المجموعات | الأدوات المقترحة | مستوى المهارة(1) |
---|---|---|
92500132, 92500133 | نظارات واقية، مفتاح الدوران |
تحقّق من أن كافّة المحتويات موجودة في مجموعة الأدوات هذه قبل تثبيت عناصر من المركبة أو فكّها. | |||||
---|---|---|---|---|---|
العنصر | الكمية | الوصف | قطعة رقم | ملاحظات | |
1 | 2 | قضيب الدفع، القابل للضبط، العادم | 17900060 | ||
2 | قضيب الدفع، القابل للضبط، المأخذ | 17900059 | |||
2 | 4 | غطاء قضيب الدفع، السفلي، الأسود | 25700408 | ||
4 | غطاء قضيب الدفع، السفلي، الأسود | 17938-83 | |||
3 | 4 | الواقي، غطاء زنبرك قضيب الدفع، الأسود | 25700645 | ||
4 | الواقي، غطاء زنبرك قضيب الدفع، الكروم | 25700642 | |||
4 | 4 | الحلقة المستديرة، غطاء قضيب الدفع، العلوي | 11293 | ||
5 | 4 | الحلقة المستديرة، غطاء قضيب الدفع، السفلي | 11145A | ||
6 | 4 | الحلقة المستديرة، غطاء قضيب الدفع، المنتصف | 11132A | ||
7 | 4 | طوق أنبوب قضيب الدفع، الأسود | 17900076 | ||
4 | طوق أنبوب قضيب الدفع، الكروم | 17945-36B | |||
8 | 4 | فلكة | 6762D | ||
9 | 1 | مجموعة عتلة الدفع | 18572-13 | ||
العناصر الواردة في النص، وليست مشمولة في المجموعة. | |||||
A | 4 | غطاء قضيب الدفع العلوي | |||
B | 4 | زنبرك الغطاء (2) |
تحقّق من أن كافّة المحتويات موجودة في مجموعة الأدوات هذه قبل تثبيت عناصر من المركبة أو فكّها. | |||||
---|---|---|---|---|---|
العنصر | الكمية | الوصف | قطعة رقم | ملاحظات | |
1 | 1 | حشية، غطاء الكامة | 25700370 | ||
2 | 1 | مجموعة أدوات أداة تثبيت الدولاب المسنن لمحرك عمود الكامة | 25566-06 | ||
3 | 1 | عمود الكامات، SE8-511 | 25400476 | ||
4 | 1 | محمل، إبرة (1) (ينبغي شراؤها بشكل منفصل بشكل منفصل عند الحاجة إليها) | 9298B |
1. | ارفع المركبة. راجع دليل الصيانة. | |
2. | فكّ المصهر الرئيسي. راجع دليل الصيانة. | |
3. | أزل مجموعة منظف الهواء. راجع دليل الصيانة. | |
4. | فك نظام العادم. راجع دليل الصيانة. |
1. | أزل قضبان الدفع المخزنة باستخدام قاطع مسامير. | |
2. | أزل غطاء عمود الكامات. | |
3. | أزل شمعات الإشعال الخاصة بالأسطوانة الأمامية والخلفية من الجانب الأيسر من المركبة. | |
4. | ارفع العجلة الخلفية عن الأرض أثناء وضع المركبة على رافعة. | |
5. | مع وجود المركبة في غيار السرعة الخامس، أدر العجلة الخلفية وقم بمحاذاة علامات ضبط توقيت عمود الكامات/العمود المرفقي. | |
6. | اقفل عمود الكامات والعمود المرفقي باستخدام أداة خاصة. راجع دليل الصيانة. أداة خاصة: CRANKSHAFT/CAMSHAFT SPROCKET LOCKING TOOL (أداة قفل العمود المسنن لعمود الكامات/العمود المرفقي) (HD-47941) | |
7. | انزع مكونات عمود الكامات وعتلات الدفع وعمود الدفع. راجع دليل الصيانة. | |
8. | أزل مضخة الزيت وافحصها. راجع دليل الصيانة. |
1. | الشكل 2 ركِّب مضخة الزيت. راجع دليل الصيانة. | |
2. | افحص مكونات عمود الكامة واستبدلها عند الضرورة. راجع دليل الصيانة. | |
3. | ركِّب عمود الكامات وعتلات الدفع ومكونات الكامة. راجع دليل الصيانة. | |
4. | تأكد من محاذاة عمود الكامة مع علامات ضبط توقيت العمود المرفقي بشكل سليم. | |
5. | مع وجود ناقل الحركة في غيار سرعة، استخدم العجلة الخلفية لتدوير المحرك حتى يصل إصبعي الغماز بالأسطوانة الأمامية إلى أقصر نقطة. | |
6. | الشكل 3 قم بفك صامولة الزنق من جميع قضبان الدفع وضبطها على أقصر طول. | |
7. | الشكل 4 ركِّب قضبان الدفع في أغطية قضبان الدفع. استبدل الحلقات التي على شكل O وغطاء قضيب الدفع السفلي وواقي غطاء الزنبرك بالمكونات الجديدة المتوفرة في مجموعة الأدوات. تأكد من توجيه طرف أداة الضبط للأسفل. | |
8. | ركِّب قضيب الدفع (داخل أنبوب قضيب الدفع) في فتحة قضيب الدفع بمدخل رأس الأسطوانة الأمامية (الفتحة الأقرب من الأسطوانة)، ثم قم بتحريك طرف أداة ضبط قضيب الدفع نحو مجموعة الغماز. | |
9. | اضبط قضبان الدفع. a. اضبط طول قضيب الدفع على الخلوص الصفري الربط باليد. b. مع الحفاظ على منع برغي ضبط قضيب الدفع من الدوران باستخدام مفك 5/16 بوصة، أدر أنبوب قضيب الدفع ببطء باستخدام مفك 1/2 بوصة، بمعدل 2-1/2 دورة كاملة في اتجاه عقارب الساعة (يؤدي إلى تطويل قضيب الدفع) كما يمكن ملاحظته من الجانب السفلي. (توجد نقطة على أسطح أنبوب قضيب الدفع يمكن استخدامها كمرجع.) c. قم بتثبيت برغي الضبط واربط صامولة الزنق بمفك 1/2 بوصة بطرف مفتوح موضوع على أنبوب قضيب الدفع. إذا دار قضيب الدفع مع صامولة الزنق، فاستخدم مفاتيح الربط الثلاثة مفتوحة الطرف، بحيث يتم استخدام واحد منها لتثبيت أنبوب قضيب الدفع والثاني لتثبيت مسمار الضبط والثالث لإدارة صامولة الزنق. d. كرّر الخطوات من 5 إلى 9c لقضيب دفع العادم. ملاحظة انتظر عشر دقائق قبل قلب المحرك بعد ضبط قضبان دفع الأسطوانة الأمامية أو الخلفية. يتيح ذلك استخراج الغمازات ومنع انثناء قضبان الدفع أو الصمامات. ينبغي أن تدور قضبان الدفع دون إعاقة ويجب أن تكون الصمامات في المقاعد (مثبتة) قبل قلب المحرك. e. انتظر عشر دقائق. مع وجود ناقل الحركة في غيار سرعة، استخدم العجلة الخلفية لتدوير المحرك حتى يصل إصبعي الغماز بالأسطوانة الخلفية إلى أقصر نقطة. f. كرّر الخطوات من 5 إلى 9d للأسطوانة الخلفية. g. ركِّب أدوات تثبيت غطاء زنبرك قضيب الدفع على أغطية قضيب الدفع. h. ركِّب شمعات الإشعال وأعد ناقل الحركة إلى الوضع المحايد. | |
10. | ركِّب غطاء عمود الكامة. راجع دليل الصيانة. | |
11. | ركِّب نظام العادم. راجع دليل الصيانة. | |
12. | ركِّب مجموعة منظف الهواء. ارجع إلى صفحة التعليمات المضمنة مع مجموعة أدوات منظف الهواء عالي التدفق Screamin' Eagle الذي يُباع بشكل منفصل. |
1 | يحمل أنبوب قضيب دفع العادم ملصق العادم |
2 | صامولة زنق |
3 | برغي الضبط |
4 | أنبوب قضيب الدفع |
5 | يحمل أنبوب قضيب دفع المأخذ ملصق المأخذ |
1. | تحقق من ضبط المركبة على الوضع المحايد. | |
2. | قم بتشغيل المحرك. كرِّر ذلك عدة مرات للتأكد من التركيب بطريقة صحيحة. | |
3. | أعد معايرة وحدة التحكم الإلكتروني (ECM) وفقًا للعيار المناسب للتكوين. ارجع إلى الوكيل للتعرّف على التفاصيل. | |
4. | قم بتشغيل المحرك. كرِّر ذلك عدة مرات للتأكد من التركيب بطريقة صحيحة. | |
5. | راجع قواعد القيادة للتليين في دليل المالك للاطلاع على التعليمات التي تُتبَع لتليين المركبة. |