. Рисунок 2 . Отверните гайки (1). Оставьте шайбы (3) и шпильки (2) на месте. a. CVO 23,5 МГ и позже и FLHX, FLTRX 24 МГ и позже: Пропустите шаг 3 установки. |
Рисунок 2. Элементы крепления | ||||||
4. | См. Рисунок 3 . Снимите зажим крепления провода свечи зажигания (1). |
Рисунок 3. Зажим крепления провода свечи зажигания | ||||||
5. | Модели с воздушными дефлекторами для центральной части рамы: снимите верхний левый крепеж для монтажа. |
1. | См. Рисунок 4 . Вставьте гайку с зажимом (1) в монтажное отверстие (2). | |||||||||||||||||||||||||||||||
2. | Совместите зажим с регулировочным отверстием (3). |
Рисунок 4. Установка гайки с зажимом | ||||||||||||||||||||||||||||||
3. | См. Рисунок 5 . Прикрепите монтажный кронштейн (2) к монтажному основанию (3). | |||||||||||||||||||||||||||||||
4. | Установите винт (1) и гайку (4), как показано на рисунке. Оставьте крепления незатянутыми. |
Рисунок 5. Установите кронштейн | ||||||||||||||||||||||||||||||
5. | Рисунок 2 Установите монтажное основание (1) над шпильками (2) и пластиковыми шайбами (3). | |||||||||||||||||||||||||||||||
6. | Рисунок 6 Установите монтажный кронштейн (1) в нужное положение, затем установите винты и гайки (2), как показано на рисунке. Оставьте крепления незатянутыми. Убедитесь, что электрический разъем двигается свободно. | |||||||||||||||||||||||||||||||
7. | Установите шайбы (4) и гайки (6). Затяните. Крутящий момент: 7–11 N·m (60–96 in-lbs) | |||||||||||||||||||||||||||||||
8. | Затяните винты и гайки (2). Затяните. Крутящий момент: 8–11 N·m (6–8 ft-lbs) |
Рисунок 6. Установка кронштейна спинки
Рисунок 7. Альтернативный вариант установки монтажного кронштейна | ||||||||||||||||||||||||||||||
9. | См. Рисунок 1 . Установите ручку привода (13) с тросиком в кронштейн ручки привода (12) таким образом, чтобы после установки тросик был направлен вниз. | |||||||||||||||||||||||||||||||
10. | Затяните винты (9) и гайки (11). | |||||||||||||||||||||||||||||||
11. | Модели без воздушного дефлектора для центральной части рамы: См. Рисунок 8 . a. Задвиньте плоскую сторону механизма привода в сборе (1) за провода свечи зажигания. b. Убедитесь, что крючок/изогнутый выступ кронштейна входит в пластину поперечины. c. Закрепите с помощью винта (4) и шайбы (5). Затяните. Крутящий момент: 5,1–6,2 N·m (45–55 in-lbs) винт | |||||||||||||||||||||||||||||||
12. | Модели с воздушным дефлектором для центральной части рамы: См. Рисунок 9 . a. Задвиньте плоскую сторону механизма привода в сборе (1) за провода свечи зажигания. b. Убедитесь, что крючок/изогнутый выступ кронштейна входит в пластину поперечины. c. Закрепите с помощью винта (4) и шайбы (5). Затяните. Крутящий момент: 5,1–6,2 N·m (45–55 in-lbs) винт |
Рисунок 8. Установка механизма привода в сборе
Рисунок 9. Установка механизма привода в сборе с воздушным дефлектором для центральной части рамы | ||||||||||||||||||||||||||||||
13. | Очистите область кронштейна ручки регулировки примерно в том месте, где был снят зажим крепления провода свечи зажигания. Используйте раствор 50 % спирта и 50 % воды. | |||||||||||||||||||||||||||||||
14. | См. Рисунок 1 . Установите направляющую тросика (8) на кронштейн. | |||||||||||||||||||||||||||||||
15. | Проложите провод свечи зажигания через зажим. | |||||||||||||||||||||||||||||||
16. | Закройте зажим, чтобы зафиксировать провод свечи зажигания. | |||||||||||||||||||||||||||||||
17. | См. Рисунок 10 . Проложите тросик (2) под поперечиной. | |||||||||||||||||||||||||||||||
18. | Продолжайте прокладывать тросик (2) между предохранителем/электрической распределительной коробкой (4) и рамой (5) к верхней части заднего крыла и к кронштейну спинки. |
Рисунок 10. Прокладка кабеля | ||||||||||||||||||||||||||||||
19. | См. Рисунок 11 . Прикрепите расцепной тросик (1) к монтажному кронштейну спинки (2), как показано на рисунке. | |||||||||||||||||||||||||||||||
20. | Тщательно закрепите тросик на шпинделе газовой пружины (4) с помощью приложенной стяжки кабеля (3). Не допускайте чрезмерной затяжки стяжки кабеля. |
1 | Расцепной тросик |
2 | Кронштейн спинки |
3 | Стяжка кабеля |
4 | Шпиндель газовой пружины |
1. | Временно установите сиденье над механизмом спинки. | |
2. | Установите, но не затягивайте крепеж для монтажа сиденья. | |
3. | Установите спинку водителя в соответствии с указаниями в разделе «УСТАНОВКА СПИНКИ». | |
4. | См. Рисунок 1 . Возьмите защиту сиденья (16). | |
5. | Нанесите маскировочную ленту на защиту сиденья, чтобы было проще разместить защиту на сиденье. a. Нанесите маскировочную ленту на гладкую, неклейкую сторону защиты сиденья. b. Маскировочная лента должна выходить на 5,1 см (2 дюйма) с каждого края короткой стороны защиты сиденья. | |
6. | Вставьте защиту сиденья сверху между задней частью отверстия под сиденье и механизмом спинки вплоть до края с лентой. Пока не приклеивайте защиту к сиденью. | |
7. | См. Рисунок 14 . Когда спинка и сиденье будут установлены, сложите спинку вперед до упора (3). Механизм спинки будет прижат к нижней поверхности сиденья и к вставленной защите сиденья. | |
8. | Когда механизм спинки сложен вперед до упора, отрегулируйте защиту сиденья таким образом, чтобы самый верхний край располагался примерно на 13 мм (1/2 дюйма) выше заднего края механизма в посадочном месте сиденья. | |
9. | Временно прикрепите маскировочную ленту к сиденью, чтобы сохранить полученное положение. | |
10. | Удерживая приклеенную защиту сиденья на месте, снимите сиденье и положите его на гладкую чистую поверхность в перевёрнутом положении. | |
11. | Отметьте или иным образом укажите расположение краев защиты сиденья на нижней поверхности сиденья. | |
12. | Снимите защиту с сиденья и маскировочную ленту с защиты. | |
13. | См. Рисунок 12. Обратите внимание на форму поверхности, которую будет покрывать защита сиденья (2), и аккуратно придайте защите нужную форму, чтобы она лучше соответствовала контурам сиденья (1). ПРИМЕЧАНИЕ Чтобы вставленная спинка во время установки не задевала защиту, слегка заверните самый верхний край защиты сиденья, который ближе всего расположен к заднему сиденью. | |
14. | Отметьте положение защиты сиденья и очистите поверхность площадью примерно 10 см (четыре дюйма) мыльной водой или спиртом. | |
15. | Снимите защитную пленку с клейкого участка защиты сиденья и поместите защиту сиденья на нужное место. | |
16. | Разгладьте защиту сиденья надавливающими движениями от середины к внешним краям, чтобы удалить пузырьки воздуха, попавшие между защитой и сиденьем. | |
17. | Необходимо выдержать клеящий состав не менее 24 часов, прежде чем подвергать его воздействию влаги или экстремальных температур. |
1 | Контур сиденья |
2 | Защита сиденья |
1. | Установите кожух BCM и BCM. См. руководство пользователя. | |
2. | Установите сиденье и ремешок пассажирского сиденья (при его наличии) при помощи ранее снятого крепежа. | |
3. | После установки сиденья потяните его вверх, чтобы убедиться в его надежном креплении. См. руководство пользователя. |
1. | См. Рисунок 13 . Нажмите на рычаг на кронштейне спинки (как показано на рисунке). | |
2. | Вставьте спинку и аккуратно надавливайте, пока она не встанет на место со щелчком. | Рисунок 13. Установка спинки |
1. | См. Рисунок 14 . Ручка регулировки используется для наклона подушки спинки вперед и назад. | |||||||
2. | Чтобы наклонить подушку спинки вперед или назад (2), нажмите на ручку. | |||||||
3. | Если вы откинетесь на подушку спинки, это поможет вам отклонить ее назад. | |||||||
4. | Если вы не будете давить спиной на подушку спинки во время нажатия на ручку, спинка полностью сложится. | |||||||
5. | Если вы отпустите ручку, спинка зафиксируется в текущем положении. | |||||||
6. | Чтобы отрегулировать подушку спинки по высоте (1), потяните рукоятку сзади подушки. ПРИМЕЧАНИЕ Будьте осторожны при переводе сиденья в положение, когда спинка полностью сложена для посадки (3). Если вы сложите сиденье слишком сильно, материал сиденья может разорваться. | |||||||
7. | Переместите спинку вверх или вниз в нужное положение, затем отпустите, когда подушка будет находиться в нужном положении. | |||||||
8. | Подушка спинки может быть сложена (без использования ручки) на сиденье (3), как показано на рисунке, чтобы можно было легко садиться на мотоцикл и слезать с него. |
Рисунок 14. Положения спинки |