アイテム | 詳細(数量) | 部品番号 |
---|---|---|
1 | エンジンアッセンブリー、コンプリート | 16200339、16200340、16200521、16200522 |
2 | 誘導モジュールおよびハードウェアキット(アイテム3および4を含む) | 別売りなし |
3 |
| 27200040 |
4 |
| 27400040 |
アイテム | 詳細(数量) | 部品番号 |
---|---|---|
1 | 自動コンプレッションリリース(2) | 18400073B |
2 | フランジナット (8) | 10200303 |
3 | キーパー、バルブ (16) | 別売りなし |
4 | カラー、バルブスプリング(8) | 別売りなし |
5 | バルブスプリング(8) | 別売りなし |
6 | シール、バルブ (8) | 別売りなし |
7 | シリンダーヘッドアッセンブリー、リア | 16500779オイル 16500815 H2O |
シリンダーヘッドアッセンブリー、フロント | 16500778 オイル 16500814 H2O | |
8 | エキゾーストバルブ、33mm (2) | 18000047 |
9 | インテークバルブ、41mm (2) | 18000046 |
10 | スクリュー、ボタンヘッド、トルクス(4) | 68120-00 |
11 | メダリオン、131 (2) | 14101289 |
12 | スタッド、エキゾーストポート(4) | 10900015A |
A | バルブスプリングキット、Screamin' Eagle (品目3~6を含む) | 18100080A |
アイテム | 詳細(数量) | 部品番号 |
---|---|---|
1 | ピストンキット、フロントおよびリア、リングセット、ピストンピン、ロックリング、スタンダード付き | 21900099 |
2 | ピストンリングセット、スタンダード(2) | 22000086 |
3 | ロックリング、ピストンピン(4) | 22097-99 |
4 | ピストンピン(2) | 22310-10 |
アイテム | 詳細(数量) | 部品番号 |
---|---|---|
1 | Screamin Eagleシリンダーキット、4.310インチ(ブラックハイライト)、フロントおよびリアシリンダー(アイテム2~4を含む) | 16800210 |
2 |
| 16589-99A |
3 |
| 16500332 |
4 |
| 16500657 |
アイテム | 詳細(数量) | 部品番号 |
---|---|---|
1 | カムシャフトキット、SE8-517 | 25400353 |
2 | ニードルベアリングキット、カムシャフト | 24018-10 |
3 | オイルポンプアッセンブリー、空冷式 (アイテム4~7を含む) | 62400247 |
オイルポンプアッセンブリー、ツイン冷却式(アイテム4~7を含む) | 62400248 | |
4 | スプリング、安全バルブ | 26210-99 |
5 | リリーフバルブ、オイルポンプバイパス | 26400-82B |
6 | ロールピン | 601 |
7 | ジェローターアッセンブリー | 62400241 |
8 | 油圧リフター (4個セット) | 18572-13 |
9 | ガスケットキット | 25700731 |
10 | スペーサー、カムドライブスプロケットのアライメント用、 2.54 mm (0.100 in) 厚 (適宜使用) | 25729-06 |
スペーサー、カムドライブスプロケットのアライメント用、 2.79 mm (0.110 in) 厚 (適宜使用) | 25731-06 | |
スペーサー、カムドライブスプロケットのアライメント用、 3.05 mm (0.120 in) 厚 (適宜使用) | 25734-06 | |
スペーサー、カムドライブスプロケットのアライメント用、 3.3 mm (0.130 in) 厚 (適宜使用) | 25736-06 | |
スペーサー、カムドライブスプロケットのアライメント用、 3.54 mm (0.139 in) 厚 (適宜使用) | 25737-06 | |
スペーサー、カムドライブスプロケットのアライメント用、 3.81 mm (0.150 in) 厚 (適宜使用) | 25738-06 | |
11 | カムドライブスプロケットリテンションキット | 25566-06 |
12 | ワッシャー | 6294 |
13 | ガスケット、カムシャフトカバー | 25700730 |
14 | カバー、タイマー | 25600116 |
15 | Medallion、131、ステージIV | 25600129 |
1. | 車両を直立にします。 サービスマニュアルを参照してください。 | |
2. | セキュリティシステムを作動解除します。 サービスマニュアルを参照してください。 | |
3. | シートを取り外します。 サービスマニュアルを参照してください。 | |
4. | メインヒューズを取り外します。 サービスマニュアルを参照してください。 | |
5. | フューエルタンクを取り外します。 サービスマニュアルを参照してください。 | |
6. | クーラントシステムからフルードを抜く。 サービスマニュアルを参照してください。 |
1. | エンジンをシャーシから取り外す。 サービスマニュアルの「エンジン」のセクションを参照してください。 |
1. | エンジンを取り付ける前に、オイルシステムに破片や汚れがないことを確認してください。 オイルパンを洗い流します。この作業は、ハーレーダビッドソン ジャパン正規販売網店または資格要件を満たしたテクニシャンが行ってください。 取り外したエンジンの内部に損傷がある場合、オイルパンを交換してください。 | |
2. | エンジンからトランスミッションインターフェースへのオイル通路キャップまたはプラグを外します。 | |
3. | エンジンをシャーシに取り付けます。 サービスマニュアルの「エンジン」の項を参照してください。 | |
4. | このキットの指示に従って、スロットルボディとハイフローインジェクターを取り付けます。 |
5. | クーラントシステムを整備します。 サービスマニュアルを参照してください。 | |
6. | フューエルタンクを取り付けます。 サービスマニュアルを参照してください。 | |
7. | メインヒューズを取り付ける。 サービスマニュアルを参照してください。 | |
8. | シートを取り付けます。 シートを取り付けたら、シートを上に引っ張って、固定されていることを確認します。 サービスマニュアルを参照してください。 | |
ご注意 このキットを取り付ける際には必ずECM (電子制御モジュール)を再調整する必要があります。 ECMの再調整が適切に行われないと、エンジンに深刻なダメージを与えるおそれがあります。 (00399b) | ||
9. | ECM に、設定に適したキャリブレーションを実施します。 詳細については、販売店にお問い合わせください。 | |
10. | エンジンが通常作動温度になるまで車両を走行させます。 適切な作動を確認するために何度か繰り返します。 |
アイテム | 仕様 | |
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圧縮比 | 10.7:1 | |
ボア | 4.310 in | 109.5 mm |
ストローク | 4.50 in | 114.3 mm |
排気量 | 131.3 cu in | 2152 cc |
潤滑方式 | 加圧、ドライサンプ オイルクーラー付き |
アイテム | 圧力 | 寸法 |
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高さ 1 | 100 lbs (45 kg) | 1.470 in. (37.4 mm) |
高さ 2 | 262 lbs (119 kg) | 0.97 in. (24.6 mm) |
自由長 | N/A | 1.779 in. (45.2 mm) |
ピストン: | クリアランス(インチ) |
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ピストンとシリンダーのフィット(ルーズ) | 0.0045 |
ピストンピンフィット(ルーズ) | 0.0606~0.0010 |
トップリングのエンドギャップ セカンドリングのエンドギャップ オイルコントロールリングのレールギャップ | 0.013 ~ 0.023 0.018 ~ 0.024 0.010~0.0030 |
トップリングのサイドクリアランス セカンドリングのサイドクリアランス オイルコントロールリングのサイドクリアランス | 0.0017~0.0027 0.0009 ~ 0.0029 0.0004 ~ 0.0059 |
インテーク | 仕様 |
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オープン | F-7° B、R-7° B |
クローズ | F-40° A、R-40°A |
バルブ角度 | F-227° |
最大バルブリフト | I -515 in. |
バルブリフト @ TDC | F-.112 in.、; R-.112 in. |
エキゾースト | 仕様 |
オープン | F-62° BBDC: R-61°BBDC |
クローズ | F-7° A、R-1° A |
バルブ角度 | F-249°、R-242° |
最大バルブリフト | 0.513 in. |
バルブリフト @ TDC | F-0.066 in.、R-0.052 in. |
カムタイミング @ 0.050 in. クランクシャフトの角度でのタペットリフト量 |
ピストンとシリンダーのフィット(ルーズ) | 摩耗リミット(インチ) |
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シリンダーにフィット(ルーズ) | 0.0045 |
ピストンピンフィット(ルーズ) | 0.0010 |
トップリングのエンドギャップ セカンドリングのエンドギャップ オイルコントロールリングのレールギャップ | 0.030 0.034 0.038 |
トップリングのサイドクリアランス セカンドリングのサイドクリアランス オイルコントロールリングのサイドクリアランス | 0.0035 0.0035 0.0067 |