1. | عطّل نظام الأمان في حالة توافره. راجع دليل المالك. | |
2. | ارفع العجلة الخلفية عن الأرض. راجع دليل الصيانة. | |
3. | فكّ المصهر الرئيسي. راجع دليل الصيانة. |
1. | أزل مجموعة المنظف. راجع دليل الصيانة. | |
2. | فك نظام العادم. راجع دليل الصيانة. | |
3. | أزل قضبان الدفع المعدات الأصلية (OE) . | |
4. | أزل غطاء الكامة. | |
5. | أزل شمعات الإشعال الخاصة بالأسطوانة الأمامية والخلفية من الجانب الأيسر من المركبة. | |
6. | مع وجود المركبة في ترس السرعة الخامس، أدر العجلة الخلفية لتدوير المحرك وحاذِ علامات ضبط توقيت عمود الكامات/العمود المرفقي. | |
7. | باستخدام أداة خاصة، اقفل عمود الكامات والعمود المرفقي. راجع دليل الصيانة. أداة خاصة: CRANKSHAFT/CAMSHAFT SPROCKET LOCKING TOOL (أداة قفل العمود المسنن لعمود الكامات/العمود المرفقي) (HD-47941) | |
8. | أزل عمود الكامات ومكوناته. راجع دليل الصيانة. | |
9. | أزل مضخة الزيت وافحصها. راجع دليل الصيانة. a. يوصى بتركيب غطاء مضخة الزيت المزودة بسدادة (6)، في حالة عدم توفرها. |
1. | الشكل 4 ركِّب مضخة الزيت. راجع دليل الصيانة. a. راجع متطلبات التركيب للحصول على معلومات بخصوص مضخة الزيت. | |||||||||||
2. | افحص مكونات عمود الكامة واستبدلها عند الضرورة. راجع دليل الصيانة. | |||||||||||
3. | ركِّب عمود الكامات ومكوناته. راجع دليل الصيانة. | |||||||||||
4. | تأكد من محاذاة عمود الكامة مع علامات ضبط توقيت العمود المرفقي بشكل سليم. | |||||||||||
5. | مع وجود ناقل الحركة في غيار سرعة، استخدم العجلة الخلفية لتدوير المحرك حتى يصل إصبعي الغماز بالأسطوانة الأمامية إلى أقصر نقطة. | |||||||||||
6. | الشكل 1 قم بفك صامولة الزنق من جميع قضبان الدفع وضبطها على أقصر طول. |
الشكل 1. قضيب الدفع القابل للضبط | ||||||||||
7. | الشكل 2 ركِّب قضبان الدفع للسحب في أغطية قضبان الدفع. a. استبدل الحلقات التي على شكل O وغطاء قضيب الدفع السفلي وواقي غطاء الزنبرك بالمكونات الجديدة المتوفرة في مجموعة الأدوات. b. تأكد من توجيه طرف أداة الضبط للأسفل. | الشكل 2. قضيب الدفع مركب في غطاء قضيب الدفع | ||||||||||
8. | أدخل قضيب الدفع (داخل أنبوب قضيب الدفع) في فتحة قضيب الدفع بمدخل رأس الأسطوانة الأمامية (الفتحة الأقرب من الأسطوانة)، ثم حرِّك طرف أداة ضبط قضيب الدفع نحو مجموعة الغماز. ملاحظة يجب القيام بضبط قضيب الدفع عندما يكون المحرك باردًا. | |||||||||||
9. | اضبط قضبان الدفع. a. اضبط طول قضيب الدفع على الخلوص الصفري الربط باليد. b. مع منع دوران برغي ضبط قضيب الدفع باستخدام مفتاح ربط، أدر أنبوب قضيب الدفع ببطء باستخدام مفتاح ربط، لفات كاملة قدرها 2-1/2 في اتجاه حركة عقارب الساعة (إطالة قضيب الدفع) كما هو موضح من الأسفل. (توجد نقطة على أسطح أنبوب قضيب الدفع يمكن استخدامها كمرجع.) c. ثبِّت برغي الضبط وأحكم ربط صامولة الزنق باستخدام مفتاح ربط على أنبوب الدفع. في حالة دوران قضيب الدفع مع صامولة الزنق، استخدم ثلاثة مفاتيح ربط مفتوحة الطرف، بحيث يُستخدَم المفتاح الأول لتثبيت أنبوب قضيب الدفع والثاني لتثبيت برغي الضبط والثالث لتدوير صامولة الزنق. d. كرِّر الخطوات من 5 إلى 9C بالنسبة لقضيب دفع نظام العادم. ملاحظة انتظر عشر دقائق قبل قلب المحرك بعد ضبط قضبان دفع الأسطوانة الأمامية أو الخلفية. يتيح ذلك استخراج الغمازات ومنع انثناء قضبان الدفع أو الصمامات. ينبغي أن تدور قضبان الدفع دون إعاقة ويجب أن تكون الصمامات في المقاعد (مثبتة) قبل قلب المحرك. e. انتظر عشر دقائق. مع وجود ناقل الحركة في غيار سرعة، استخدم العجلة الخلفية لتدوير المحرك حتى يصل إصبعي الغماز بالأسطوانة الخلفية إلى أقصر نقطة. f. كرِّر الخطوات من 5 إلى 9D بالنسبة للأسطوانة الخلفية. g. ركِّب أدوات تثبيت غطاء زنبرك قضيب الدفع على أغطية قضيب الدفع. ركِّب شمعات الإشعال وأعد ناقل الحركة إلى الوضع المحايد. | |||||||||||
10. | ركِّب غطاء عمود الكامة. راجع دليل الصيانة. | |||||||||||
11. | ركِّب نظام العادم. راجع دليل الصيانة. | |||||||||||
12. | ركِّب مجموعة منظف الهواء. راجع صفحة التعليمات المضمنة مع مجموعة أدوات منظف الهواء عالي التدفق ®Screamin' Eagle (SE) التي تُباع بشكل منفصل. |
1. | اخفض العجلة الخلفية على الأرض. راجع دليل الصيانة. | |
2. | شغِّل نظام الأمان في حالة توافره. راجع دليل المالك. | |
3. | قم بتركيب المنصهر الرئيسي. راجع دليل الصيانة. | |
4. | تحقق من ضبط المركبة في الوضع المحايد. | |
5. | قم بتشغيل المحرك. كرِّر ذلك عدة مرات للتأكد من التركيب بطريقة صحيحة. | |
6. | أعد معايرة ECM باستخدام أداة خاصة. أداة خاصة: أداة DIGITAL TECHNICIAN II (HD-48650) | |
7. | قم بتشغيل المحرك. كرِّر ذلك عدة مرات للتأكد من التركيب بطريقة صحيحة. |
العنصر | الوصف (الكمية) | القطعة الرقم |
---|---|---|
1 | مجموعة قضيب الدفع (نظام السحب) (2) | لا تُباع بصورة مفردة |
1 | مجموعة قضيب الدفع (نظام العادم) (2) | لا تُباع بصورة مفردة |
2 | غطاء قضيب الدفع، السفلي، كروم (4) غطاء قضيب الدفع، السفلي، أسود لامع (4) | 17938-83 لا تُباع بصورة مفردة |
3 | الواقي، غطاء زنبرك قضيب الدفع، كروم (4) الواقي، غطاء زنبرك قضيب الدفع، أسود لامع (4) | لا تُباع بصورة مفردة |
4 | حلقة على شكل O، غطاء قضيب الدفع، علوي (4) | 11293 |
5 | حلقة على شكل O، غطاء قضيب الدفع، سفلي (4) | 11145A |
6 | حلقة على شكل O، غطاء قضيب الدفع، المنتصف (4) | 11132A |
7 | طوق أنبوب قضيب الدفع، كروم (4) طوق أنبوب قضيب الدفع، أسوج لامع (مجموعة من 4 عناصر) | 17945-36B 17900076 |
8 | فلكة (2) | 6762D |
عناصر المعدات الأصلية وما فوق العنصر 7 لطوق أنبوب قضيب الدفع، كروم (فقط) يعاد استخدامها أثناء عملية التجميع النهائية | ||
A | غطاء قضيب الدفع العلوي | |
B | زنبرك الغطاء (2) |
العنصر | الوصف (الكمية) | رقم الجزء |
---|---|---|
1 | حشية، غطاء الكامة | 25700370 |
2 | مجموعة أدوات أداة تثبيت الدولاب المسنن لمحرك عمود الكامة | 25566-06 |
3 | عمود الكامات، SE8-447 (في مجموعة المرحلة 2 92500047A، كروم / 92500074A، أسود لامع) | 25400199 |
4 | عمود الكامات، SE8-462 (في مجموعة المرحلة 2 92500058A، كروم / 92500075A، أسود لامع) | 25400200 |
5 | محمل، إبرة (1) (ينبغي شراؤها بشكل منفصل بشكل منفصل عند الحاجة إليها) | 9215 |
6 | مجموعة مضخة الزيت (ينبغي شراؤها بشكل منفصل بشكل منفصل عند الحاجة إليها) | 62400247 أو 62400248 |