Sätze | Empfohlene Werkzeuge | Fähigkeitsniveau(1) |
---|---|---|
92500077, 92500078, 92500079, 92500080, 92500081, 92500082, 92500094, 92500095 | Schutzbrille, Drehmomentschlüssel |
1. | Das Motorrad aufrecht stellen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
2. | Sicherheitssystem entschärfen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
3. | Den Sitz ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
4. | Die Hauptsicherung ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
WARNUNG Bei der Wartung der Kraftstoffanlage nicht rauchen und offene Flammen sowie Funken vermeiden. Benzin ist äußerst leicht entflammbar und hochexplosiv, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00330a) | ||
5. | Kraftstofftank ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
6. | Twin-Cooled: Das Kühlsystem entleeren. |
1. | Die Luftfilter-Baugruppe ausbauen. | |
2. | Die Abgasanlage ausbauen. | |
3. | Die Ansaugeinheit ausbauen. | |
4. | Den Kabelbaumstecker vom Zylinderkopf trennen. | |
5. | Ölkühlmittelleitungen und -verteiler aus dem Motor ausbauen. | |
6. | Die Kipphebeldeckel, Kipphebel, Stößelstangen und Stößelstangenrohre ausbauen. | |
7. | Die Zylinderköpfe, Zylinder und Kolben ausbauen. | |
8. | Die Stößeldeckel, Verdrehsicherungen und Stößel ausbauen. | |
9. | Den Nockenwellendeckel, die Nockenwellenplatte und die Nockenwelle ausbauen. | |
10. | Inneres Nockenwellenlager entfernen. | |
11. | Kupplung entfernen, wenn das Fahrzeug nicht bereits mit einer 10-Scheibenkupplung ausgestattet ist. Siehe Werkstatthandbuch. |
1. | Die Kupplung mit einer 10-Scheibenkupplung einbauen. Siehe Einbauanleitung J06246 und Werkstatthandbuch. HINWEIS Die 10-Scheiben-Rutschkupplung mit Unterstützung, die in Milwaukee-eight-Fahrzeugen verwendet wird, hat genügend Kapazität, um diesen Satz für die meisten Anwendungen geeignet zu machen. Installieren Sie Federn mit höherer Kapazität nur, wenn die Kupplung rutscht. Federn mit höherer Kapazität erhöhen den Kupplungshebelaufwand. | |
2. | Das Nockenwellennadellager (5) einbauen. | |
3. | Abbildung 3 Die Ölpumpe einbauen. | |
4. | Die Nockenwelle in den Motor einbauen. | |
5. | Die Nockenwellenplatte und den Nockenwellenantrieb montieren. | |
6. | Prüfen, ob die Steuerzeitenmarkierungen von Nocken- und Kurbelwelle korrekt aufeinander ausgerichtet sind. | |
7. | Die Stößel (im Satz enthalten), die Verdrehsicherung, die Stößeldeckeldichtungen (im Satz enthalten) und die Stößeldeckel einbauen. | |
8. | Die Kolben und Zylinder aus dem Satz einbauen. Die Anweisungen befolgen, die im Kolben- und Zylindersatz enthalten ist. | |
9. | Die Zylinderköpfe mit den im Satz enthaltenen neuen Flanschmuttern einbauen. Die Anweisungen befolgen, die im Zylinderkopfsatz enthalten ist. HINWEIS Dieser Satz verwendet eine Spezialkopf-Anzugsreihenfolge. | |
10. | Die Stößelstangenrohre und Stößelstangen unter Verwendung der im Satz enthaltenen O-Ringe einbauen. | |
11. | Den Kolben im Arbeitstakt ungefähr auf den Unterer Totpunkt (UT) einstellen und die Kipphebel einbauen. | |
12. | Die Schrauben in Wechselfolge anziehen, um die Kipphebelwelle gleichmäßig nach unten zu ziehen. | |
13. | Die Kipphebeldeckel anbringen. | |
14. | Prüfen, ob die Steuerzeitenmarkierungen von Nocken- und Kurbelwelle korrekt aufeinander ausgerichtet sind. | |
15. | Den Nockenwellendeckel und eine neue Dichtung aus dem Satz einbauen. | |
16. | Die im Satz enthaltene Ansaugeinheit für den Einbau vorbereiten. Siehe die bei der Ansaugeinheit enthaltenen Anweisungen. | |
17. | Hochleistungseinspritzventile einbauen. | |
18. | Die Ansaugeinheit einbauen. | |
19. | Den Kühlmittel-/Ölverteiler an den Zylinderköpfen anschließen. a. Das gesamte Gewindesicherungsmaterial aus den Schraubengewinden und den Gewindebohrungen sorgfältig entfernen. Siehe Werkstatthandbuch. b. Die Kontaktflächen gründlich reinigen. c. Die im Satz enthaltenen O-Ringe einbauen | |
20. | Luftgekühlte Touring-Modelle: Die im Satz enthaltenen lüfterunterstützten Ölkühler einbauen. | |
21. | Die Abgasanlage einbauen. HINWEIS
| |
22. | Die Luftfilterbaugruppe einbauen. Siehe Einbauanleitung im Lieferumfang des separat erhältlichen SE-Hochleistungs-Luftfiltersatzes. |
1. | Kraftstofftank einbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
2. | Die Hauptsicherung einbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
3. | Twin-Cooled: Das Kühlsystem befüllen und die Luft ablassen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
4. | Den Sitz einbauen. Nach dem Einbau den Sitz nach oben ziehen, um sicherzustellen, dass er fest sitzt. Siehe Werkstatthandbuch. | |
HINWEIS Beim Einbau dieses Satzes muss das ECM neu kalibriert werden. Wenn das ECM anschließend nicht korrekt kalibriert wird, kann es zu schweren Motorschäden kommen. (00399b) | ||
5. | Steuergerät (ECM) mit der richtigen Kalibrierung für die Konfiguration neu kalibrieren. Weitere Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem Händler. | |
6. | Das Motorrad laufen lassen, bis der Motor sich auf die normale Betriebstemperatur erwärmt hat. Dies mehrmals wiederholen, um die ordnungsgemäße Funktion zu überprüfen. | |
7. | Siehe Bedienungsanleitung für FAHRVERHALTENSREGELN WÄHREND DER EINFAHRZEIT. |
Teil | Menge | Beschreibung | Teile-Nr. | Anmerkungen | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Kolbensatz, 128 | 21900101 | ||
2 | 1 | Kolbensatz, 131 | 21900099 | ||
3 | 4 | O-Ring, Kühlmittelverteiler | 11900090 | ||
4 | 2 | Auspuffdichtung | 65324-83B | ||
5 | 4 | Flanschmutter | 10200303 | ||
6 | 1 | Zylinderkopfsatz, luftgekühlt („HOG Black“) | 16500750 | ||
7 | 1 | Zylinderkopfsatz, luftgekühlt („Black Granite“) | 16500749 | ||
8 | 1 | Zylinderkopfsatz, Twin-Cooled („HOG Black“) | 16500748 | ||
9 | 1 | Zylinderkopfsatz, Twin-Cooled („Black Granite“) | 16500747 | ||
10 | 1 | Zylindersatz („HOG Black“) | 16800210 | ||
11 | 1 | Zylindersatz („Black Granite“) | 16800212 | ||
12 | 1 | Zylindersatz („HOG Black“ ohne Highlights) | 16800211 | ||
Anmerkungen:
|
Teil | Menge | Beschreibung | Teile-Nr. | Anmerkungen | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | O-Ring | 11293 | ||
2 | 4 | O-Ring | 11132A | ||
3 | 4 | O-Ring | 11145A | ||
4 | 2 | Dichtung, Stößeldeckel | 25700362 | ||
5 | 1 | Hochleistungsstößelsatz | 18572-13 | ||
6 | 2 | Dichtung, unterer Kipphebeldeckel | 25700425 | ||
7 | 2 | O-Ring, Entlüftung | 11900116 | ||
8 | 2 | Dichtung, oberer Kipphebeldeckel | 25700372B |
Teil | Menge | Beschreibung | Teile-Nr. | Anmerkungen | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Dichtung, Nockenwellendeckel | 25700370 | ||
2 | 1 | Sicherungssatz für Nockenwellenantriebszahnrad | 25566-06 | Separat kaufen | |
3 | 1 | O-Ring, Nockenplatte zur Ölpumpe | 11900103 | ||
4 | 1 | Nockenwelle, SE8-517 | 25400353 | ||
5 | 1 | Nockenwellenlager | 9298B | ||
6 | 1 | O-Ring, Ölpumpe zum Kurbelgehäuse | 11293 | ||
7 | 1 | Ölpumpe (ölgekühlt) | 62400247 | Bei Bedarf separat kaufen | |
1 | Ölpumpe (Twin-Cooled) | 62400248 | Bei Bedarf separat kaufen | ||
Teile enthalten aber nicht dargestellt | |||||
1 | Screamin' Eagle 64-mm-Drosselklappengehäusesatz | 27300098 | |||
1 | Screamin' Eagle Hochleistungseinspritzungs-Satz | 27400040 | |||
1 | Auspuffflammrohr | 65600177 | In den Sätzen enthalten: 92500077, 92500078, 92500079, 92500080, 92500081, 92500092 | ||
1 | Lüfterunterstützter Ölkühlersatz | 62700204 | In den Sätzen enthalten: 92500078, 92500079, 92500082 | ||
1 | Produktinformationsaufkleber | Nicht einzeln erhältlich |