1. | Si está equipado, desactive el sistema de seguridad. Vea el Manual del propietario. | |
2. | Levante la rueda trasera. Vea el manual de servicio. | |
3. | Quite el fusible principal. Vea el manual de servicio. |
1. | Quite el conjunto del depurador Vea el manual de servicio. | |
2. | Extraiga el sistema de escape. Vea el manual de servicio. | |
3. | Quite las varillas de empuje de Equipo original (OE) . | |
4. | Elimine la cubierta de levas. | |
5. | Elimine las bujías del cilindro delantero y trasero del lado izquierdo del vehículo. | |
6. | Con el vehículo en engranaje de 5ª, gire la rueda trasera para girar el motor y alinear las marcas de sincronización del cigüeñal/árbol de levas. | |
7. | Uso del bloqueo del árbol de levas y cigüeñal de la herramienta especial. Vea el manual de servicio. Herramienta especial : HERRAMIENTA PARA BLOQUEO DE RUEDAS DENTADAS DE CIGÜEÑAL/ÁRBOL DE LEVAS (HD-47941) | |
8. | Extraiga los componentes de leva y árbol de levas. Vea el manual de servicio. | |
9. | Extraiga e inspeccione la bomba de aceite. Vea el manual de servicio. a. Se recomienda instalar la tapa de la bomba de aceite con el sello (6) si no está presente. |
1. | Figura 4 Instale la bomba de aceite. Vea el manual de servicio. a. Consulte Requisitos de instalación para conseguir información sobre la bomba de aceite. | |||||||||||
2. | Inspeccione los componentes del árbol de levas y reemplácelos de ser necesario. Vea el manual de servicio. | |||||||||||
3. | Instale los componentes del árbol de levas y levas. Vea el manual de servicio. | |||||||||||
4. | Verifique que las marcas de sincronización del árbol de levas hasta el cigüeñal estén alineadas correctamente. | |||||||||||
5. | Con la transmisión de engranajes use la rueda trasera para girar el motor hasta que los dos levantavávulvas del cilindro frontal estén en su punto más bajo. | |||||||||||
6. | Figura 1 Afloje la tuerca de seguridad en todas las varillas de empuje y ajústelas en su longitud más corta. |
Figura 1. Varilla ajustable | ||||||||||
7. | Figura 2 Instale las varillas de empuje de admisión en las cubiertas de la varilla de empuje. a. Reemplace los O-rings, cubierta inferior de la varilla de empuje y fijador de la tapa del resorte con los nuevos componentes suministrados en el kit. b. Asegúrese de que el extremo del tensor de la varilla de empuje esté desplegado. | Figura 2. Varilla de empuje instalada en la tapa de la varilla de empuje | ||||||||||
8. | Inserte la varilla de empuje (dentro del tubo de la varilla de empuje) en el orificio del tubo de la varilla de empuje (orificio más cercano al cilindro) y luego deslice el extremo ajustador de la varilla de empuje en el bloque del levantaválvulas. NOTA El ajuste de la varilla de empuje debe hacerse con el motor frío. | |||||||||||
9. | Ajuste las varillas de empuje. a. Ajuste la longitud de la varilla de empuje a cero holgura manualmente. b. Con el tornillo de ajuste de la varilla de empuje que no gira con una llave, gire lentamente el tubo de la varilla de empuje con una llave, 2-1/2 giros completos en el sentido de las agujas del reloj (alargando la varilla de empuje), como se ve desde abajo. (Hay un punto en las superficies planas del tubo de la varilla de empuje que pueden usarse como referencia). c. Sostenga el tornillo de ajuste y apriete la contratuerca con un tubo de la varilla de empuje de la llave. Si la varilla de empuje se gira con una tuerca de seguridad, use tres llaves de extremo abierto, una para sujetar el tubo de la varilla de empuje, una para sujetar el tornillo de ajuste y otra para girar la tuerca de fijación. d. Repita del paso 5 al paso 9C para la varilla de empuje del escape. NOTA Espere diez minutos antes de girar el motor después de ajustar la varilla de empuje del cilindro trasero o frontal. Esta espera permite que los levantaválvulas se purgue y evita doblar las varillas de empuje o válvulas. Las varillas de empuje deben girar libremente y las válvulas deben estar en sus asientos (cerrados) antes de encender el motor. e. Espere diez minutos. Con la transmisión de engranajes use la rueda trasera para girar el motor hasta que los dos levantavávulvas del cilindro trasero estén en su punto más bajo. f. Repita del paso 5 al paso 9D para el cilindro trasero. g. Instale los retenedores de la tapa del resorte de la varilla de empuje que están en las cubiertas de la varilla de empuje. Instale las bujías y regrese la transmisión a punto muerto. | |||||||||||
10. | Instale la cubierta del árbol de levas. Vea el manual de servicio. | |||||||||||
11. | Instale el sistema de escape. Vea el manual de servicio. | |||||||||||
12. | Instale el conjunto del depurador de aire. Vea la hoja de instrucciones incluida con el kit de depurador de aire de flujo alto Screamin' Eagle® (SE) que se compra por separado. |
1. | Baje la rueda trasera. Vea el manual de servicio. | |
2. | Si está equipado, active el sistema de seguridad. Vea el Manual del propietario. | |
3. | Instale el fusible principal. Vea el manual de servicio. | |
4. | Verifique que el vehículo esté en neutro. | |
5. | Haga funcionar el motor. Repita varias veces para verificar su operación adecuada. | |
6. | Con la herramienta especial, recalibre ECM . Herramienta especial : DIGITAL TECHNICIAN II (HD-48650) | |
7. | Haga funcionar el motor. Repita varias veces para verificar su operación adecuada. |
Artículo | Descripción (Cantidad) | Pieza Número |
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1 | Montaje de varilla de empuje (entrada) (2) | No se vende por separado |
1 | Montaje de la varilla de empuje (escape) (2) | No se vende por separado |
2 | Cubierta de la varilla de empuje, inferior, cromada (4) Cubierta de la varilla de empuje, inferior, negra brillante (4) | 17938-83 No se vende por separado |
3 | Fijador, cubierta del resorte de la varilla de empuje, cromado (4) Fijador, cubierta del resorte de la varilla de empuje, negro brillante (4) | No se vende por separado |
4 | O-ring, tapa de la varilla de empuje, superior (4) | 11293 |
5 | O-ring, tapa de la varilla de empuje, inferior (4) | 11145A |
6 | O-ring, tapa de la varilla de empuje, medio (4) | 11132A |
7 | Collarín para tubos de la varilla de empuje, cromado (4) Collarín para tubos de la varilla de empuje, negro brillante (juego de 4 piezas) | 17945-36B 17900076 |
8 | Arandela (2) | 6762D |
Artículos OE y el artículo 7 collarines para tubos de la varilla de empuje de arriba, cromados (SOLAMENTE) reutilizados durante el ensamblaje final | ||
A | Cubierta superior de la varilla de empuje (2) | |
B | Resorte de cubierta (2) |
Artículo | Descripción (Cantidad) | Número de pieza |
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1 | Junta, cubierta de levas | 25700370 |
2 | Kit de retención de la rueda dentada de la propulsión del árbol de levas | 25566-06 |
3 | Árbol de levas, SE8-447 (en el kit de Stage 2 92500047A, cromado/92500074A, negro brillante) | 25400199 |
4 | Árbol de levas, SE8-462 (en el kit de Stage 2 92500058A, cromado/92500075A, negro brillante) | 25400200 |
5 | Cojinete, aguja (1) (debe comprarse por separado, si es necesario), | 9215 |
6 | Conjunto de la bomba de aceite (debe comprarse por separado, si es necesario) | 62400247 o 62400248 |