COOLFLOW™ファンキット
J070642024-07-17
概略
キット番号
26800120、26800121、26800128
適合モデル
モデルの適合性については、純正P&Aカタログまたはwww.harley-davidson.com内のパーツ&アクセサリーページ(英語版のみ)をご覧ください。
取り付け要件
このキットを取り付けるには、ファンを使用できるようにするためDigital Technician IIによるプログラミングが必要です。 ハーレーダビッドソン ジャパン正規販売網店にお問い合わせください。
メインハーネスに別のアクセサリーが取り付けられている場合は、オプションのSwitched Circuit Adapter Harness (スイッチ回路アダプターハーネス) (部品番号69201706)をこのキットと組み合わせて使用する必要があります。
警告ライダーおよびパッセンジャーの安全を守るため、キットは正しく装着してください。 サービスマニュアルを参照しながら、適切な手順に従ってください。 自分で作業を行うことが難しい場合、または適切な工具を持っていない場合は、最寄りのハーレーダビッドソン正規販売網店に取り付けを依頼してください。 本キットを正しく取り付けないと死亡したり重傷を負うおそれがあります。 (00333b)
注記
この取り扱い説明書はサービスマニュアルの記載情報を参照しています。 このキットを取り付けるには、お持ちの車両のサービスマニュアルが必要です。 マニュアルはハーレーダビッドソン ジャパン正規販売網店にてお買い求めいただけます。
準備
警告電気系統アクセサリーを取り付ける場合、影響を受ける回路を保護するヒューズまたは回路ブレーカーの最大アンペア数を超えないよう注意してください。 最大アンペア数を超えると、電気的な不具合が生じ、死亡したり重傷を負う場合があります。 (00310a)
注記
.実行アンペア数は4 Aである必要があります。
| 1. | シートを取り外します。 サービスマニュアルを参照してください。 | |||||||
| 2. | 右サイドカバーを取り外す。 サービスマニュアルを参照してください。 | |||||||
| 3. | 右のミッドフレームデフレクターが装着されている場合は取り外します。 サービスマニュアルを参照してください。 | |||||||
| 4. | トップキャディを取り外す。 サービスマニュアルを参照してください。 | |||||||
| 5. | バッテリーを取り外します。 サービスマニュアルを参照してください。 | |||||||
| 6. | チャコールキャニスターが装着されている場合は取り外します。 サービスマニュアルを参照してください。 | |||||||
| 7. | 「 図1 」を参照。 ファンコネクター（1）を探して、コネクターを抜きます。 | |||||||
| 8. | 注記
a. ワイヤーとフレームからケーブルストラップを取り外します。 b. 上部スパークプラグブート（3）を車両の左側に向けて回転させます。 c. 底部スパークプラグブート（3）を車両の左側に向けて回転させます。 d. ワイヤーを再度取り回します。 必要に応じてケーブルストラップ(2)を取り付けます。 | 
図1。 ファンコネクター |
取り付け
| 1. | 「 図7 」を参照。 以前装着していた場合は、新品のミッドフレームデフレクター(13)を取り付けます。 | |||||||||||||||||||||||||
| 2. | 図2を参照してください。。 ファンアッセンブリーを配置します。 バッテリートレイの部分からスクリュー（1）、ロックワッシャー（2）、フラットワッシャー（3）を取り付けていきます。 次のトルク値で締め付けます: トルク: 16.3 N·m (12.0 ft-lbs) | 
図2。 ファンの配置 | ||||||||||||||||||||||||
| 3. | 空冷式エンジンのみ: リアオイルラインホースカバーを取り付けます。 a. 「 図3 」を参照。 必要に応じてプラグワイヤーの位置を再調整します。 b. アッパーオイルラインホーススプリングクランプ(1)を放して、ヘッドからアッパーオイルラインホースだけを取り外します。 c. ホースからオイルラインホーススプリングクランプ(1)を取り外します。 d. カバーをリアオイルラインホース(2)に挿入します。 リアオイルラインホースのアッパースプリングクランプからカバー25.4 mm (1 in)を配置します。 e. スプリングクランプをオイルラインホースに取り付け、オイルラインホースをヘッドに取り付けます。 f. スプリングクランプが緩んでいる場合は、ファンハウジングとオイルラインホースカバー（3）の間に最大クリアランスが取れるようにホースを回転させます。 | 
図3。 リアオイルラインカバー | ||||||||||||||||||||||||
| 4. | 注記 「 図5 」を参照。 複数のアクセサリーが車両P&Aコネクター（1）とファンリレーハーネスコネクター（2）の間で接続する場合は、オプションのスイッチサーキットアダプターハーネスを取り付けます。 a. 車両P&Aコネクター(1)をファンリレーハーネスコネクター(2)に接続します。 b. ファンコネクターをファンリレーハーネスコネクター(3)に接続します。 c. ファンリレーハーネススイッチ回路コネクター(3)を車両コネクター(A)に接続します。 d. ハーネスを付属のケーブルストラップで固定します。 | 
図4。 ハーネスコネクター 
図5。 サーマルコンフォートファン配線図 | ||||||||||||||||||||||||
| 5. | 「 図7 」を参照。 ノンフェアリングスイッチの位置： ファンスイッチ(10)を取り付けます。 a. 図6を参照してください。ナット(8)、ラベル(9)、スイッチ(10)を右のアクセス穴に取り付けます。 b. ヘッドランプナセルの下にあるハーネスをスイッチ(10)に差し込みます。 サービスマニュアルを参照してください。 c. FLRT: コネクター[205]は、ワイヤーキャディのフューエルタンクの下にあります。 サービスマニュアルを参照してください。 |  図6。 非フェアリングスイッチの位置 | ||||||||||||||||||||||||
| 6. | 「 図7 」を参照。 フェアリングスイッチの位置： ファンスイッチ(5)を取り付けます。 a. 装備されている場合は、左ホールプラグを取り外して廃棄します。 サービスマニュアルを参照してください。 b. 既に取り付けられている場合は、左スイッチモジュールを取り外します。 サービスマニュアルを参照してください。 c. ファンスイッチ(5)をスイッチモジュール(6)の右端に取り付けます。 d. 必要に応じて、スイッチモジュールにスイッチブランク(7)を追加します。 e. スイッチモジュールを取り付けます。 サービスマニュアルを参照してください。 | |||||||||||||||||||||||||
| 7. | 装備車の場合はチャコールキャニスターを取り付けます。 サービスマニュアルを参照してください。 | |||||||||||||||||||||||||
| 8. | バッテリーを取り付けます。 サービスマニュアルを参照してください。 | |||||||||||||||||||||||||
| 9. | トップキャディを取り付ける。 サービスマニュアルを参照してください。 | |||||||||||||||||||||||||
| 10. | 右サイドカバーを取り付けます。 | |||||||||||||||||||||||||
| 11. | シートを取り付けます。 シートを取り付けたら、シートを上に引っ張って、固定されているか確認します。 サービスマニュアルを参照してください。 | |||||||||||||||||||||||||
| 12. | Ditigal Technician IIを使って、ファンが使えるようにします。 | |||||||||||||||||||||||||
| 13. | ファンスイッチの操作確認を行います。 |
操作
注記
エンジンをかける前に、ファンがOFFになっていることを確認します。 状況によっては、ファンがONであったり自動設定の状態でエンジンをかけた場合、誤った診断のトラブルコードが設定されることがあります。 そのコードをクリアにします。
ファンは、OFF/ON/自動操作の切り替えができます。
- ON設定:
- エンジン動作時、ファンON。
- エンジン停止時、ファンOFF。
- 自動設定: ファンは車両速度、エンジン温度、外気温度の組み合わせに基づいて動作します。
- 大気温度センサー搭載の車両
- ファンは、 64 km/h (40 mph) より低速でエンジン温度が 95 °C (203 °F) より高く、外気温度が 15 °C (59 °F) より高い場合に回転します。
- ファンが 64 km/h (40 mph) より低速で、エンジン温度が 215 °C (419 °F) より高く、外気温度が 15 °C (59 °F) より低い場合に回転します。
- ファンは、車両速度が72 km/h (45 mph)を超えるか、またはエンジン温度が202 °C (395 °F)を下回る場合に.オフになります。
- 大気温度センサー非搭載の車両
- ファンは 64 km/h (40 mph) より低速で、エンジン温度が 95 °C (203 °F) より高い場合に回転します。
- ファンは、車両速度が 72 km/h (45 mph) を超えるか、またはエンジン温度が 82 °C (179 °F) を下回る場合にオフになります。
交換用パーツ
図7。 交換用パーツ: ファンキット
表1。 交換用パーツ表
キット | アイテム | 説明 | 数量 | 部品番号 |
|---|---|---|---|---|
キット26800120 | 1 | スクリュー、ボタンヘッド | 2 | 4365 |
2 | ロックワッシャー | 2 | 7036 | |
3 | ワッシャー、フラット | 2 | 6703 | |
4 | ファンアッセンブリー | 1 | 26800096 | |
5 | スイッチ、ファン、モメンタリー | 1 | 71400121 | |
6 | スイッチモジュール | 1 | 69200173 | |
7 | スイッチ、ダッシュ、ブランク | 2 | 71400031 | |
11 | ケーブルストラップ | 3 | 10006 | |
12 | ケーブルストラップ | 2 | 10287 | |
13 | ハーネス、リレー付きサーマルコンフォートファン | 1 | 69201705 | |
15 | クリップ、スパークプラグ | 2 | 10120 | |
16 | カバー、オイルライン | 1 | 62700220 | |
キット26800121 | 1 | スクリュー、ボタンヘッド | 2 | 4365 |
2 | ロックワッシャー | 2 | 7036 | |
3 | ワッシャー、フラット | 2 | 6703 | |
4 | ファンアッセンブリー | 1 | 26800096 | |
8 | ナット、サテンクローム | 1 | 74408-08A | |
9 | ラベル、ファンスイッチ | 1 | 1400100 | |
10 | スイッチ、ファン、モメンタリー | 1 | 71400122 | |
11 | ケーブルストラップ | 3 | 10006 | |
12 | ケーブルストラップ | 2 | 10287 | |
13 | ハーネス、リレー付きサーマルコンフォートファン | 1 | 69201705 | |
15 | クリップ、スパークプラグ | 2 | 10120 | |
16 | カバー、オイルライン | 1 | 62700220 | |
キット26800128 | 1 | スクリュー、ボタンヘッド | 2 | 4365 |
2 | ロックワッシャー | 2 | 7036 | |
3 | ワッシャー、フラット | 2 | 6703 | |
4 | ファンアッセンブリー | 1 | 26800096 | |
5 | スイッチ、ファン、モメンタリー | 1 | 71400121 | |
11 | ケーブルストラップ | 3 | 10006 | |
12 | ケーブルストラップ | 2 | 10287 | |
13 | ハーネス、リレー付きサーマルコンフォートファン | 1 | 69201705 | |
14 | デフレクター、ミッドフレーム | 1 | 57200151 | |
15 | クリップ、スパークプラグ | 2 | 10120 | |
16 | カバー、オイルライン | 1 | 62700220 |