ZESTAW SCREAMIN' EAGLE MILWAUKEE-EIGHT STAGE 2
941005232024-05-23
INFORMACJE OGÓLNE
Tabela 1. Informacje ogólne
Zestawy | Sugerowane narzędzia | Poziom umiejętności(1) |
|---|---|---|
92500132, 92500133 | Okulary ochronne, klucz dynamometryczny |  |
(1) Wymagane jest dokręcenie do wartości momentu obrotowego lub wykorzystanie innych, odpowiednich technik i narzędzi
ZAWARTOŚĆ ZESTAWU
Rysunek 1. Zawartość zestawu: Zestaw Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight Stage 2
Tabela 2. Zawartość zestawu: Zestaw Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight Stage 2
 | Przed rozpoczęciem montażu lub demontażu części pojazdu sprawdź, czy w zestawie są wszystkie części. | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Pozycja | Ilość | Opis | Nr kat. | Uwagi | |
 | 1 | 2 | Popychacz, regulowany, zaworu wylotowego | 17900060 | |
| 2 | Popychacz, regulowany, zaworu wlotowego | 17900059 | ||
| 2 | 4 | Osłona popychacza, dolna, czarna | 25700408 | |
| 4 | Osłona popychacza, dolna, chrom | 17938-83 | ||
| 3 | 4 | Chwytak, pokrywa sprężyny popychacza, CZARNA | 25700645 | |
| 4 | Uchwyt, osłona sprężyny popychacza, chrom | 25700642 | ||
| 4 | 4 | Pierścień O-ring, osłona popychacza, górna | 11293 | |
| 5 | 4 | Pierścień O-ring, osłona popychacza, dolna | 11145A | |
| 6 | 4 | Pierścień O-ring, pokrywa popychacza, środek | 11132A | |
| 7 | 4 | Kołnierz rurki popychacza, czarny | 17900076 | |
| 4 | Kołnierz rurki popychacza, chrom | 17945-36B | ||
| 8 | 4 | Podkładka | 6762D | |
| 9 | 1 | Zestaw popychaczy | 18572-13 | |
Elementy wspomniane w tekście, ale niewchodzące w skład zestawu | |||||
| A | 4 | Osłona górnego popychacza | ||
| B | 4 | Osłona sprężyny (2) | ||
Rysunek 2. Zawartość zestawu: Zestaw Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight Stage 2
Tabela 3. Zawartość zestawu: Zestaw Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight Stage 2
| Przed rozpoczęciem montażu lub demontażu części pojazdu sprawdź, czy w zestawie są wszystkie części. | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Pozycja | Ilość | Opis | Nr kat. | Uwagi | |
| 1 | 1 | Uszczelka, osłona krzywki | 25700370 | |
| 2 | 1 | Zestaw mocowania zębatki napędowej wałka rozrządu | 25566-06 | |
| 3 | 1 | Wałek rozrządu, SE8-511 | 25400476 | |
| 4 | 1 | Łożysko, igiełkowe (1) (należy zakupić oddzielnie w razie potrzeby) | 9298B | |
INFORMACJE OGÓLNE
Modele
Informacje na temat osprzętu modelu można znaleźć w Części i akcesoria (P&A) katalogu detalicznym lub w dziale poświęconym częściom i akcesoriom www.harley-davidson.pl .
Sprawdź, czy korzystasz z najnowszej wersji instrukcji. Jest on dostępny na: h-d.com/isheets
Skontaktuj się z centrum obsługi klientów Harley-Davidson pod numerem 1-800-258-2464 (tylko USA) lub 1-414-343-4056.
Wymagania dotyczące montażu
OSTRZEŻENIEOd prawidłowego zamontowania części z tego zestawu zależy bezpieczeństwo kierującego i pasażera. Wykonaj odpowiednie procedury z instrukcji serwisowej. Osoby niebędące w stanie przeprowadzić tej procedury lub niedysponujące odpowiednimi narzędziami powinny zlecić wykonanie montażu dealerowi firmy Harley-Davidson. Niewłaściwy montaż części z tego zestawu może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00333b)
UWAGA
Ta karta instrukcji dotyczy informacji pochodzących z instrukcji serwisowej. Do montażu tego zestawu potrzebna jest instrukcja serwisowa przeznaczona do określonego roku/modelu motocykla, która jest dostępna:
- u dealera Harley-Davidson.
- w portalu informacji serwisowych H-D, do którego dostęp oparty jest na subskrypcji i który dostępny dla większości modeli z 2001 roku i nowszych. Aby uzyskać więcej informacji, zobacz Często zadawane pytania dotyczące subskrypcji .
Te produkty są dostępne u najbliższego dealera Harley-Davidson.
- Oddzielny zakup zestawu filtra powietrza Screamin Eagle High Flow.
- Zaleca się oddzielny zakup podkładek dystansowych wałka rozrządu (nr kat. 25928-06). Zestaw zawiera pięć różnych elementów dystansowych pozwalających na uzyskanie odpowiedniego wyrównania zębatki.
Zobacz katalog oryginalnych części silnikowych i akcesoriów Harley-Davidson lub katalog Screamin Eagle Pro w celu zapoznania się z dostępnymi zestawami.
Wymagania w zakresie narzędzi specjalnych do montażu tego zestawu przedstawiono w stosownych sekcjach instrukcji serwisowej.
Poprawny montaż zestawu wymaga ponownej kalibracji modułu ECM. W tym celu skontaktuj się z dealerem firmy Harley-Davidson.
PRZYGOTOWANIE
UWAGA
Zobacz instrukcję obsługi i wyłącz system alarmowy.
| 1. | Podnieś pojazd. Zob. instrukcja serwisowa. | |
| 2. | Wyjmij bezpiecznik główny. Zob. instrukcja serwisowa. | |
| 3. | Wymontuj zespół filtra powietrza. Zob. instrukcja serwisowa. | |
| 4. | Wymontuj układ wydechowy. Zob. instrukcja serwisowa. |
USUŃ
| 1. | Wymontuj fabryczne popychacze za pomocą szczypiec. | |
| 2. | Zdejmij pokrywę wałka rozrządu. | |
| 3. | Wymontuj świece zapłonowe cylindra tylnego i przedniego z lewej strony pojazdu. | |
| 4. | Gdy pojazd jest na podnośniku, podnieś tylne koło nad ziemię. | |
| 5. | Ze skrzynią biegów na 5. biegu obracaj koło tylne, aby ustawić silnik w położeniu wyrównania znaczników rozrządu na wałku rozrządu/wale korbowym. | |
| 6. | Specjalnym narzędziem zablokuj wałek rozrządu i wał korbowy. Zob. instrukcja serwisowa. Narzędzie specjalistyczne: CRANKSHAFT/CAMSHAFT SPROCKET LOCKING TOOL (NARZĘDZIE DO BLOKOWANIA ZĘBATKI WAŁU KORBOWEGO/WAŁKA ROZRZĄDU) (HD-47941) | |
| 7. | Wymontuj elementy wałka rozrządu, popychacze i wałek rozrządu. Zob. instrukcja serwisowa. | |
| 8. | Wymontuj pompę oleju i sprawdź jej stan. Zob. instrukcja serwisowa. |
ZAMONTUJ
| 1. | Rysunek 2 Zamontuj pompę oleju. Zob. instrukcja serwisowa. | |
| 2. | Sprawdź podzespoły wałka rozrządu i w razie potrzeby dokonaj niezbędnych wymian. Zob. instrukcja serwisowa. | |
| 3. | Zamontuj wałek rozrządu, popychacze i elementy wałka rozrządu. Zob. instrukcja serwisowa. | |
| 4. | Upewnij się, że znaczniki rozrządu na wale rozrządu i wale korbowym są poprawnie wyrównane. | |
| 5. | Przy przekładni ustawionej na biegu ruchem koła tylnego ustaw silnik w położeniu, w którym popychacze przedniego cylindra znajdują się w najniższym położeniu. | |
| 6. | Rysunek 3 Poluzuj przeciwnakrętkę na wszystkich popychaczach i dopasuj je do najkrótszej długości. | |
| 7. | Rysunek 4 Zamontuj popychacze zaworu wlotowego w pokrywach popychaczy. Wymień pierścienie O-ring, dolne pokrywy popychaczy i mocowania osłon sprężyn na nowe części dostarczone w zestawie. Upewnij się, że zakończenie popychacza z regulatorem jest ustawione w dół. | |
| 8. | Wprowadź popychacz (wewnątrz osłony) do otworu wlotowego popychacza w czołowej głowicy cylindrów (otwór najbliższy cylindra) następnie wsuń zakończenie z regulatorem popychacza na blok popychaczy. | |
| 9. | Wyreguluj popychacze. a. Ręcznie wyreguluj długość popychacza, aby uzyskać zerowy luz. b. Po zablokowaniu wkrętów regulacyjnych popychacza kluczem 5/16 cala, powoli dokręcaj tuleję popychacza kluczem 1/2 cala, wykonaj 2 i 1/2 pełnego obrotu w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara (wydłużając popychacz). (Na płaskich powierzchniach osłon popychacza znajdują się kropki, które mogą służyć jako punkt odniesienia). c. Przytrzymaj wkręt regulacyjny i wkręć przeciwnakrętkę kluczem płaskim 1/2 cala w osłonie popychacza. Jeśli popychacze obracają się z przeciwnakrętką, kluczami płaskimi przytrzymaj odpowiednio osłonę popychacza, wkręt regulacyjny, a ostatnim kluczem obracaj przeciwnakrętkę. d. Powtórz kroki od 5 do 9C przy popychaczu zaworu wydechowego. UWAGA Poczekaj dziesięć minut przed odwróceniem silnika na przeciwną stronę po zakończeniu regulacji popychaczy przedniego lub tylnego cylindra. To pozwoli na odpowietrzenie popychaczy i pozwoli zapobiec wygięciu popychaczy lub zaworów. Popychacze powinny obracać się swobodnie, a zawory powinny znajdować się w gniazdach (zamknięte) przed przystąpieniem do odwracania silnika. e. Odczekaj 10 minut. Przy przekładni ustawionej na biegu ruchem koła tylnego ustaw silnik w położeniu, w którym oba popychacze tylnego cylindra znajdują się w najniższym położeniu. f. Powtórz kroki od 5 do 9D przy tylnym cylindrze. g. Zamontuj sprężynowe nakładki popychaczy na osłonach popychaczy. h. Zamontuj świece zapłonowe i przestaw przekładnię na bieg jałowy. | |
| 10. | Zamontuj osłonę wałka rozrządu. Zob. instrukcja serwisowa. | |
| 11. | Zainstaluj układ wydechowy. Zob. instrukcja serwisowa. | |
| 12. | Zainstaluj zestaw filtra powietrza. Sprawdź instrukcję dołączoną do osobno zakupionego zestawu filtra powietrza high flow Screamin' Eagle. |
| 1 | Rurka popychacza zaworu wylotowego jest oznaczona jako Wylotdech |
| 2 | Przeciwnakrętka |
| 3 | Wkręt regulacyjny |
| 4 | Osłona popychacza |
| 5 | Rura popychacza wlotowego jest oznaczona jako Wlot |
Rysunek 3. Popychacz regulowany
Rysunek 4. Popychacz zamontowany na pokrywie
UKOŃCZONO
POWIADOMIENIE
W przypadku zamontowania tego zestawu należy przeprowadzić ponowną kalibrację modułu ECM. Nieskalibrowanie modułu ECM może spowodować poważne uszkodzenia silnika. (00399b)
| 1. | Sprawdź, czy ustawiony jest bieg jałowy. | |
| 2. | Uruchom silnik. Powtórz kilka razy, aby sprawdzić prawidłowe działanie. | |
| 3. | Ponownie kalibruj Elektroniczny moduł sterujący (ECM) , dostosowując kalibrację do konfiguracji. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera firmy Harleya-Davidson. | |
| 4. | Uruchom silnik. Powtórz kilka razy, aby sprawdzić prawidłowe działanie. | |
| 5. | Zapoznaj się z ZASADAMI DOCIERANIA w instrukcji obsługi, aby prawidłowo dotrzeć silnik. |