キット | 推奨ツール | スキルレベル(1) |
---|---|---|
16200759, 16200760, 16200767, 16200937 | セーフティグラス、トルクレンチ、 Digital Technician II (DT II) 、H-D特殊ツール |
キットにすべての必用なものが入っていることを、車両にアイテムを取り付けたり、取り外したりする前に確認します。 | |||||
---|---|---|---|---|---|
アイテム | 数量 | 説明 | 部品番号 | 注記: | |
1 | 1 | エンジンの組み立て | 16200759, 16200760, 16200767, 16200937 | ||
2 | 1 | Screamin Eagle ハイフローインジェクターキット | 27400067 | ||
3 | 1 | Screamin Eagle 68mm スロットルボディキット | 27300194 | ||
4 | 1 | 68mm CNC ポートインテークマニホールド | 27300217 |
キットにすべての必用なものが入っていることを、車両にアイテムを取り付けたり、取り外したりする前に確認します。 | |||||
---|---|---|---|---|---|
アイテム | 数量 | 説明 | 部品番号 | 注記: | |
1 | 2 | 自動圧力解放 | 18400073B | ||
2 | 8 | フランジナット | 10200303 | ||
3 | 16 | キーパー、バルブ | 別売りなし | ||
4 | 8 | カラー、バルブスプリング | 別売りなし | ||
5 | 8 | バルブスプリング | 別売りなし | ||
6 | 8 | シール、バルブ | 別売りなし | ||
7 | 1 | シリンダーヘッドアッセンブリー、リア、ブラックグラナイト | 16501088 | ||
1 | シリンダーヘッドアッセンブリー、フロント、ブラックグラナイト | 16501086 | |||
1 | シリンダーヘッドアッセンブリー、リア、ブラック | 16501087 | |||
1 | シリンダーヘッドアッセンブリー、フロント、ブラック | 16501085 | |||
8 | 2 | エキゾーストバルブ、34mm | 18000057 | ||
9 | 2 | インテークバルブ、42mm | 18000056 | ||
10 | 4 | スクリュー、ボタンヘッド、TORX | 68120-00 | ||
11 | 2 | メダリオン、135 | 14102009 | ||
12 | 4 | スタッド、エキゾーストポート | 10900015A | ||
キットには含まれないが、本文中に記載されているアイテム | |||||
A | バルブスプリングキット、Screamin' Eagle | 18100080 |
キットにすべての必用なものが入っていることを、車両にアイテムを取り付けたり、取り外したりする前に確認します。 | |||||
---|---|---|---|---|---|
アイテム | 数量 | 説明 | 部品番号 | 注記: | |
1 | 1 | ピストンキット、フロントおよびリア(アイテム2〜4を含む) | 21900164A | ||
2 | 2 | ピストンリングセット、標準 | 22000126 | ||
3 | 4 | ロックリング、ピストンピン | 22097-99 | ||
4 | 2 | ピストンピン | 22310-10 |
キットにすべての必用なものが入っていることを、車両にアイテムを取り付けたり、取り外したりする前に確認します。 | |||||
---|---|---|---|---|---|
アイテム | 数量 | 説明 | 部品番号 | 注記: | |
1 | 2 | Screamin Eagle シリンダーキット、4.310インチ、フロントおよびリアシリンダー、ブラックグラナイト(アイテム2〜4を含む) | 16800404 | ||
2 | Screamin Eagle シリンダーキット、4.310インチ、フロントおよびリアシリンダー、ブラック(アイテム2〜4を含む) | 16800407 | |||
2 | 4 | ノックピン、リング | 16589-99A | ||
3 | 2 | ガスケット、シリンダーベース | 16500332A | ||
4 | 2 | ガスケット、シリンダーベース | 16500657A |
キットにすべての必用なものが入っていることを、車両にアイテムを取り付けたり、取り外したりする前に確認します。 | |||||
---|---|---|---|---|---|
アイテム | 数量 | 説明 | 部品番号 | 注記: | |
1 | 1 | カムシャフトキット、SE8-550 | 25400432 | ||
2 | 1 | ニードルベアリングキット、カムシャフト | 24018-10 | ||
3 | 1 | オイルポンプアッセンブリー | 92400278 | ||
4 | 1 | スプリング、安全バルブ | 26210-99 | ||
5 | 1 | リリーフバルブ、オイルポンプバイパス | 26400-82B | ||
6 | 1 | ロールピン | 601 | ||
7 | 1 | Oリング | 11293 | ||
8 | 4 | 油圧リフター | 18572-13 | ||
9 | 1 | Oリング | 11900103 | ||
10 | 1 | カムシャフトプレートアッセンブリー | 25400419 | ||
11 | 1 | リテンションキット | 25566-06 | ||
12 | 1 | ガスケット、カムシャフトカバー | 25700370 | ||
13 | 1 | Medallion、135、ステージIV | 14102009 | ||
14 | 1 | ガスケットキット | 25700731 |
1. | 車両を直立にします。 サービスマニュアルを参照してください。 | |
2. | セキュリティシステムを作動解除します。 サービスマニュアルを参照してください。 | |
3. | シートを取り外します。 サービスマニュアルを参照してください。 | |
4. | メインヒューズを取り外します。 サービスマニュアルを参照してください。 | |
5. | フューエルタンクを取り外します。 サービスマニュアルを参照してください。 | |
6. | センターポジションラジエーター付属液冷式シリンダーヘッド: : クーラントシステムからフルードを抜く。 サービスマニュアルを参照してください。 |
1. | エンジンをシャーシから取り外す。 サービスマニュアルの「エンジン」のセクションを参照してください。 |
1. | エンジンを取り付ける前に、オイルシステムに破片や汚れがないことを確認してください。 オイルパンを洗い流します。この作業は、ハーレーダビッドソン ジャパン正規販売網店または資格要件を満たしたテクニシャンが行ってください。 取り外したエンジンの内部に損傷がある場合、オイルパンを交換してください。 | |
2. | エンジンからトランスミッションインターフェースへのオイル通路キャップまたはプラグを外します。 | |
3. | エンジンをシャーシに取り付けます。 サービスマニュアルの「エンジン」の項を参照してください。 | |
4. | このキットの指示に従って、スロットルボディとハイフローインジェクターを取り付けます。 |
1. | センターポジションラジエーター付属液冷式シリンダーヘッド: : クーラントシステムを整備します。 サービスマニュアルを参照してください。 | |
2. | フューエルタンクを取り付けます。 サービスマニュアルを参照してください。 | |
3. | メインヒューズを取り付ける。 サービスマニュアルを参照してください。 | |
4. | シートを取り付けます。 シートを取り付けたら、シートを上に引っ張って、固定されているか確認します。 サービスマニュアルを参照してください。 | |
5. | ECM に、設定に適したキャリブレーションを実施します。 詳細については、販売店にお問い合わせください。 | |
6. | エンジンが通常作動温度になるまで車両を走行させます。 適切な作動を確認するために何度か繰り返します。 |
1. | 該当するサービスマニュアルまたはオーナーズマニュアルの「メンテナンススケジュール」を参照してください。 | |
2. | 正しいサービス手順については、サービスマニュアルの「エンジン」の項を参照してください。 |
アイテム | 仕様 | |
---|---|---|
圧縮比 | 11.7:1 | |
ボア | 4.310 in | 109.5 mm |
ストローク | 4.625インチ | 117.5 mm |
排気量 | 135立方インチ | 2212 cc |
潤滑方式 | 加圧、ドライサンプ オイルクーラー付き |
アイテム | 圧力 | 寸法 |
---|---|---|
高さ 1 | 100 lbs (45 kg) | 1.470 in. (37.4 mm) |
高さ 2 | 262 lbs (119 kg) | 0.97 in. (24.6 mm) |
自由長 | N/A | 1.779 in. (45.2 mm) |
ピストン: | クリアランス(インチ) |
---|---|
ピストンとシリンダーのフィット(ルーズ) | 0.0045 |
ピストンピンフィット(ルーズ) | 0.0002 ~ 0.0005 |
トップリングのエンドギャップ セカンドリングのエンドギャップ オイルコントロールリングのレールギャップ | 0.015 ~ 0.025 0.015 ~ 0.025 0.015±0.009 |
トップリングのサイドクリアランス セカンドリングのサイドクリアランス オイルコントロールリングのサイドクリアランス | 0.0017~0.0027 0.0009 ~ 0.0029 0.0004 ~ 0.0059 |
インテーク | 仕様 |
---|---|
オープン | F-9.4°B;R-6.4° B |
クローズ | F-41.4° A;R-40°A |
バルブ角度 | F-230.8°;R-226.8° |
最大バルブリフト | I -552インチ |
バルブリフト @ TDC | F-.116インチ; R-.102インチ |
エキゾースト | 仕様 |
オープン | F-69.4° BBDC: R-68.4°BBDC |
クローズ | F-5.8° A;R-2.8° A |
バルブ角度 | F-255.2°;R-251.2° |
最大バルブリフト | 0.551インチ |
バルブリフト @ TDC | F-0.102インチ;R-0.091インチ |
カムタイミング @ 0.050 in. クランクシャフトの角度でのタペットリフト量 |
ピストンとシリンダーのフィット(ルーズ) | 摩耗リミット(インチ) |
---|---|
シリンダーにフィット(ルーズ) | 0.0045 |
ピストンピンフィット(ルーズ) | 0.0010 |
トップリングのエンドギャップ セカンドリングのエンドギャップ オイルコントロールリングのレールギャップ | 0.030 0.034 0.038 |
トップリングのサイドクリアランス セカンドリングのサイドクリアランス オイルコントロールリングのサイドクリアランス | 0.0035 0.0035 0.0067 |